# Carposé Hilfe Willkommen in der Dokumentation von **Carposé** – der Plattform, mit der Autohäuser ihren Fahrzeugbestand pflegen, online präsentieren und Anfragen in einem System verwalten. Diese Hilfe richtet sich an Autohaus-Mitarbeitende, die Carposé täglich nutzen, sowie an Administratoren, die das System für ihr Unternehmen einrichten und konfigurieren. Sie ist so aufgebaut, dass die wichtigsten Aufgaben Schritt für Schritt nachvollzogen werden können – ohne technisches Vorwissen. ## Was ist Carposé? Carposé ist eine zentrale Verwaltungsoberfläche für den Fahrzeugbestand eines Autohauses. Fahrzeugdaten werden automatisch aus externen Quellen (z. B. Mobile.de oder über einen FTP-Upload) importiert und stehen unmittelbar in der Carposé-Oberfläche zur Verfügung. Von dort aus lassen sie sich bearbeiten, gruppieren, mit Angeboten verknüpfen und über Carposé-Komponenten direkt auf der eigenen Webseite anzeigen. Darüber hinaus verwaltet Carposé alles, was um den Bestand herum entsteht: eingehende Anfragen, Probefahrttermine, Werbe-Feeds für Anzeigenplattformen und die Auswertung dessen, was auf der eigenen Webseite tatsächlich passiert. Carposé unterstützt Unternehmen mit einem einzelnen Standort genauso wie Filialnetze mit mehreren Standorten – Fahrzeuge, Mitarbeitende und Anfragen werden immer dem richtigen Standort zugeordnet. ## Wie diese Dokumentation aufgebaut ist Die Dokumentation ist in thematische Bereiche gegliedert, die der Struktur der Carposé-Oberfläche folgen. Jeder Bereich beginnt mit einer kurzen Einführung und enthält anschließend detaillierte Anleitungen zu den einzelnen Funktionen. ### Themenbereiche Die Themenbereiche folgen der Reihenfolge des Adminmenüs: | Bereich | Inhalt | | ---------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | | [Dashboard](/01_dashboard) | Statusübersicht, offene Aufgaben und technische Zugangsdaten | | [Fahrzeuge](/02_fahrzeuge) | Fahrzeugbestand, Gruppen, Fahrzeugsuche-Konfigurator und Statistiken | | [Angebote](/03_angebote) | Aktionen, Highlights, Konditionen und Bilder zu Angeboten | | [Anfragen](/04_anfragen) | Alle eingehenden Anfragen, Alarme und Carposé Leads | | [Probefahrten](/09_probefahrten) | Carposé Drive: Termine, Kalender, Vorführflotte und Verfügbarkeiten | | [Marketing](/10_marketing) | Werbe-Feeds, Google-Anzeigen, QR-Codes und Carposé Insights | | [Personal](/05_personal) | Mitarbeiter, Teams und Zuweisungen | | [Meldestelle](/08_meldestelle) | Interne Meldestelle nach dem Hinweisgeberschutzgesetz | | [Verwaltung](/06_verwaltung) | Einstellungen, Standorte, Benutzer, Module, Rechnungen und Schnittstellen | | [Integrationen](/07_integrationen) | Mobile.de-Anbindung, FTP-Upload und Behandlung von Import-Fehlern | ## Welche Bereiche Sie sehen Nicht jeder Bereich erscheint in jedem Konto. Zwei Dinge entscheiden darüber: * **Gebuchte Module.** Probefahrten, die Auswertung im Marketing-Bereich, Carposé Leads, die Meldestelle und der KI-Zugang gehören zu zubuchbaren Modulen. Was nicht gebucht ist, erscheint gar nicht erst im Menü. Eine Übersicht mit Preisen steht unter [Module](/06_verwaltung/07_module). * **Ihre Rolle.** Der Bereich *Verwaltung* steht nur Unternehmens-Admins offen, die Meldestelle nur den benannten Bearbeitern. Welche Rollen es gibt, steht unter [Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer). Optionale Module sind in der jeweiligen Anleitung gekennzeichnet. ## Wie diese Anleitungen zu lesen sind Carposé wird laufend weiterentwickelt – einzelne Funktionen können sich daher in Details unterscheiden, ohne dass dies sofort in der Dokumentation abgebildet ist. Die hier beschriebenen Konzepte und Abläufe bleiben jedoch gültig. ## Hinweise und Konventionen > Hinweise wie dieser markieren wichtige Zusatzinformationen, Voraussetzungen oder Pflichtangaben. Codeschnipsel oder eingegebene Werte (z. B. ein Hex-Farbcode `#003366`) erscheinen in einer Schriftart mit fester Breite. ## Unterstützung erhalten Wenn eine Frage durch diese Dokumentation nicht beantwortet wird oder eine Funktion nicht wie erwartet arbeitet, hilft der Carposé-Support gerne weiter: * **E-Mail:** Bitte senden Sie nach Möglichkeit eine kurze Beschreibung des Anliegens, den betroffenen Standort sowie – falls relevant – einen Screenshot oder eine Fahrzeug-ID mit. So lässt sich Ihre Anfrage am schnellsten bearbeiten. # Dashboard Das **Dashboard** ist die Startseite des Adminbereichs. Es liefert auf einen Blick einen Überblick über den aktuellen Zustand des Carposé-Kontos und stellt die wichtigsten technischen Zugangsdaten bereit, die für die Einrichtung und den Betrieb benötigt werden.
Dashboard-Übersicht im Carposé-Adminbereich
## Statusübersicht Im oberen Bereich des Dashboards wird der aktuelle Zustand des Kontos in einer Status-Leiste zusammengefasst. Dazu gehören zum Beispiel: * Zeitpunkt des letzten Fahrzeugimports * Anzahl der E-Mails in der Versand-Warteschlange * Als Spam blockierte Anfragen der letzten sieben Tage * Anzahl der aktiven Lizenzen und aktiver Rabatte * Mit [Carposé Leads](/04_anfragen/leads): die mittlere Reaktionszeit auf neue Anfragen Klickt man auf einen Status-Eintrag, gelangt man direkt in den zugehörigen Bereich des Adminmenüs. ## Aktive Rabatte Sind für das Konto Rabatte hinterlegt, werden diese hier aufgelistet. Pro Eintrag ist zu sehen, welches Modul betroffen ist (z. B. Basispreis, CSV-Import, CarSearch AI, Car360), eine kurze Beschreibung und der Gültigkeitszeitraum. ## Was Ihre Aufmerksamkeit benötigt Dieser Bereich enthält Hinweise auf offene Aufgaben oder fehlende Pflichtangaben — zum Beispiel: * Fehlende Rechnungsdetails * Noch keine Standorte angelegt * Mobile.de Zugangsdaten ungültig * Fehlende Datenschutz-URL oder Kontakt-E-Mail-Adresse * Fahrzeuge ohne Bild * Mit [Carposé Leads](/04_anfragen/leads): neue Anfragen, die noch niemand bearbeitet hat, und überfällige Wiedervorlagen Jeder Eintrag enthält einen direkten Link zu der Stelle im System, an der das Problem behoben werden kann. Sind keine offenen Punkte vorhanden, erscheint stattdessen ein Bestätigungshinweis. ## Lead-Schnellerfassung *(Nur mit gebuchtem* [*Carposé Leads*](/04_anfragen/leads)*.)* Die Schaltfläche **Lead erfassen** öffnet ein kleines Fenster, in dem eine Anfrage aus einem Telefonat oder einem Besuch im Autohaus direkt eingetragen wird. Das Fenster schließt sich nach dem Speichern, ohne dass die Seite gewechselt wird — so lassen sich mehrere Telefonanfragen nacheinander erfassen. Pflicht ist entweder eine E-Mail-Adresse oder eine Telefonnummer. ## Zugangsdaten & Einrichtung Im unteren Bereich des Dashboards sind die technischen Zugangsdaten des Kontos hinterlegt. #### API-Schlüssel Der individuelle API-Schlüssel des Unternehmens. Er wird in den Carposé-Komponenten auf der Webseite eingebunden und stellt die Verbindung zum Konto her. #### System-E-Mail-Adresse Eine individuelle E-Mail-Adresse im Format `t+@carpose.de`. Sie dient als Empfänger-Adresse für automatisierte E-Mails — zum Beispiel für Lead-Weiterleitungen aus angebundenen Drittsystemen. #### FTP-Zugangsdaten Hostname, Benutzername und Passwort des Carposé-FTP-Servers. Über diesen Server werden CSV-Importdateien sowie Bildmaterial bereitgestellt. Die Zugangsdaten sind aus Sicherheitsgründen standardmäßig verdeckt und können bei Bedarf eingeblendet oder direkt in die Zwischenablage kopiert werden. > Wird ein neues Konto eingerichtet, kann es einige Minuten dauern, bis die FTP-Zugangsdaten verfügbar sind. Bis dahin wird ein entsprechender Hinweis angezeigt. #### Demo / Vorschau Über die Schaltfläche **Vorschau Fahrzeugsuche** lässt sich die Carposé-Fahrzeugsuche mit dem aktuellen Bestand des Kontos direkt im Browser öffnen — ohne dass eine Einbindung auf der Webseite vorhanden sein muss. Diese Vorschau eignet sich für interne Tests und Schulungen. #### Fahrzeug-Sitemap Die persönliche Adresse der Fahrzeug-Sitemap des Kontos. Sie listet alle aktiven Fahrzeuge für Suchmaschinen auf und kann über die Schaltflächen kopiert oder direkt geöffnet werden. Die Adresse wird in die robots.txt der eigenen Webseite eingetragen, damit Google alle Fahrzeuge findet. Voraussetzung ist eine hinterlegte **URL der Fahrzeugsuche** in den [Einstellungen](/06_verwaltung/01_einstellungen). Fehlt diese, weist das Dashboard mit einem Hinweis darauf hin. Eine ausführliche Anleitung findet sich unter [Fahrzeug-Sitemap](/02_fahrzeuge/07_sitemap). #### Meldestelle *(Nur mit gebuchtem Modul* [*Meldestelle*](/08_meldestelle)*.)* Die öffentliche Adresse des Meldeformulars. Dieser Link wird den Mitarbeitenden für anonyme Meldungen zur Verfügung gestellt — etwa im Intranet, am schwarzen Brett oder im Arbeitsvertrag. # Fahrzeuge Der Bereich **Fahrzeuge** bündelt alle Funktionen rund um den Fahrzeugbestand des Autohauses: vom einzelnen Fahrzeugdatensatz über die Zusammenstellung von Gruppen bis hin zur Konfiguration der Fahrzeugsuche. Der Fahrzeugbestand selbst wird in der Regel nicht manuell gepflegt, sondern automatisch aus einer angebundenen Quelle (z. B. Mobile.de oder einer CSV-Datei) importiert. Die Verwaltung erfolgt also primär in einer **Anzeige- und Konfigurationssicht** — Felder wie Marke, Modell, Ausstattung und Preis werden aus der Quelldatei übernommen. ## Inhalte dieses Bereichs | Unterbereich | Inhalt | | ------------------------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------ | | [Fahrzeuge](/02_fahrzeuge/01_fahrzeuge) | Übersicht und Detailansicht aller importierten Fahrzeuge | | [Fahrzeuggruppen](/02_fahrzeuge/02_fahrzeuggruppen) | Gruppierung ausgewählter Fahrzeuge als Komponente für die Webseite | | [Fahrzeugsuche](/02_fahrzeuge/03_fahrzeugsuche) | Live-Vorschau der Fahrzeugsuche mit dem aktuellen Bestand | | [Fahrzeugsuche-Konfigurator](/02_fahrzeuge/04_fahrzeugsuche-konfigurator) | Vorgefilterte Sucheinstiege für Unterseiten der Webseite | | [Fahrzeugstatistiken](/02_fahrzeuge/05_fahrzeugstatistiken) | Kennzahlen zu Bestand, Aktivität und Kontaktanfragen | | [Fahrzeug-Sitemap](/02_fahrzeuge/07_sitemap) | Adresse der Sitemap für Suchmaschinen | > Die [Werbe-Feeds](/10_marketing/06_werbe-feeds) liegen im Adminbereich unter **Marketing**, nicht mehr unter *Fahrzeuge*. Dort stehen sie neben [Google-Anzeigen](/10_marketing/01_google-anzeigen), den [QR-Codes](/10_marketing/03_qr-codes) und der [Auswertung](/10_marketing/04_auswertung) — die vier gehören zusammen. ## Was der Bestand außerdem speist Der Fahrzeugbestand ist die Grundlage für eine ganze Reihe weiterer Bereiche: * die [Werbe-Feeds](/10_marketing/06_werbe-feeds) und darüber [Carposé Ads](/10_marketing/01_google-anzeigen), * die [Preis- und Wunschauto-Alarme](/04_anfragen/05_preisalarme), * die [Probefahrten](/09_probefahrten) auf Bestandsfahrzeuge, * und die [Auswertung](/10_marketing/04_auswertung), die zeigt, welches Fahrzeug wie oft gesehen und angefragt wurde. Alles, was am Fahrzeug fehlt — Bilder, Verbrauchsangaben, Fahrzeug-Identifikationsnummer —, wirkt sich deshalb an mehreren Stellen gleichzeitig aus. # Fahrzeuge Unter **Fahrzeuge → Fahrzeuge** im Menü erscheint eine Liste aller derzeit in Carposé verfügbaren Fahrzeuge. Die Liste umfasst sowohl aktive als auch bereits gelöschte (verkaufte) Fahrzeuge — letztere werden als solche markiert.
Fahrzeugübersicht mit Bestandsliste
## Übersicht Standardmäßig werden in der Übersicht folgende Spalten angezeigt: | Spalte | Bedeutung | | ----------- | -------------------------------------------------------------------------------- | | Bild | Vorschaubild des Fahrzeugs (Coverbild) | | Fahrzeug | Name des Fahrzeugs; gelöschte Fahrzeuge erhalten zusätzlich eine rote Markierung | | Klasse | Fahrzeugklasse (z. B. SUV, Kompaktklasse, Limousine) | | Standort | Zugeordneter Standort | | Preis | Kaufpreis in Euro | | Erstellt am | Datum, an dem das Fahrzeug erstmals importiert wurde | Über das Spaltenmenü lassen sich zusätzliche Spalten einblenden — darunter: * Fahrgestellnummer (VIN) * Hersteller, Modell, Fahrzeugart, Kraftstoffart * Kilometerstand, Baujahr, Erstzulassung, Leistung (PS) * Aktualisiert am Die Liste ist sortierbar, filterbar und durchsuchbar. Über das Augensymbol in der jeweiligen Zeile gelangt man in die Detailansicht. > Die Schaltfläche **Neues Fahrzeug** ist deaktiviert. Fahrzeuge können nicht manuell angelegt werden — sie werden ausschließlich über die [Import-Schnittstelle](/07_integrationen) übernommen. ## Detailansicht Die Detailansicht eines Fahrzeugs ist in mehrere Reiter unterteilt. Sie zeigt die vom Import gelieferten Werte schreibgeschützt an. Änderungen werden in der Quelldatei bzw. im DMS vorgenommen. ### Allgemein | Feld | Bedeutung | | ----------------------------- | ------------------------------------------------------------------ | | Name | Bezeichnung des Fahrzeugs, wie sie auf der Webseite erscheint | | Angebotsnummer | Interne Nummer aus dem DMS bzw. Mobile.de | | Fahrgestellnummer (VIN) | Eindeutige Fahrzeug-Identifikationsnummer | | Slug | URL-Schlüssel für die Fahrzeugdetailseite | | Bild-Identifikator | Identifier für Bildzuordnungen beim Import | | Standort | Verlinkung zum zugeordneten Standort | | Erstellt am / Aktualisiert am | Zeitstempel des ersten Imports und der letzten Aktualisierung | | Gelöscht am | Wird angezeigt, sobald das Fahrzeug aus dem Bestand entfernt wurde | ### Fahrzeugdaten | Feld | Bedeutung | | --------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------- | | Fahrzeugklasse | Karosserie- oder Segmentbezeichnung | | Hersteller / Modell / Fahrzeugart | Marke, Modell und Fahrzeugkategorie | | Außenfarbe | Lackfarbe | | Zustand | Neu, Gebraucht oder Vorführfahrzeug (Neuwagen werden zusätzlich farblich gekennzeichnet) | | Baujahr / Erstzulassung | Produktionsjahr und Erstzulassungsmonat | | Kilometerstand | Laufleistung in km | | Vorbesitzer | Anzahl der bisherigen Halter | | HU (Hauptuntersuchung) | Gültigkeit der nächsten HU als Monat/Jahr | ### Technische Daten Enthält Angaben wie Kraftstoffart, Motorart, Antrieb, Leistung (PS und kW), Emissionsklasse und Reifengröße. Bei PKWs zusätzlich: Türenanzahl, Sitze, Hubraum (ccm), Zylinder, Innenausstattung, Innenfarbe sowie HSN/TSN. Außerdem werden — sofern bekannt — der letzte Großservice und die letzte Wartung mit Datum und Kilometerstand angezeigt. ### Preise | Feld | Bedeutung | | ------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------- | | Preis | Aktueller Kaufpreis | | Ursprünglicher Preis | Eingangspreis vor einer Preisanpassung (sofern vorhanden) | | MwSt. ausweisbar | Kennzeichnet, ob die Mehrwertsteuer separat ausgewiesen werden kann | | Finanzierungsrate / Leasingrate (monatlich) | Monatliche Raten, sofern aus der Quelle übernommen | > Bei einer Synchronisation über die Mobile.de API stehen Finanzierungs- und Leasingraten nicht zur Verfügung, da diese Felder über die API nicht bereitgestellt werden. Sie können nur über alternative Importquellen (z. B. CSV-Upload aus dem DMS) übernommen werden. ### Beschreibung Eine ausführliche Freitext-Beschreibung des Fahrzeugs, wie sie aus dem DMS bzw. Mobile.de übernommen wurde. Der Reiter erscheint nur, wenn eine Beschreibung vorhanden ist. ### Ausstattung Liste aller Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs (Klimaautomatik, Navigation, Assistenzsysteme etc.). Der Reiter erscheint nur, wenn Ausstattungsmerkmale geliefert wurden. ### Bilder Bilder werden in drei Kategorien gruppiert dargestellt: * **Slider-Bilder** — Hauptbilder des Fahrzeugs (Reihenfolge wie in der Quelldatei) * **Außenaufnahmen** — Exterior-Aufnahmen * **Innenaufnahmen** — Interior-Aufnahmen Sind keine Bilder hinterlegt, wird ein entsprechender Hinweis angezeigt. ## Vorschau Über die Schaltfläche **Vorschau** im Kopfbereich der Detailansicht öffnet sich die öffentliche Fahrzeugdetailseite, wie sie ein Webseiten-Besucher sehen würde — inklusive aller Carposé-Komponenten wie Galerie, Kontaktformular und Konditionsdarstellung. Die Vorschau eignet sich für die Qualitätskontrolle nach einem Import. > Manuelle Änderungen sind auf der Detailseite nicht möglich. Sollen Fahrzeugdaten korrigiert werden, erfolgt dies in der Quelldatei oder über das DMS — beim nächsten Import werden die Werte übernommen. # Fahrzeuggruppen Fahrzeuggruppen ermöglichen es, eine beliebige Auswahl an Fahrzeugen unter einem gemeinsamen Namen zusammenzufassen und diese Gruppe als eigenständige Komponente auf der Webseite einzubinden. Die Gruppe erscheint dort als übersichtliche Fahrzeugliste oder -kacheln — unabhängig von der allgemeinen Fahrzeugsuche. **Typische Einsatzzwecke:** * „Aktionsfahrzeuge" — eine Handvoll gezielt ausgewählter Fahrzeuge auf der Startseite * „Neuzugänge" — alle Fahrzeuge, die in letzter Zeit ins Sortiment aufgenommen wurden * „Unsere Empfehlungen" — kuratorisch zusammengestellte Highlights * „BMW-Gebrauchtwagen" — Vorfilterung nach Marke für eine Unterseite
Fahrzeuggruppen-Übersicht
Die Einstellungen einer Fahrzeuggruppe sind in zwei Reiter unterteilt: **Allgemein** und **Automatische Zuweisung**. Manuelle und automatische Zuweisung können kombiniert werden — manuell ausgewählte Fahrzeuge bleiben in der Gruppe, auch wenn sie die automatischen Regeln nicht erfüllen. Wie eine Fahrzeuggruppe später auf der Webseite aussieht, lässt sich über das Monitor-Symbol in der Liste als Live-Vorschau öffnen:
Live-Vorschau einer Fahrzeuggruppe (BMW Aktion)
## Allgemein #### Name Der interne Name der Gruppe. Dieser Name ist nur im Adminbereich sichtbar und dient der Orientierung, wenn mehrere Gruppen verwaltet werden. Auf der Webseite wird der Name nicht automatisch angezeigt — die Darstellung hängt von der jeweiligen Integration ab. *(Pflichtfeld.)* #### Sortierung Legt fest, in welcher Reihenfolge die Fahrzeuge der Gruppe auf der Webseite standardmäßig angezeigt werden. Zur Auswahl stehen: | Option | Bedeutung | | --------------------- | ----------------------------------------------------- | | Preis aufsteigend | Günstigstes Fahrzeug zuerst | | Preis absteigend | Teuerstes Fahrzeug zuerst | | Kilometer aufsteigend | Fahrzeug mit der niedrigsten Kilometerleistung zuerst | | Kilometer absteigend | Fahrzeug mit der höchsten Kilometerleistung zuerst | #### Fahrzeuge Hier werden die Fahrzeuge ausgewählt, die in dieser Gruppe erscheinen sollen. Die Zuweisung erfolgt manuell durch Auswahl aus dem Fahrzeugbestand. > Wenn die automatische Zuweisung aktiviert ist, werden Fahrzeuge nach definierten Regeln automatisch hinzugefügt. Die manuelle Auswahl und die automatische Zuweisung können gleichzeitig genutzt werden. #### Shortcode Der Shortcode ist ein kurzer HTML-Codeausschnitt, der direkt in die Webseite eingefügt wird, um die Fahrzeuggruppe dort einzubinden. Er wird automatisch generiert und muss nur kopiert und an der gewünschten Stelle im Quellcode der Webseite eingefügt werden. > Den Shortcode muss in der Regel nur einmal eingebaut werden. Änderungen an der Gruppe (neue Fahrzeuge, geänderte Sortierung) werden automatisch übernommen — ein erneutes Einbinden ist nicht notwendig. ## Automatische Zuweisung
Reiter Automatische Zuweisung mit Regelbedingungen
Statt Fahrzeuge manuell auszuwählen, kann die Gruppe so konfiguriert werden, dass Fahrzeuge automatisch zugeordnet werden — basierend auf definierten Regeln. Das System prüft regelmäßig den gesamten Fahrzeugbestand und fügt passende Fahrzeuge der Gruppe hinzu bzw. entfernt sie, wenn sie die Bedingungen nicht mehr erfüllen. **Vorteil:** Bei sich veränderndem Bestand (z. B. nach einem Import oder wenn ein Fahrzeug verkauft wird) ist keine manuelle Pflege der Gruppe notwendig — sie aktualisiert sich selbst. #### Automatische Zuweisung aktivieren Über diesen Schalter wird die automatische Zuweisung ein- oder ausgeschaltet. Erst wenn dieser Schalter aktiv ist, werden die definierten Regeln angewendet. #### Regelbedingungen Hier werden die Bedingungen definiert, nach denen Fahrzeuge der Gruppe automatisch zugewiesen werden. Es können mehrere Bedingungen kombiniert werden — ein Fahrzeug wird nur dann zugewiesen, wenn **alle** Bedingungen zutreffen. Jede Bedingung besteht aus drei Teilen: **1. Feld** — welches Merkmal des Fahrzeugs geprüft wird: | Feld | Bedeutung | | -------------- | --------------------------------------------- | | Hersteller | Die Fahrzeugmarke (z. B. BMW, Volkswagen) | | Modell | Das spezifische Modell (z. B. 3er, Golf) | | Zustandsart | Neu, Gebraucht oder Vorführfahrzeug | | Fahrzeugart | z. B. PKW, Transporter, Motorrad | | Fahrzeugklasse | z. B. Kompaktklasse, SUV, Limousine | | Standort | Der Standort, dem das Fahrzeug zugeordnet ist | **2. Operator** — wie das Feld verglichen wird: | Operator | Bedeutung | | ---------------- | ---------------------------------------------------------------- | | ist gleich | Das Fahrzeug hat genau diesen Wert | | ist nicht gleich | Das Fahrzeug hat diesen Wert nicht | | ist beliebig | Das Feld kann jeden Wert haben (entspricht keiner Einschränkung) | **3. Wert** — der konkrete Wert, mit dem verglichen wird (z. B. „BMW", „Gebraucht"). **Beispiele** **Alle Gebrauchtwagen der Marke BMW:** * Hersteller → ist gleich → BMW * Zustandsart → ist gleich → Gebraucht **Alle Fahrzeuge eines bestimmten Standorts außer Neufahrzeugen:** * Standort → ist gleich → Filiale München * Zustandsart → ist nicht gleich → Neu **Alle SUVs unabhängig von Marke und Standort:** * Fahrzeugklasse → ist gleich → SUV > Neue Bedingungen können über die Schaltfläche unterhalb der bestehenden Regeln hinzugefügt werden. Einzelne Bedingungen lassen sich jederzeit entfernen. # Fahrzeugsuche Unter **Fahrzeuge → Fahrzeugsuche** wird eine Live-Vorschau der Carposé-Fahrzeugsuche mit dem aktuellen Fahrzeugbestand angezeigt. Sie zeigt die Suchoberfläche in genau der Form, wie Besucher der Webseite sie sehen würden — inklusive Filterleiste, Trefferliste und Detailansichten. ## Wozu dient diese Seite? * **Funktionstest:** Nach einem Import oder einer Änderung an den Filtern lässt sich sofort prüfen, wie sich die Suche verhält und welche Fahrzeuge erscheinen. * **Schulung:** Mitarbeitende können die Suche kennenlernen, ohne dass eine Einbindung auf der eigenen Webseite vorhanden sein muss. * **Vorbereitung von Hashes:** Filter, die hier ausprobiert werden, können anschließend im [Fahrzeugsuche-Konfigurator](/02_fahrzeuge/04_fahrzeugsuche-konfigurator) als Voreinstellung gespeichert werden. ## Verhalten Die Vorschau verwendet die gleichen globalen [Voreinstellungen der Fahrzeugsuche](/06_verwaltung/01_einstellungen#fahrzeugsuche), die auch auf der Webseite gelten. Funktionen wie Merkliste, Fahrzeugvergleich und Verlauf sind also nur sichtbar, wenn sie in den Einstellungen aktiviert sind. > Die Vorschau läuft auf einer internen Demo-Seite. Sie ist nicht öffentlich erreichbar und kann nicht extern verlinkt werden. # Fahrzeugsuche-Konfigurator Der Fahrzeugsuche-Konfigurator ermöglicht es, die Fahrzeugsuche auf der Webseite mit voreingestellten Filtern zu starten. So können Besucher einer bestimmten Unterseite sofort nur die für sie relevanten Fahrzeuge sehen — ohne selbst erst filtern zu müssen. **Beispiele für typische Einsatzzwecke:** * Eine Unterseite „Gebrauchtwagen" öffnet die Suche direkt mit dem Filter „Zustand: Gebraucht" * Eine Unterseite „BMW" zeigt ausschließlich Fahrzeuge der Marke BMW * Eine Landingpage für ein Sonderangebot filtert automatisch auf eine bestimmte Preisspanne * Ein Banner verlinkt auf eine vorausgefüllte Suche nach Fahrzeugen unter 20.000 € ## Funktionsweise Die gewählten Filtereinstellungen werden in einem sogenannten **Hash** gespeichert — einer kurzen Zeichenkette, die alle Filterinformationen komprimiert enthält. Dieser Hash wird anschließend in den HTML-Code der Webseite eingebunden und beim Laden der Seite automatisch von der Fahrzeugsuche ausgelesen. Der Besucher sieht sofort die vorgefilterte Ergebnisliste — ohne dass irgendetwas manuell eingestellt werden muss. ## Erstellung #### 1. Konfigurator öffnen Den Konfigurator findet man im Adminbereich unter **Fahrzeuge → Fahrzeugsuche-Konfigurator** im Seitenmenü. #### 2. Filter auswählen Im Konfigurator können dieselben Filter gesetzt werden, die auch Besucher in der Fahrzeugsuche nutzen — zum Beispiel: * Marke und Modell * Zustand (Neu, Gebraucht, Vorführfahrzeug) * Preisspanne * Kraftstoffart, Getriebe, Antrieb * Baujahr, Kilometerstand Jede Auswahl wird sofort im generierten Hash abgebildet. #### 3. Hash kopieren Nachdem die gewünschten Filter gesetzt wurden, wird der fertige Hash automatisch angezeigt und kann mit einem Klick kopiert werden. #### 4. Hash in die Webseite einbinden Der kopierte Hash wird als Attribut in das HTML-Element der Fahrzeugsuche eingefügt. Wie das genau aussieht, hängt von der jeweiligen Integration ab — die genaue Anleitung dazu findet sich in der Carposé-Dokumentation unter [Zur Dokumentation](https://docs.carpose.de/vehicle-search-modules/vehicle-search-form). ## Bearbeitung Soll ein bereits erstellter Hash angepasst werden, kann er im Konfigurator wieder geladen werden. Dazu den vorhandenen Hash in das entsprechende Eingabefeld einfügen — der Konfigurator stellt die gespeicherten Filter automatisch wieder her. Anschließend können Änderungen vorgenommen und ein neuer Hash generiert werden. ## Hinweise * Ein Hash enthält nur die Voreinstellungen — Besucher können die Filter auf der Webseite jederzeit selbst verändern oder zurücksetzen. * Ändert sich das Fahrzeugangebot (z. B. eine Marke wird nicht mehr geführt), kann ein Hash auf eine leere Ergebnisliste führen. Es empfiehlt sich daher, genutzte Hashes gelegentlich zu überprüfen. * Für jede Unterseite mit anderen Voreinstellungen wird ein eigener Hash benötigt. # Fahrzeugstatistiken Unter **Fahrzeuge → Fahrzeugstatistiken** stehen Auswertungen zum Fahrzeugbestand, zur täglichen Aktivität und zu eingehenden Kontaktanfragen zur Verfügung. Sie helfen dabei, Trends im Bestand und in den Leads zu erkennen.
Fahrzeugstatistiken: Kennzahlen und Verlaufsdiagramme
## Kennzahlen-Karten Im oberen Bereich werden vier zentrale Kennzahlen als Karten dargestellt: | Kennzahl | Bedeutung | | ---------------------------- | --------------------------------------------------------- | | Aktive Inserate | Anzahl der aktuell aktiven Fahrzeuge im Bestand | | Neue Inserate (30 Tage) | Anzahl der in den letzten 30 Tagen importierten Fahrzeuge | | Entfernte Inserate (30 Tage) | Anzahl der in den letzten 30 Tagen entfernten Fahrzeuge | | Kontaktanfragen (30 Tage) | Anzahl der über Carposé eingegangenen Fahrzeuganfragen | ## Diagramme Unterhalb der Karten werden detaillierte Verlaufsdiagramme angezeigt: #### Aktive Inserate Verlauf des Gesamtbestandes über die Zeit — gut geeignet, um saisonale Schwankungen oder strukturelle Veränderungen des Sortiments zu erkennen. #### Tägliche Aktivität Tagesgenaue Darstellung der hinzugekommenen und entfernten Fahrzeuge. Aus dem Verhältnis von Zugängen zu Abgängen lässt sich die Geschwindigkeit der Bestandsbewegung ablesen. #### Kontaktanfragen Zeitverlauf der über die Webseite eingehenden Fahrzeuganfragen. Zeigt an, ob Marketingmaßnahmen oder Bestandsveränderungen sich auf die Anzahl der Leads auswirken. #### Verteilung nach Hersteller Welche Hersteller machen welchen Anteil am Gesamtbestand aus? Hilfreich, um die Markenpräsenz im Sortiment zu beurteilen. #### Verteilung nach Standort Wie verteilt sich der Bestand auf die einzelnen Standorte? Nur sinnvoll, wenn das Konto mehrere Standorte führt. #### Standzeiten Wie viele Tage sind Fahrzeuge im Schnitt im Bestand, bevor sie verkauft werden? Lange Standzeiten können auf Preis- oder Vermarktungsthemen hinweisen. > Die Diagramme basieren ausschließlich auf den Daten, die im aktuellen Konto vorliegen. Eine externe Vergleichsbasis ist nicht enthalten. # Fahrzeug-Sitemap Die Fahrzeug-Sitemap listet alle aktiven Fahrzeuge des Kontos für Suchmaschinen auf. Sie hilft Google dabei, jedes einzelne Fahrzeug zu finden und in den Suchergebnissen anzuzeigen – auch dann, wenn die Fahrzeuge nur über die Fahrzeugsuche auf der Webseite erreichbar sind.
Fahrzeug-Sitemap-Adresse im Dashboard
## Einleitung Eine Sitemap ist ein technisches Verzeichnis von Unterseiten einer Webseite. Carposé erstellt eine solche Sitemap automatisch für den gesamten Fahrzeugbestand. Für jedes aktive Fahrzeug enthält sie einen direkten Link zum jeweiligen Fahrzeug auf Ihrer Fahrzeugsuche-Seite. Suchmaschinen rufen die Sitemap eigenständig in regelmäßigen Abständen ab und nehmen die enthaltenen Fahrzeuge in ihren Index auf. Dadurch erscheinen einzelne Fahrzeuge mit höherer Wahrscheinlichkeit in den Google-Suchergebnissen. > Die Sitemap bleibt automatisch aktuell. Sobald ein Fahrzeug hinzugefügt, geändert oder entfernt wird, erscheint die Änderung beim nächsten Abruf in der Sitemap. ## Voraussetzung: URL der Fahrzeugsuche Die Sitemap benötigt die Adresse der Seite, auf der Ihre Fahrzeugsuche eingebunden ist. Diese wird unter **Einstellungen → Fahrzeugsuche → URL der Fahrzeugsuche** hinterlegt (siehe [Einstellungen](/06_verwaltung/01_einstellungen)). Ist diese URL nicht gesetzt, kann die Sitemap nicht erstellt werden und liefert einen Fehler. Das [Dashboard](/01_dashboard) weist in diesem Fall mit einem Hinweis darauf hin. ## Sitemap-Adresse finden Die persönliche Sitemap-Adresse Ihres Kontos finden Sie im **Dashboard** im Bereich **Zugangsdaten & Einrichtung** unter **Fahrzeug-Sitemap**. Kopieren Sie die Adresse direkt von dort. Sie hat die Form: ``` https://carpose.de/sitemap/.xml ``` Über die Schaltflächen neben der Adresse lässt sie sich in die Zwischenablage kopieren oder direkt im Browser öffnen. ## Sitemap bei der Webseite hinterlegen Damit Google die Sitemap berücksichtigt, muss sie in der **robots.txt** Ihrer eigenen Webseite eingetragen werden. Die robots.txt ist eine kleine Textdatei, die Suchmaschinen Hinweise zu einer Webseite gibt. Fügen Sie dort die folgende Zeile hinzu und ersetzen Sie die Adresse durch Ihre persönliche Sitemap-Adresse aus dem Dashboard: ``` Sitemap: https://carpose.de/sitemap/.xml ``` > Dieser Schritt ist wichtig: Die Sitemap liegt auf einem Carposé-Server, verweist aber auf Fahrzeuge Ihrer eigenen Webseite. Google akzeptiert die Sitemap nur, wenn die robots.txt Ihrer Webseite auf sie verweist. #### WordPress Bei WordPress wird die robots.txt in der Regel über ein SEO-Plugin verwaltet – zum Beispiel **Yoast SEO** oder **Rank Math**. In den Einstellungen des Plugins gibt es einen Bereich zum Bearbeiten der robots.txt. Dort wird die Sitemap-Zeile eingefügt. #### Andere Systeme Bei anderen Systemen wird die robots.txt im Hauptverzeichnis der Webseite bearbeitet. Die Sitemap-Zeile wird ans Ende der Datei angefügt. Im Zweifel hilft Ihr Webmaster oder Ihre Webagentur beim Eintrag. ## Sitemap im Seitenkopf einbinden Zusätzlich kann auf der eigenen Webseite im Kopfbereich (``) jeder Seite ein Verweis auf die Sitemap eingebunden werden: ```html ``` Ersetzen Sie auch hier die Adresse durch Ihre persönliche Sitemap-Adresse aus dem Dashboard. Der Eintrag in der robots.txt bleibt der empfohlene Weg – der Hinweis im Seitenkopf ist eine zusätzliche Möglichkeit. ## Optional: Google Search Console Zusätzlich kann die Sitemap in der **Google Search Console** eingereicht werden. Das beschleunigt die erstmalige Aufnahme der Fahrzeuge in den Google-Index. Die Einreichung erfolgt dort im Bereich **Sitemaps** durch Eingabe der Sitemap-Adresse. > Pflicht ist der Eintrag in der robots.txt. Die Google Search Console ist eine zusätzliche Möglichkeit, jedoch keine Voraussetzung. ## Häufige Fragen #### Wie oft wird die Sitemap aktualisiert? Die Sitemap wird automatisch aktualisiert, sobald sich der Fahrzeugbestand ändert. Suchmaschinen rufen sie eigenständig in regelmäßigen Abständen ab. #### Was passiert, wenn ein Fahrzeug verkauft wird? Sobald das Fahrzeug in Carposé entfernt oder als verkauft markiert wird, verschwindet es automatisch aus der Sitemap. Beim nächsten Abruf durch die Suchmaschine wird die Änderung übernommen. #### Muss ich für jedes Fahrzeug eine eigene Adresse eintragen? Nein. Es genügt die eine Sitemap-Adresse aus dem Dashboard. Sie enthält automatisch alle aktiven Fahrzeuge. #### Die Sitemap zeigt einen Fehler an. Was kann ich tun? Prüfen Sie, ob unter **Einstellungen → Fahrzeugsuche → URL der Fahrzeugsuche** eine gültige Adresse hinterlegt ist. Ohne diese Angabe kann die Sitemap nicht erstellt werden. #### Erscheinen die Fahrzeuge sofort bei Google? Nein. Die Aufnahme in den Google-Index kann einige Tage dauern. Die Sitemap stellt sicher, dass Google alle Fahrzeuge kennt – den Zeitpunkt der Aufnahme bestimmt Google selbst. # Angebote Mit Angeboten lassen sich Leasing-, Finanzierungs- oder Aktionsangebote direkt in Carposé pflegen und auf der Webseite einbinden. Jedes Angebot ist eine eigenständige Seite mit Überschrift, Beschreibung, Bildern, Konditionen und optionalen Extras wie Highlights oder Fahrzeugzuweisung. Mehrere Angebote können in einer Angebotsgruppe zusammengefasst werden. Die Gruppe erscheint auf der Webseite dann gemeinsam als Slider oder Liste. **Typische Einsatzzwecke:** * Monatliches Leasing-Highlight auf der Startseite * Finanzierungsangebote für einzelne Modelle * Aktionsseite mit mehreren Sonderkonditionen nebeneinander * Saisonale Kampagnen, zum Beispiel Sommerreifenaktion oder Frühjahrsservice
Angebotsübersicht im Adminbereich
## Inhalte dieses Bereichs | Unterbereich | Inhalt | | -------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | [Angebote](/03_angebote/01_angebote) | Felder eines einzelnen Angebots in den Reitern Allgemein, Highlights, Details, Konditionen, Bilder und Zuweisung | | [Angebotsgruppen](/03_angebote/02_angebotsgruppen) | Mehrere Angebote zu einem Slider oder einer Liste zusammenfassen | # Angebote Ein einzelnes Angebot wird in mehreren Reitern gepflegt — in der Reihenfolge, in der sie im Adminbereich erscheinen: **Allgemein**, **Highlights**, **Details**, **Konditionen**, **Bilder** und **Zuweisung**. ## Pflichtangaben Folgende Angaben müssen pro Angebot mindestens hinterlegt sein, damit es auf der Webseite korrekt ausgespielt werden kann: * Überschrift * Mindestens eine Kondition (Konditionsart und Betrag) * Verbrauchsdaten — bei Angeboten mit Bezug auf ein konkretes Fahrzeug (Pflicht gemäß PKW-EnVKV) * Mindestens ein Bild > Fehlt eine dieser Angaben, kann das Angebot zwar gespeichert, aber je nach Integration nicht oder nur unvollständig dargestellt werden. ## Allgemein #### Überschrift Der Haupttitel des Angebots. Er wird auf der Webseite sichtbar angezeigt. Typische Beispiele sind **BMW 320d Leasing** oder **Golf Sonderaktion April**. *(Pflichtfeld.)* #### Unterüberschrift Eine ergänzende Zeile direkt unter der Überschrift. Sie eignet sich für kurze Zusätze wie **Nur für kurze Zeit** oder **Privat- und Gewerbekunden**. #### Beschreibung Ein Freitext zur ausführlicheren Darstellung des Angebots. Hier lassen sich Vorteile, Besonderheiten oder Hintergrundinformationen eintragen. Der Text kann formatiert werden. #### Verbrauchsdaten Pflichtangabe bei Fahrzeugangeboten gemäß PKW-EnVKV. Hier werden Verbrauchs- und Emissionsangaben eingetragen, die gemeinsam mit dem Angebot angezeigt werden müssen, zum Beispiel Kraftstoffverbrauch kombiniert oder CO₂-Emissionen. Dieser Text wird getrennt von der Beschreibung ausgegeben. Er erscheint in der Regel als Hinweistext am unteren Rand des Angebots. #### Shortcode Der Shortcode ist der HTML-Codeausschnitt, um dieses einzelne Angebot direkt auf der Webseite einzubinden. Er muss einmalig in den Quellcode der gewünschten Seite eingefügt werden. > Änderungen am Angebot werden automatisch übernommen. Der Shortcode muss nach späteren Änderungen nicht neu eingebaut werden. ## Highlights
Reiter Highlights eines Angebots mit Icon, Bezeichnung und Beschreibung
Highlights sind kurze, prägnante Vorteile oder Besonderheiten des Angebots. Sie werden auf der Webseite prominent dargestellt, oft zusammen mit einem Icon. Typische Beispiele sind **Kostenloser Winterreifensatz** oder **3 Jahre Garantie inklusive**. Jedes Highlight besteht aus drei Teilen: | Feld | Bedeutung | | ------------ | ---------------------------------------- | | Icon | Ein grafisches Symbol vor dem Highlight | | Label | Die Kurzbezeichnung des Vorteils | | Beschreibung | Eine optionale Erläuterung in einem Satz | Neue Highlights lassen sich über die Schaltfläche am unteren Ende der Liste hinzufügen. Die Reihenfolge kann per Drag-and-drop angepasst werden. ## Details Details sind ergänzende Informationen zum Angebot in Tabellenform. Sie eignen sich für technische Angaben, Vertragslaufzeiten oder enthaltene Leistungen. Jeder Detail-Eintrag besteht aus: | Feld | Bedeutung | | ------------ | ---------------------------------------------------------- | | Label | Die Bezeichnung der Information, zum Beispiel **Laufzeit** | | Beschreibung | Der zugehörige Wert, zum Beispiel **48 Monate** | Weitere Einträge lassen sich über die Schaltfläche am unteren Ende der Liste hinzufügen. ## Konditionen Hier werden die finanziellen Kernkonditionen des Angebots hinterlegt. Das ist zum Beispiel die monatliche Rate oder der Kaufpreis. #### Konditionsart Die Bezeichnung der beworbenen Kondition, wie sie auf der Webseite erscheint. Typische Werte sind **Leasingrate**, **Finanzierungsrate** oder **Aktionspreis**. *(Pflichtfeld.)* #### Betrag der Kondition Der konkrete Wert zur Konditionsart. Typische Beispiele sind **199 €/Monat** oder **ab 24.990 €**. Dieser Wert wird prominent neben der Konditionsart angezeigt. *(Pflichtfeld.)* #### MwSt. enthalten Gibt an, ob der genannte Betrag die gesetzliche Mehrwertsteuer bereits enthält. Diese Information wird auf der Webseite entsprechend ausgewiesen. #### Zusätzliche Hinweise Ein Freitextfeld für rechtliche oder ergänzende Hinweise. Hier stehen zum Beispiel Laufzeitbeschränkungen, Zielgruppen oder Gültigkeitsdaten. Der Text erscheint als Kleindruck oder Fußnote unterhalb der Kondition. #### Weitere Konditionen Für komplexere Angebote können mehrere Konditionen als Schlüssel-Wert-Paare eingetragen werden. Beispiele: | Label | Wert | | ---------------------- | --------- | | Anzahlung | 0 € | | Laufzeit | 36 Monate | | Jährliche Fahrleistung | 10.000 km | Weitere Einträge lassen sich über die Schaltfläche am unteren Ende der Liste hinzufügen. ## Bilder #### Bildunterschrift Ein optionaler Hinweistext unter dem Angebotsbild. Er eignet sich zum Beispiel für Hinweise auf abgebildete Sonderausstattung, die nicht im Angebotspreis enthalten ist. #### Bilder hochladen Bilder können per Drag-and-drop oder über das Dateiauswahl-Feld hochgeladen werden. Mehrere Bilder lassen sich gleichzeitig hochladen. Die Reihenfolge kann nach dem Upload per Drag-and-drop angepasst werden. Unterstützte Formate sind **JPEG** und **PNG**. Die maximale Dateigröße pro Bild beträgt **10 MB**. ## Zuweisung Hier kann das Angebot optional einem Hersteller und einem Modell zugeordnet werden. Dadurch lassen sich auf der Webseite passende Bestandsfahrzeuge zum Angebot anzeigen. Ein BMW-3er-Angebot kann so zum Beispiel mit verfügbaren BMW 3er verknüpft werden. | Feld | Bedeutung | | ---------- | ------------------------------------------------------------------------------------- | | Hersteller | Die Fahrzeugmarke, zu der dieses Angebot gehört | | Modell | Das spezifische Modell. Dieses Feld ist nur sinnvoll, wenn ein Hersteller gewählt ist | Wenn keine Zuweisung gewünscht ist, können beide Felder leer bleiben. Das Angebot erscheint dann ohne Fahrzeugbezug. # Angebotsgruppen Angebotsgruppen bündeln mehrere Einzelangebote zu einer gemeinsamen Einheit, die auf der Webseite als Slider oder gruppierte Darstellung ausgespielt wird. Eine Gruppe könnte zum Beispiel **Aktuelle Leasing-Highlights** heißen und mehrere Angebote enthalten.
Angebotsgruppen-Übersicht
### Eine Angebotsgruppe anlegen oder bearbeiten
Detailansicht einer Angebotsgruppe mit zugewiesenen Angeboten
#### Name Der interne Name der Gruppe. Er dient der Orientierung im Adminbereich und wird auf der Webseite nicht automatisch angezeigt. #### Angebote Hier werden die Einzelangebote ausgewählt, die in dieser Gruppe erscheinen sollen. Für jedes Angebot in der Gruppe kann die Reihenfolge festgelegt werden, in der es im Slider angezeigt wird. > Soll die Reihenfolge geändert werden, passen Sie den Positionswert der betroffenen Einträge an und speichern Sie die Gruppe. #### Shortcode Der Shortcode ist der HTML-Codeausschnitt, um die gesamte Angebotsgruppe als Slider auf der Webseite einzubinden. Er wird automatisch generiert und muss nur einmalig in den Seitenquellcode eingefügt werden. > Werden Angebote zur Gruppe hinzugefügt, entfernt oder umsortiert, aktualisiert sich die Darstellung auf der Webseite automatisch. Der Shortcode muss nicht erneut eingebunden werden. # Anfragen Im Bereich **Anfragen** laufen alle Kontaktaufnahmen zusammen, die über die Carposé-Komponenten auf der Webseite entstehen. Jede Anfrage wird gespeichert — auch dann, wenn sie zusätzlich per E-Mail an den Standort oder an ein angebundenes Lead-System weitergeleitet wird. Das Menü ist in drei Blöcke gegliedert. ## Leads Nur sichtbar mit gebuchtem Modul **Carposé Leads**. Hier werden Anfragen nicht nur protokolliert, sondern bearbeitet: mit Status, zuständiger Person, Wiedervorlage und Kundenakte. | Unterbereich | Inhalt | | ----------------------------------- | ----------------------------------------------------- | | [Carposé Leads](/04_anfragen/leads) | Posteingang, Board, Archiv, Kundenakten und Statistik | ## Formulare Die Protokolle der einzelnen Formulartypen. Sie sind immer vorhanden, unabhängig von gebuchten Modulen. | Unterbereich | Inhalt | | ---------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------- | | [Fahrzeuganfragen](/04_anfragen/01_fahrzeuganfragen) | Anfragen von einer Fahrzeugdetailseite | | [Angebotsanfragen](/04_anfragen/02_angebotsanfragen) | Anfragen von einer Angebotsseite (Aktion, Leasing, Finanzierung) | | [Standortanfragen](/04_anfragen/03_standortanfragen) | Anfragen über das Kontaktformular eines Standorts | | [Ankaufanfragen](/04_anfragen/04_ankaufanfragen) | Fahrzeuge, die Privatpersonen dem Autohaus zum Kauf anbieten | ## Alarme Interessenten, die noch nicht kaufbereit sind, aber benachrichtigt werden möchten. | Unterbereich | Inhalt | | ------------------------------------------------------ | ----------------------------------------------------------- | | [Preisalarme](/04_anfragen/05_preisalarme) | Benachrichtigung bei Preissenkung eines konkreten Fahrzeugs | | [Wunschauto-Alarme](/04_anfragen/06_wunschauto-alarme) | Benachrichtigung, sobald ein passendes Fahrzeug eintrifft | ## Wie Formulare und Leads zusammenhängen Beide Wege schließen einander nicht aus, sondern werden **je Standort** entschieden. In den Standort-Einstellungen wird festgelegt, welches Lead-Tool verwendet wird: * **Kein Lead-Tool:** Die Anfrage geht per E-Mail an den Standort und wird unter *Formulare* protokolliert. * **Externes Lead-Tool** (Carliner, eAutoSeller, netconnection): Zusätzlich zur E-Mail wird die Anfrage an das angebundene System übergeben. * **Carposé:** Die Anfrage erzeugt zusätzlich einen Lead im Posteingang von Carposé Leads. Das Protokoll unter *Formulare* bleibt in allen drei Fällen erhalten. Eine Anfrage taucht also unter Umständen zweimal auf: einmal als Formularprotokoll, einmal als Lead. Das ist Absicht — das Protokoll beantwortet „wurde die E-Mail zugestellt?", der Lead beantwortet „wie ist der Bearbeitungsstand?". ## Funktion des Anfragen-Archivs * **Nachvollziehbarkeit:** Jede Anfrage bleibt im System erhalten, unabhängig vom Erfolg der E-Mail-Zustellung. * **Fehlerdiagnose:** Bei Zustellungsproblemen lässt sich anhand des Fehlerprotokolls erkennen, ob die E-Mail technisch versandt werden konnte. * **Erneute Zustellung:** Anfragen können bei Bedarf manuell erneut an den Kunden oder an den Standort gesendet werden. > Anfragen werden **nicht** automatisch nach einer Aufbewahrungsfrist gelöscht. Sollte aus Datenschutzgründen eine Löschung erforderlich sein, kann der Carposé-Support unter kontaktiert werden. Mit gebuchtem Carposé Leads lässt sich eine Kundenakte samt aller zugehörigen Anfragen auch selbst löschen — siehe [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte). # Fahrzeuganfragen Unter **Anfragen → Fahrzeuganfragen** sind alle Kontaktanfragen aufgelistet, die über das Kontaktformular einer Fahrzeugdetailseite eingegangen sind. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | -------------- | ------------------------------------------------------------- | | Betreff | Betreff der versendeten E-Mail | | Fahrzeug | Name des angefragten Fahrzeugs | | Angebotsnummer | Interne Nummer des Fahrzeugs | | Von | E-Mail-Adresse des Interessenten | | An | Empfänger-Adresse (Standort oder Lead-System) | | Status | Versandstatus: **Gesendet** (grün) oder **Ausstehend** (gelb) | | Empfangen am | Zeitpunkt der Anfrage | Über das Augensymbol gelangt man in die Detailansicht einer Anfrage. ## Detailansicht Die Detailansicht ist in zwei Bereiche gegliedert. #### Anfrage Persönliche Angaben des Interessenten: | Feld | Bedeutung | | ------------------ | ------------------------------- | | Vorname / Nachname | Name des Anfragenden | | E-Mail | Direkter Link zum Antworten | | Telefon | Telefonnummer, sofern angegeben | | Nachricht | Freitext der Anfrage | #### Details Kontextinformationen zur Anfrage: | Feld | Bedeutung | | ----------------- | ---------------------------------------------------- | | Fahrzeug | Name des angefragten Fahrzeugs | | Angebotsnummer | Interne Nummer aus dem Bestand | | Empfänger | An wen die E-Mail gesendet wurde | | Status | Versandstatus inkl. Zeitstempel | | Empfangen am | Zeitpunkt des Eingangs | | Verweisende Seite | URL der Webseite, von der die Anfrage gestellt wurde | #### Fehlerprotokoll Bei einem fehlgeschlagenen Versand wird ein zusätzliches rotes Feld mit den protokollierten Fehlermeldungen angezeigt. Häufige Ursachen sind unzustellbare Empfänger-Adressen oder Ablehnungen durch das Mailserver-System der Gegenseite. ## Erneut versenden Im Kopfbereich der Detailansicht stehen zwei Schaltflächen zur Verfügung: #### Erneut an Kunden Sendet die Bestätigungs-E-Mail erneut an den Interessenten. Der Standort bzw. ein angebundenes Lead-System wird dabei **nicht** erneut benachrichtigt. Geeignet, wenn der Kunde die ursprüngliche Bestätigung nicht erhalten hat. #### Erneut an Standort Sendet die Anfrage erneut an die Empfänger-Adresse des Standorts bzw. an das hinterlegte Lead-System. Der Kunde wird dabei **nicht** erneut benachrichtigt. Geeignet, wenn die ursprüngliche Zustellung fehlgeschlagen ist oder die Anfrage übersehen wurde. > Vor dem erneuten Versand erscheint eine Sicherheitsabfrage mit der Ziel-Adresse, sodass sich vor dem Klick prüfen lässt, an wen die E-Mail tatsächlich geht. # Angebotsanfragen Unter **Anfragen → Angebotsanfragen** sind alle Kontaktanfragen aufgelistet, die über das Kontaktformular eines Angebots (z. B. einer Leasing- oder Aktionsseite) eingegangen sind. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ------------ | ------------------------------------------------------------- | | Betreff | Betreff der versendeten E-Mail | | Angebot | Name des angefragten Angebots | | Von | E-Mail-Adresse des Interessenten | | An | Empfänger-Adresse | | Status | Versandstatus: **Gesendet** (grün) oder **Ausstehend** (gelb) | | Empfangen am | Zeitpunkt der Anfrage | Über das Augensymbol gelangt man in die Detailansicht einer Anfrage. ## Detailansicht Die Detailansicht ist analog zu den [Fahrzeuganfragen](/04_anfragen/01_fahrzeuganfragen) in zwei Bereiche gegliedert. #### Anfrage | Feld | Bedeutung | | ------------------ | ------------------------------- | | Vorname / Nachname | Name des Anfragenden | | E-Mail | Direkter Link zum Antworten | | Telefon | Telefonnummer, sofern angegeben | | Nachricht | Freitext der Anfrage | #### Details | Feld | Bedeutung | | ----------------- | ---------------------------------------------------- | | Angebot | Name des angefragten Angebots | | Empfänger | An wen die E-Mail gesendet wurde | | Status | Versandstatus inkl. Zeitstempel | | Empfangen am | Zeitpunkt des Eingangs | | Verweisende Seite | URL der Webseite, von der die Anfrage gestellt wurde | #### Fehlerprotokoll Bei einem fehlgeschlagenen Versand erscheint ein rotes Feld mit den protokollierten Fehlermeldungen. ## Erneut versenden #### Erneut an Kunden Sendet die Bestätigungs-E-Mail erneut an den Interessenten. Der Empfänger wird dabei nicht erneut benachrichtigt. #### Erneut an Empfänger Sendet die Anfrage erneut an die im Angebot hinterlegte Empfänger-Adresse. Der Kunde wird dabei nicht erneut benachrichtigt. > Die Empfänger-Adresse einer Angebotsanfrage richtet sich nach der [E-Mail-Konfiguration des Angebots](/03_angebote/01_angebote) bzw. nach den globalen [Kontaktdetails](/06_verwaltung/01_einstellungen#kontaktdetails). # Standortanfragen Unter **Anfragen → Standortanfragen** sind alle Kontaktanfragen aufgelistet, die über das Kontaktformular eines Standorts eingegangen sind — also nicht zu einem bestimmten Fahrzeug oder Angebot, sondern zum Autohaus selbst.
Liste der Standortanfragen mit Betreff, Standort, Absender und Versandstatus
Typische Inhalte sind Fragen zu Öffnungszeiten und Anfahrt, Wünsche nach einem Werkstatttermin, Fragen zur Finanzierung oder das Angebot einer Inzahlungnahme. Alles, was nicht an einem konkreten Inserat hängt, landet hier. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ----------- | ------------------------------------------------------------- | | Betreff | Betreff der versendeten E-Mail | | Standort | Standort, an den sich die Anfrage richtet | | Von | E-Mail-Adresse des Interessenten | | An | Empfänger-Adresse (Standort oder Lead-System) | | Status | Versandstatus: **Gesendet** (grün) oder **Ausstehend** (gelb) | | Eingegangen | Zeitpunkt der Anfrage | Über das Augensymbol öffnet sich die Detailansicht. ## Detailansicht Der Aufbau entspricht den [Fahrzeuganfragen](/04_anfragen/01_fahrzeuganfragen): oben die persönlichen Angaben des Interessenten (Vorname, Nachname, E-Mail, Telefon, Nachricht), darunter die Kontextinformationen (Standort, Empfänger, Versandstatus, Eingangszeitpunkt, verweisende Seite) und bei einem fehlgeschlagenen Versand ein rotes Fehlerprotokoll. Auch die beiden Schaltflächen **Erneut an Kunden** und **Erneut an Standort** funktionieren identisch. ## Einbindung auf der Webseite Das Formular gehört zur Standort-Komponente. Wo die Standortliste oder eine einzelne Standortseite eingebunden ist, steht das Kontaktformular zur Verfügung. Die Empfängeradresse ergibt sich aus dem Standort, nicht aus einer zentralen Adresse — jede Filiale bekommt also ihre eigenen Anfragen. > Ist für den Standort ein Lead-Tool hinterlegt, wird die Anfrage zusätzlich dorthin übergeben. Mit dem Lead-Tool **Carposé** entsteht daraus außerdem ein Lead im [Posteingang](/04_anfragen/leads/01_posteingang). # Ankaufanfragen Unter **Anfragen → Ankaufanfragen** sammeln sich die Fahrzeuge, die Privatpersonen dem Autohaus zum Kauf anbieten. Das ist die Gegenrichtung zu allen anderen Anfragearten: Hier will nicht jemand kaufen, sondern verkaufen.
Liste der Ankaufanfragen mit Fahrzeug, Erstzulassung, Kilometerstand, Verkäufer und Preisvorstellung
## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ---------------- | -------------------------------------------------------------- | | Fahrzeug | Marke, Modell und Variante, wie sie der Anbieter angegeben hat | | EZ | Erstzulassung | | Kilometer | Laufleistung | | Verkäufer | Name der anbietenden Person | | E-Mail | Kontaktadresse | | Preisvorstellung | Wunschpreis, sofern angegeben | | Status | Versandstatus: **Gesendet**, **Ausstehend** oder **Spam** | | Eingegangen | Zeitpunkt der Anfrage | Über das Augensymbol öffnet sich die Detailansicht. ## Detailansicht Die Detailansicht ist deutlich ausführlicher als bei den übrigen Anfragearten, weil das Ankaufformular mehr abfragt. #### Fahrzeug Marke, Modell, Variante, Fahrzeug-Identifikationsnummer, HSN/TSN, Kennzeichen, Erstzulassung, Kilometerstand, Kraftstoff, Getriebe, Leistung, Hubraum, Karosserieform, Farbe, Türen, Sitze und Anzahl der Vorbesitzer. #### Zustand Außen- und Technikzustand, nächste Hauptuntersuchung, Scheckheftpflege, Reifensatz, Fahrbereitschaft und Nichtraucherfahrzeug. Liegt ein Unfallschaden vor, erscheint zusätzlich eine **Schadenbeschreibung** im Freitext. #### Ausstattung Die vom Anbieter angekreuzten Ausstattungsmerkmale. #### Verkaufswunsch Preisvorstellung, gewünschter Verkaufszeitraum, offene Finanzierung samt Restbetrag sowie der Wunsch nach einer Inzahlungnahme — inklusive des Fahrzeugs aus Ihrem Bestand, das dabei ins Auge gefasst wurde. #### Fahrzeugbilder Der Anbieter kann Fotos hochladen. Sie erscheinen in der Detailansicht als Galerie und lassen sich einzeln öffnen. Das ist der praktische Kern der Ankaufanfrage: Ohne Bilder ist eine erste Einschätzung kaum möglich. #### Verkäufer Anrede, Vor- und Nachname, gegebenenfalls Firmenname, E-Mail, Telefon, Postleitzahl und Ort. Dazu der Zeitpunkt, zu dem der Datenschutzhinweis bestätigt wurde. #### Details und Fehlerprotokoll Versandstatus, Eingangszeitpunkt und die verweisende Seite. Bei einem fehlgeschlagenen Versand steht darunter das Fehlerprotokoll. ## Spam-Erkennung Ankaufformulare ziehen automatisierte Einträge an. Carposé prüft eingehende Anfragen und markiert offensichtlichen Spam mit einem eigenen Status. Diese Anfragen bleiben sichtbar, werden aber nicht per E-Mail zugestellt — so bleibt das Postfach sauber, ohne dass eine womöglich echte Anfrage verschwindet. ## Einbindung auf der Webseite Das Ankaufformular gehört zur Fahrzeug-Storefront. Unter **Verwaltung → Einstellungen** lässt sich der Einstiegspunkt im schwebenden Schaltflächen-Menü aktivieren; danach erscheint der Aufruf „Fahrzeug verkaufen" auf den eingebundenen Seiten. > Wer den Ankauf aktiv bewerben will, kombiniert das Formular mit einem [QR-Code](/10_marketing/03_qr-codes) auf dem Werkstattaushang oder der Rechnung — der Kunde scannt und landet direkt im Formular. # Preisalarme Unter **Anfragen → Preisalarme** stehen alle Interessenten, die sich für ein konkretes Fahrzeug eine Benachrichtigung bei einer Preissenkung eingerichtet haben.
Liste der Preisalarme mit Abonnent, Fahrzeug, Wunschpreis und Status
Der Preisalarm ist ein Werkzeug zur Lead-Gewinnung: Besucher, die das Fahrzeug interessant, aber zu teuer finden, hinterlassen ihre Adresse, statt kommentarlos wieder zu gehen. Sinkt der Preis später, meldet Carposé sich automatisch. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | -------------- | ---------------------------------------- | | Abonnent | Name und E-Mail-Adresse | | Fahrzeug | Das beobachtete Fahrzeug | | Angebotsnummer | Interne Nummer des Fahrzeugs | | Wunschpreis | Preis, ab dem benachrichtigt werden soll | | Status | Siehe unten | | Erstellt | Zeitpunkt der Einrichtung | Oben steht eine Kennzahl: wie viele Alarme aktiv sind und noch nicht ausgelöst wurden. Das ist die Zahl der Interessenten, die auf ein Signal von Ihnen warten. ## Status | Status | Bedeutung | | ------------------ | ----------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Unbestätigt** | Die Bestätigungsmail wurde verschickt, aber noch nicht angeklickt. Es wird nichts versendet. | | **Aktiv** | Bestätigt und scharf. Sinkt der Preis auf oder unter den Wunschpreis, geht die Benachrichtigung raus. | | **Benachrichtigt** | Der Alarm hat ausgelöst, die Nachricht ist beim Interessenten. | | **Beendet** | Der Interessent hat sich abgemeldet oder das Fahrzeug ist aus dem Bestand verschwunden. | ## Datenschutz Jeder Preisalarm läuft über ein doppeltes Einverständnis: Der Interessent trägt seine Adresse ein und muss sie anschließend über einen Link in der Bestätigungsmail freigeben. Erst danach wird überhaupt etwas versendet. Jede Benachrichtigung enthält einen Abmeldelink, der sofort wirkt. ## Aktivierung > Der Preisalarm ist standardmäßig **deaktiviert**. Die Schaltfläche erscheint Besuchern in der Fahrzeugsuche daher nicht — sofern eine einzelne eingebundene Suche sie nicht über das entsprechende Daten-Attribut aktiviert. Als globale Vorgabe lässt er sich unter **Verwaltung → Einstellungen → Fahrzeugsuche** einschalten. Diesen Hinweis zeigt Carposé auch oben auf der Seite an, solange der Alarm nicht global aktiv ist. ## Wann die Prüfung läuft Carposé vergleicht die Preise regelmäßig im Hintergrund, mehrmals pro Stunde. Eine Preissenkung, die morgens im Import ankommt, ist also in der Regel am selben Vormittag beim Interessenten. Ihr Team muss dafür nichts anstoßen. ## Verwandt * [Wunschauto-Alarme](/04_anfragen/06_wunschauto-alarme) — für Interessenten, die noch kein konkretes Fahrzeug gefunden haben # Wunschauto-Alarme Unter **Anfragen → Wunschauto-Alarme** stehen alle Interessenten, die ein Suchprofil hinterlegt haben und benachrichtigt werden möchten, sobald ein passendes Fahrzeug in den Bestand kommt.
Liste der Wunschauto-Alarme mit Abonnent, Suchkriterien, Anzahl der Benachrichtigungen und Status
Der Unterschied zum [Preisalarm](/04_anfragen/05_preisalarme): Dort geht es um ein bestimmtes Fahrzeug, hier um ein Profil. Der Interessent hat noch nicht gefunden, was er sucht — und genau das ist die wertvolle Information. Diese Liste ist eine Einkaufsliste mit Namen und Adressen dahinter. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ------------------ | ------------------------------------------------------------------------- | | Abonnent | Name und E-Mail-Adresse | | Suche | Zusammenfassung der Suchkriterien, etwa „30.000 – 60.000 € · Bj. ab 2021" | | Benachrichtigungen | Wie oft dieser Alarm bereits ausgelöst hat | | Status | Siehe unten | | Erstellt | Zeitpunkt der Einrichtung | Über das Augensymbol öffnet sich die Detailansicht mit allen hinterlegten Kriterien: Marke, Modell, Preisrahmen, Kilometerstand, Erstzulassung, Farbe, Kraftstoff und Getriebe, soweit angegeben. ## Status | Status | Bedeutung | | --------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Unbestätigt** | Die Bestätigungsmail wurde verschickt, aber noch nicht angeklickt. Es wird nichts versendet. | | **Aktiv** | Bestätigt und scharf. Passt ein neu importiertes Fahrzeug auf das Profil, geht die Benachrichtigung raus. | | **Beendet** | Der Interessent hat sich abgemeldet. | Anders als beim Preisalarm bleibt ein Wunschauto-Alarm nach der ersten Benachrichtigung aktiv — es können ja weitere passende Fahrzeuge folgen. Die Spalte *Benachrichtigungen* zeigt, wie oft das bisher der Fall war. ## Für den Einkauf lesen Ein Wunschauto-Alarm ohne Benachrichtigungen ist ein Interessent, für den Sie nichts im Bestand haben. Häufen sich ähnliche Profile, ist das ein konkreter Hinweis für den Einkauf — mit dem Vorteil, dass ein passendes Fahrzeug bereits einen Interessenten hat, bevor es online geht. Wonach gesucht wurde, ohne dass etwas gefunden wurde, zeigt zusätzlich die [Bedarfslücke](/10_marketing/04_auswertung) in Carposé Insights. Beide Listen beantworten dieselbe Frage aus zwei Richtungen: die Bedarfslücke anonym und in der Menge, der Wunschauto-Alarm namentlich und einzeln. ## Datenschutz Wie beim Preisalarm gilt das doppelte Einverständnis: Der Interessent muss seine Adresse über einen Link in der Bestätigungsmail freigeben, bevor irgendetwas versendet wird. Jede Benachrichtigung enthält einen Abmeldelink. ## Aktivierung > Der Wunschauto-Alarm ist standardmäßig **deaktiviert**. Als globale Vorgabe lässt er sich unter **Verwaltung → Einstellungen → Fahrzeugsuche** einschalten. # Carposé Leads > **Zubuchbares Modul.** Carposé Leads kostet pauschal 50 € netto im Monat, unabhängig von der Anzahl der Fahrzeuge und Mitarbeitenden. Gebucht und gekündigt wird selbst unter [Verwaltung → Module](/06_verwaltung/07_module); eine Kündigung wirkt zum Monatsende. Carposé Leads ist der gemeinsame Anfragen-Posteingang des Autohauses. Anfragen gehen selten verloren, weil niemand sie bearbeiten will — sie gehen verloren, weil niemand sicher weiß, ob sie schon jemand bearbeitet. Genau diese Frage macht ein gemeinsamer Posteingang überflüssig. ## Woher die Anfragen kommen Fünf Wege führen hinein: | Quelle | Wie sie entsteht | | ------------------------------ | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Website-Formular** | Kontaktformulare der Fahrzeugsuche, der Angebote und der Standortseiten — sofern für den Standort das Lead-Tool **Carposé** eingestellt ist | | **mobile.de** | Anfragen aus dem Portal, sobald die Anbindung freigeschaltet ist | | **E-Mail-Postfach** | Weitergeleitete Portal- und E-Mail-Anfragen an eine eigene Autohaus-Adresse | | **Schnellerfassung / Manuell** | Anrufe und Laufkundschaft, die das Team selbst einträgt | | **Probefahrt** | Jede über [Carposé Drive](/09_probefahrten) gebuchte Probefahrt, sofern dieses Modul ebenfalls gebucht ist | ## Inhalte dieses Bereichs | Unterbereich | Inhalt | | -------------------------------------------------------------- | -------------------------------------------------------------------------------- | | [Posteingang](/04_anfragen/leads/01_posteingang) | Die Arbeitsliste: alle offenen Anfragen, überfällige zuerst | | [Board](/04_anfragen/leads/02_board) | Dieselben Anfragen als Spalten zum Ziehen | | [Anfrage bearbeiten](/04_anfragen/leads/03_anfrage-bearbeiten) | Die Detailseite: Verlauf, Fahrzeug, Kundenhistorie, Antwort und KI-Unterstützung | | [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte) | Alles zu einer Person über alle Anfragen hinweg | | [Archiv](/04_anfragen/leads/05_archiv) | Abgeschlossene und abgelegte Anfragen | | [Statistik](/04_anfragen/leads/06_statistik) | Reaktionszeit, Quellen, Abschlussquoten | Die Einstellungen dazu — Zuweisungsregeln, automatische Verteilung und die eigenen Vertriebsphasen — liegen unter [Verwaltung → Lead-Einstellungen](/06_verwaltung/08_lead-einstellungen). ## Der Bearbeitungsstand Sechs Zustände sind fest vorgegeben, weil Auswertung und Rückmeldung an mobile.de daran hängen: | Status | Bedeutung | | ------------------ | ---------------------------------------------------------- | | **Neu** | Noch niemand hat die Anfrage angefasst | | **In Bearbeitung** | Jemand kümmert sich | | **Pausiert** | Liegt vorerst still — verlangt zwingend eine Wiedervorlage | | **Gewonnen** | Abschluss | | **Verloren** | Kein Abschluss — verlangt zwingend einen Verlustgrund | | **Spam** | Keine echte Anfrage | Innerhalb von *In Bearbeitung* bestimmen Sie selbst, wie Ihr Trichter aussieht: eigene **Vertriebsphasen** wie „Termin", „Angebot", „Finanzierung" oder „Verhandlung" werden unter Lead-Einstellungen angelegt, benannt, eingefärbt und sortiert. > Die beiden Pflichtangaben sind Absicht: Eine pausierte Anfrage ohne Wiedervorlage ist von einer vergessenen nicht zu unterscheiden, und eine verlorene ohne Grund lässt sich später nicht auswerten. ## Wer was darf Zwei Rollen steuern den Zugriff, vergeben unter [Verwaltung → Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer): * **Leads-Bearbeiter** sieht den Posteingang, das Board und die Kundenakten und bearbeitet Anfragen. * **Leads-Verwaltung** kommt zusätzlich an Statistik, Archiv und das Löschen von Kundendaten. ## Was die KI tut — und was nicht KI unterstützt an vier Stellen: beim Auslesen eingehender Mails, beim Einstufen der Anfrage als heiß, warm oder kalt, beim Zusammenfassen der Kundenhistorie und beim Formulieren eines Antwortentwurfs. > **Kein von der KI erzeugter Text verlässt Carposé, ohne dass ein Mensch ihn gelesen und abgeschickt hat.** Das ist eine feste Zusage und keine Einstellung. Was die KI nicht sicher genug verstanden hat, wird zur Prüfung markiert statt stillschweigend abgelegt. # Posteingang Unter **Anfragen → Leads → Liste** steht die Arbeitsliste: alle Anfragen, die noch nicht archiviert sind. Die Sortierung ist bewusst nicht chronologisch, sondern nach Dringlichkeit — überfällige Wiedervorlagen stehen oben, unbearbeitete Neuzugänge direkt darunter.
Posteingang von Carposé Leads mit Status, Pipelinephase, Bewertung, Kunde, Quelle und Wiedervorlage
## Spalten | Spalte | Bedeutung | | ------------- | --------------------------------------------------------------------------------------- | | Status | Neu, In Bearbeitung, Pausiert, Gewonnen, Verloren oder Spam | | Pipelinephase | Die selbst angelegte Phase innerhalb von „In Bearbeitung", etwa Termin oder Angebot | | Überfällig | **Ja**, wenn die Wiedervorlage in der Vergangenheit liegt | | Prüfen | **Ja**, wenn die KI eine eingehende Mail nicht sicher genug verstanden hat | | Bewertung | Heiß, Warm oder Kalt — die KI-Einstufung | | Kunde | Name; darunter der Hinweis, um die wievielte Anfrage dieser Person es sich handelt | | Fahrzeug | Angefragtes Fahrzeug oder Angebot, sofern vorhanden | | Quelle | Website-Formular, mobile.de, E-Mail-Postfach, Schnellerfassung, Manuell oder Probefahrt | | Zuständig | Wer sich kümmert; leer, wenn niemand zugewiesen ist | | Eingang | Zeitpunkt des Eingangs | | Wiedervorlage | Wann nachgefasst werden soll | Über **Spalten** lässt sich einstellen, welche Spalten sichtbar sind und in welcher Reihenfolge. Über **Ansichten** wird eine solche Zusammenstellung als benannte Ansicht gespeichert — je Benutzer, sodass Verkauf und Leitung unterschiedlich auf dieselbe Liste schauen können. ## Was die Zeilen sagen sollen Drei Spalten beantworten die Fragen, wegen derer der Posteingang existiert: * **Zuständig leer** heißt: Diese Anfrage hat noch niemanden. Sie bleibt sichtbar unzugewiesen, statt still an die falsche Person zu gehen. * **Überfällig = Ja** heißt: Sie haben etwas zugesagt und der Termin ist vorbei. * **Prüfen = Ja** heißt: Die automatische Auswertung einer eingegangenen Mail war unsicher. Auf der Detailseite lassen sich die erkannten Kontaktdaten korrigieren. ## Suchen und filtern Rechts oben sucht ein Feld über die geladenen Zeilen — Name, E-Mail, Fahrzeug. Über Deep-Links aus dem Dashboard kommt man gefiltert an: „2 neue Leads warten auf Bearbeitung" führt direkt auf die neuen Anfragen. > Die Liste zeigt maximal 200 Zeilen. Wird diese Grenze erreicht, steht ein Hinweis darüber. Für die tägliche Arbeit reicht das; ältere Vorgänge finden sich über das [Archiv](/04_anfragen/leads/05_archiv) oder die [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte). ## Neuer Lead Die Schaltfläche **Neuer Lead** öffnet ein Formular für Anfragen, die nicht über die Website kommen: ein Anruf, ein Besuch am Tresen, eine Notiz von der Messe. Pflicht ist entweder eine E-Mail-Adresse oder eine Telefonnummer — ohne eines von beidem gibt es keinen Weg zurück zum Kunden. Schneller geht es über die Kachel **Lead-Schnellerfassung** auf dem [Dashboard](/01_dashboard): Sie öffnet dasselbe in einem kleinen Fenster, sodass mehrere Telefonanfragen nacheinander erfasst werden können, ohne die Seite zu wechseln. ## Export Die Schaltfläche **Export** lädt die Liste als CSV-Datei herunter — für eigene Auswertungen, eine Übergabe an die Buchhaltung oder den Import in ein anderes System. # Board Unter **Anfragen → Leads → Board** stehen dieselben Anfragen wie im [Posteingang](/04_anfragen/leads/01_posteingang), nur anders angeordnet: als Spalten, zwischen denen sich Karten ziehen lassen.
Lead-Board mit den Spalten Neu, In Bearbeitung, Pausiert und Abgeschlossen
Die Liste ist zum Abarbeiten da, das Board zum Überblicken. Wer wissen will, wie viel gerade in welcher Phase steckt, schaut aufs Board. ## Die Spalten | Spalte | Inhalt | | --------------------------- | ----------------------------------------------------------- | | **Neu** | Anfragen, die noch niemand angefasst hat | | **In Bearbeitung** | Alles, woran gerade gearbeitet wird | | **Pausiert** | Vorgänge, die vorerst stillliegen | | **Abgeschlossen (14 Tage)** | Was zuletzt gewonnen, verloren oder als Spam abgelegt wurde | Die Zahl hinter der Überschrift ist die Anzahl der Karten in dieser Spalte. ## Was auf einer Karte steht Name des Kunden, die Vertriebsphase als farbiges Etikett, das angefragte Fahrzeug und das Eingangsdatum. Rechts oben zeigt ein Kreis die Initialen der zuständigen Person; ist niemand zuständig, steht dort ein neutrales Symbol. In der Spalte *Abgeschlossen* trägt die Karte zusätzlich den Endstatus — Gewonnen, Verloren oder Spam —, weil die Spalte selbst das nicht mehr unterscheidet. ## Ziehen und ablegen Eine Karte von **Neu** nach **In Bearbeitung** zu ziehen, ändert den Status. Mehr passiert dabei nicht: Die Vertriebsphase bleibt, wie sie war. Zwei Spalten nehmen bewusst keine Karten an: * **Pausiert** — dafür ist eine Wiedervorlage nötig, und die kann ein Ablegen nicht mitliefern. Pausieren geht deshalb nur auf der [Detailseite](/04_anfragen/leads/03_anfrage-bearbeiten). * **Abgeschlossen** — Gewonnen, Verloren und Spam werden ebenfalls auf der Detailseite gesetzt, weil bei *Verloren* zwingend ein Grund dazugehört. ## Filter über den Spalten | Filter | Wirkung | | --------------- | ---------------------------------------------------------- | | Suchfeld | Schränkt auf passende Namen, Fahrzeuge und Nachrichten ein | | Alle Phasen | Zeigt nur Karten einer bestimmten Vertriebsphase | | Nur meine Leads | Blendet alles aus, wofür jemand anderes zuständig ist | Die Filter wirken sofort auf allen Spalten gleichzeitig. > Die Vertriebsphasen bekommen bewusst **keine** eigenen Spalten. Eine Spalte „Angebot" neben „Neu" und „Pausiert" sähe aus wie dasselbe, wäre es aber nicht: Die vier Spalten sind fest verdrahtet, die Phasen sind Ihre. Deshalb steht die Phase als Etikett auf der Karte. # Anfrage bearbeiten Ein Klick auf eine Zeile im [Posteingang](/04_anfragen/leads/01_posteingang) oder eine Karte im [Board](/04_anfragen/leads/02_board) öffnet die Detailseite. Hier passiert die eigentliche Arbeit.
Detailansicht einer Anfrage mit Reitern, Verlauf und KI-Zusammenfassung
## Kopfbereich Unter dem Namen stehen drei Etiketten: der **Status**, die **Vertriebsphase** und die **Bewertung** (Heiß, Warm, Kalt). Rechts oben liegen die Aktionen: | Schaltfläche | Wirkung | | ----------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Status** | Bearbeitungsstand ändern. Bei *Pausiert* wird eine Wiedervorlage verlangt, bei *Verloren* ein Grund | | **Zuständig** | Die Anfrage einer Kollegin oder einem Kollegen übergeben | | **Standort** | Die Anfrage einem anderen Standort zuordnen | | **Wiedervorlage** | Datum setzen, an dem nachgefasst werden soll | | **Archivieren** | Abgeschlossene Anfrage aus dem Posteingang nehmen (nur Leads-Verwaltung) | ## Reiter #### Übersicht Oben die **Anfrage** selbst: Quelle, Eingangszeitpunkt, das angefragte Fahrzeug und der Text des Interessenten. Darunter der **Verlauf** — eine durchgehende Zeitleiste aller Ereignisse: Statuswechsel, Zuweisungen, gesetzte Wiedervorlagen, Notizen, versendete Antworten, Antworten des Kunden, KI-Zusammenfassungen. Jeder Eintrag trägt Zeitpunkt und Urheber. Über dem Verlauf steht ein Feld zum **Protokollieren**. Vier Arten stehen zur Wahl: | Art | Wofür | | ----------- | ------------------------------------ | | **Notiz** | Alles, was festgehalten werden soll | | **Anruf** | Ein geführtes Telefonat | | **Termin** | Eine mündlich getroffene Verabredung | | **Aufgabe** | Etwas, das noch zu tun ist | Jeder dieser Einträge zählt als Reaktion und fließt in die [Reaktionszeit](/04_anfragen/leads/06_statistik) ein. #### Fahrzeug Die Fahrzeugdaten zum Zeitpunkt der Anfrage. Ist das Fahrzeug inzwischen verkauft, bleiben die Angaben trotzdem lesbar. Darunter steht, welche anderen Interessenten sich für dasselbe Fahrzeug gemeldet haben — nützlich, wenn ein Fahrzeug weg ist und Ersatz gesucht wird. #### Kunde & Historie Die Kontaktdaten und alle früheren Anfragen derselben Person. Hier liegt auch das Formular zum **Prüfen**, falls die KI eine eingegangene Mail unsicher ausgelesen hat: Vorname, Nachname, E-Mail und Telefon lassen sich korrigieren. > Das Prüfformular kann ein Feld nur überschreiben, nicht leeren. Steht dort etwas falsches, muss der richtige Wert eingetragen werden. Von hier führt ein Link auf die vollständige [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte). #### Antwort Die Antwort an den Interessenten wird direkt hier geschrieben und versendet — über den eigenen Mailversand des Autohauses, sofern eingerichtet, sonst über den Carposé-Versand. Dokumente lassen sich anhängen. > Antwortet der Kunde auf diese Mail, landet seine Antwort wieder an **derselben** Anfrage und nicht in einem neuen Vorgang. War die Anfrage bereits geschlossen, wird sie dadurch wieder geöffnet. #### KI-Zusammenfassung Zwei Knöpfe: * **Zusammenfassung erzeugen** fasst die Anfrage und die anderen offenen Anfragen desselben Kunden in wenigen Sätzen zusammen. Kommen danach neue Ereignisse dazu, wird die Zusammenfassung als veraltet gekennzeichnet. * **Antwortentwurf erzeugen** formuliert eine Antwort auf Basis der Anfrage und der Fahrzeugdaten. Der Entwurf landet im Antwortformular des Reiters *Antwort* — zum Lesen, Ändern und erst dann Absenden. > **An die KI gehen keine Kundendaten.** Name, E-Mail-Adresse und Telefonnummer werden vor der Übergabe entfernt, auch aus Anrede und Signatur der Nachrichtentexte. Einzige Ausnahme ist der Antwortentwurf: Für die Anrede wird der Name benötigt, E-Mail und Telefon bleiben auch dort maskiert. ## Termine zur Anfrage Weiter unten listet eine Karte **Termine** alle Termine auf, die zu dieser Anfrage gehören: die Probefahrt, aus der sie entstanden ist, und jedes Beratungsgespräch, das daraus vereinbart wurde. Über **Neuer Termin** wird ein Beratungsgespräch angelegt; die Kundendaten sind dabei bereits ausgefüllt. > Beratungsgespräche gehören zu Carposé Leads, nicht zu Carposé Drive. Sie entstehen aus einer Anfrage heraus und nicht aus einem Kalender. ## Rückmeldung an mobile.de Stammt die Anfrage aus mobile.de, wird der Bearbeitungsstand automatisch ins Portal zurückgeschrieben: | Status in Carposé | Stand in mobile.de | | ------------------------ | ------------------ | | In Bearbeitung, Pausiert | In Bearbeitung | | Gewonnen | Verkauft | | Verloren | Kein Interesse | | Spam | Spam | Das passiert im Hintergrund. Eine doppelte Pflege im Portal entfällt. # Kundenakte Unter **Anfragen → Leads → Kunden** liegt der Kundenindex: eine Person, eine Zeile, unabhängig davon, wie oft sie sich gemeldet hat.
Kundenliste mit Name, Kontakt, offenen Anfragen, Terminen und letztem Kontakt
Das ist die Seite, die ein Verkäufer öffnet, wenn das Telefon klingelt: Name eintippen, sehen, worum es beim letzten Mal ging. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | --------------- | -------------------------------------------------------------- | | Name | Vor- und Nachname | | Kontakt | E-Mail-Adresse | | Offene Anfragen | Wie viele Vorgänge dieser Person noch laufen | | Termine | Wie viele Termine mit dieser Person vereinbart sind oder waren | | Letzter Kontakt | Wann zuletzt etwas passiert ist | Das Suchfeld findet über Name, E-Mail-Adresse und Telefonnummer. ## Wie eine Kundenakte entsteht Bei jeder eingehenden Anfrage prüft Carposé, ob die Person schon bekannt ist. E-Mail-Adresse und Telefonnummer werden dafür vorher vereinheitlicht: Groß- und Kleinschreibung, Leerzeichen und die deutschen Rufnummernschreibweisen (`0170…`, `+49170…`, `0049170…`) fallen weg. Meldet sich dieselbe Person erneut, hängt die neue Anfrage an der bestehenden Akte, statt eine zweite anzulegen. Im Posteingang steht dann unter dem Namen, um die wievielte Anfrage es sich handelt. > **Die E-Mail-Adresse ist der verlässliche Anker, die Telefonnummer nicht.** Eine Festnetznummer wird im Haushalt geteilt, eine E-Mail-Adresse in aller Regel nicht. Carposé sucht deshalb über beides, verlässt sich aber nur auf die E-Mail-Adresse als eindeutiges Merkmal. ## Detailansicht
Kundenakte mit Reitern Übersicht, Anfragen, Termine, Kommunikation und Verwaltung
| Reiter | Inhalt | | ----------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Übersicht** | Kontaktdaten, Kunde seit, Anzahl der Anfragen gesamt und offen, Anzahl der Termine | | **Anfragen** | Jede Anfrage dieser Person, auch abgeschlossene und archivierte, mit Status und Verweis auf die Anfrage | | **Termine** | Jeder Termin — Probefahrten und Beratungsgespräche | | **Kommunikation** | Der gesamte Schriftwechsel über alle Anfragen hinweg, neuestes zuerst | | **Verwaltung** | Nur für Leads-Verwaltung: das Löschen der Kundendaten | Der Reiter **Kommunikation** ist der praktische Kern: Er beantwortet „Was haben wir dieser Person geschrieben und was hat sie geantwortet?" — quer über alle Vorgänge, ohne dass man sie einzeln öffnen muss. ## Kundendaten löschen Verlangt eine Person die Löschung ihrer Daten nach Art. 17 DSGVO, geschieht das im Reiter **Verwaltung**. Gelöscht werden die Kundenakte, alle zugehörigen Anfragen mit ihrem Verlauf und die eingegangenen Mails. Termine werden dabei **anonymisiert, nicht gelöscht**: Der Termin hat stattgefunden, und Kalender, Auswertung und Belegungshistorie müssen stimmig bleiben. Nach der Anonymisierung steht dort kein Name mehr. > Das Löschen ist endgültig und lässt sich nicht rückgängig machen. Es steht bewusst nur der Rolle **Leads-Verwaltung** offen. Eine automatische Löschung nach Ablauf einer Aufbewahrungsfrist gibt es derzeit nicht — gelöscht wird auf Anforderung. # Archiv Unter **Anfragen → Leads → Archiv** liegen die Anfragen, die aus dem täglichen Betrieb heraus sind. ## Wann etwas ins Archiv wandert Archiviert wird von Hand, über die Schaltfläche **Archivieren** oben auf der [Detailseite](/04_anfragen/leads/03_anfrage-bearbeiten) einer Anfrage. Möglich ist das nur bei abgeschlossenen Vorgängen — also mit Status *Gewonnen*, *Verloren* oder *Spam* — und nur für die Rolle **Leads-Verwaltung**. Ein Automatismus, der nach einer Frist archiviert, existiert bewusst nicht: Wann ein Vorgang endgültig erledigt ist, entscheidet das Haus und nicht die Software. ## Was das Archivieren bewirkt * Die Anfrage verschwindet aus [Posteingang](/04_anfragen/leads/01_posteingang) und [Board](/04_anfragen/leads/02_board). * In der [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte) bleibt sie sichtbar, mit einem Vermerk *Archiviert*. * In der [Statistik](/04_anfragen/leads/06_statistik) zählt sie weiter mit — was gewonnen wurde, bleibt gewonnen. * Gelöscht wird nichts. ## Wieder herausholen In der Archivliste steht je Zeile die Möglichkeit, den Vorgang zurückzuholen. Danach erscheint er wieder im Posteingang. Sinnvoll ist das etwa, wenn sich ein als verloren abgelegter Interessent Monate später doch wieder meldet. > Meldet sich ein Kunde per Antwort auf eine frühere Mail, geschieht das ohnehin automatisch: Die Antwort hängt sich an dieselbe Anfrage und öffnet sie wieder. Ein manuelles Zurückholen ist dann nicht nötig. ## Abgrenzung zum Löschen Archivieren räumt auf, Löschen entfernt. Das Löschen einer Kundenakte samt aller Anfragen ist ein anderer Vorgang und liegt in der Kundenakte unter *Verwaltung* — siehe [Kundenakte](/04_anfragen/leads/04_kundenakte). # Statistik Unter **Anfragen → Leads → Statistik** steht, wie das Haus tatsächlich mit seinen Anfragen umgeht — nicht als Gefühl, sondern als Zahl.
Lead-Statistik mit Reaktionszeit, Leads nach Quelle und Standort sowie Konversion je Quelle
> Diese Seite steht nur der Rolle **Leads-Verwaltung** offen. ## Die vier Kennzahlen oben | Kachel | Bedeutung | | ----------------------------- | ------------------------------------------------------------------------ | | **Ø Reaktionszeit (7 Tage)** | Wie lange es im Mittel dauert, bis jemand auf eine neue Anfrage reagiert | | **Leads gesamt (30 Tage)** | Alle eingegangenen Anfragen des letzten Monats | | **Gewonnen (30 Tage)** | Davon abgeschlossen | | **Verloren / Spam (30 Tage)** | Davon ohne Abschluss | ### Was als Reaktion zählt Als Reaktion gilt die erste **aktive** Handlung eines Menschen an der Anfrage: ein Statuswechsel, eine Notiz, ein protokollierter Anruf oder ein erzeugter Antwortentwurf. Nicht als Reaktion zählen das Zuweisen an eine Person und das Setzen einer Wiedervorlage — beides ist Organisation, keine Reaktion gegenüber dem Kunden. Gemessen wird der Median über sieben Tage, nicht der Durchschnitt: Eine einzelne Anfrage, die über das Wochenende liegen bleibt, soll nicht die Zahl der ganzen Woche verderben. ## Leads nach Quelle und Standort Zwei Tabellen zeigen, woher die Anfragen der letzten 30 Tage kamen und welchem Standort sie zugeordnet sind. Anfragen ohne Standortbezug — etwa eine allgemeine Mail — erscheinen als *Ohne Standort*. ## Konversion je Quelle Je Quelle steht, wie viele Anfragen eingingen und wie sie ausgegangen sind: gewonnen, verloren, Spam oder noch offen. Die **Gewinnrate** ist der Anteil der gewonnenen an den bereits entschiedenen Anfragen; solange noch nichts entschieden ist, steht dort ein Strich. Diese Tabelle beantwortet die Frage, welcher Kanal Kunden bringt und welcher nur Beschäftigung. ## Konversion je Verkäufer Dieselbe Aufschlüsselung nach zuständiger Person. Sie sagt etwas über die Bearbeitung, nicht über die Person allein — wer überwiegend kalte Anfragen bekommt, hat es schwerer. Sinnvoll gelesen wird sie zusammen mit der Spalte *Gesamt* und der Bewertung im Posteingang. ## Konversion je Standort Dieselbe Aufschlüsselung nach Filiale — für Häuser mit mehreren Standorten die interessanteste der drei Tabellen. ## Was hier nicht steht Diese Statistik zählt Anfragen, die bereits da sind. Wie viel Nachfrage überhaupt entsteht und wo sie versiegt, bevor jemand anfragt, zeigt [Carposé Insights](/10_marketing/04_auswertung). Die beiden ergänzen einander: Insights sagt, wo Nachfrage entsteht, die Lead-Statistik sagt, was daraus wurde. # Probefahrten > **Zubuchbares Modul.** Carposé Drive kostet pauschal 50 € netto im Monat, unabhängig vom Fahrzeugbestand. Gebucht und gekündigt wird selbst unter [Verwaltung → Module](/06_verwaltung/07_module); eine Kündigung wirkt zum Monatsende. Ohne gebuchtes Modul erscheint dieses Menü nicht. Der Bereich **Probefahrten** ist die Terminverwaltung des Autohauses. Interessenten buchen auf der Webseite selbst einen Termin, das Verkaufsteam gibt ihn frei, weist ihn jemandem zu und behält im Kalender den Überblick. ## Inhalte dieses Bereichs | Unterbereich | Inhalt | | --------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | | [Termine](/09_probefahrten/01_termine) | Die Arbeitsliste aller Termine mit Freigabe, Ablehnung und Sammelaktionen | | [Kalender](/09_probefahrten/02_kalender) | Dieselben Termine als Monats-, Wochen- oder Tagesansicht | | [Verfügbarkeiten](/09_probefahrten/03_verfuegbarkeiten) | Wann Probefahrten überhaupt möglich sind: Öffnungszeiten und Sperrtage | | [Fahrzeuge](/09_probefahrten/04_fahrzeuge) | Die Vorführflotte mit Vor- und Nachbereitungszeit | | [Belegung](/09_probefahrten/05_belegung) | Belegungsplan je Vorführfahrzeug über den Tag oder die Woche | | [Überschneidungen](/09_probefahrten/06_ueberschneidungen) | Doppelbelegungen und ihre Auflösung | ## Zwei Arten von Fahrzeug Eine Probefahrt hängt immer an einem konkreten Fahrzeug. Dabei gibt es zwei Möglichkeiten: * **Bestandsfahrzeug** — ein Fahrzeug aus dem importierten Bestand. Der Interessent will genau dieses Auto fahren. * **Vorführfahrzeug** — ein Fahrzeug aus der eigenen [Vorführflotte](/09_probefahrten/04_fahrzeuge), das nicht zum Verkauf steht. Damit lässt sich ein Modell vorführen, auch wenn das konkrete Exemplar noch nicht da ist. ## Der Ablauf einer Buchung 1. Der Interessent wählt auf Ihrer Webseite Fahrzeug und Zeitfenster. 2. Er bestätigt seine E-Mail-Adresse über einen Link (doppeltes Einverständnis). Erst danach hält die Buchung ihren Platz. 3. Der Termin erscheint in Ihrer Liste mit Status **Ausstehend**. 4. Ihr Team gibt ihn frei und weist ihn einer Person zu. Kunde und Mitarbeiter bekommen eine Bestätigung mit Kalenderdatei. 5. Am Vortag geht eine Erinnerung an den Kunden — inklusive des Hinweises, den Führerschein mitzubringen. ## Status eines Termins | Status | Bedeutung | | -------------- | ------------------------------------------------- | | **Ausstehend** | Gebucht, aber noch nicht freigegeben | | **Bestätigt** | Freigegeben, der Termin steht | | **Abgelehnt** | Vom Autohaus abgelehnt, mit Begründung | | **Storniert** | Abgesagt, vom Autohaus oder auf Wunsch des Kunden | ## Was Carposé Drive bewusst nicht tut * **Keine Erfassung von Führerscheindaten und keine Haftungserklärung.** Die Prüfung des Führerscheins bleibt die Sichtprüfung vor Ort. Die Erinnerungsmail sagt dem Kunden vorher, dass er ihn mitbringen muss. * **Keine Selbstbedienung beim Absagen oder Verschieben.** Der Kunde kann seinen Termin nicht über einen Link in der Mail verlegen. Absagen und Verschiebungen laufen über Ihr Team — siehe [Termine](/09_probefahrten/01_termine). ## Zusammenspiel mit Carposé Leads Ist zusätzlich [Carposé Leads](/04_anfragen/leads) gebucht, entsteht aus jeder Buchung automatisch eine Anfrage im Posteingang — beim selben Kunden, wenn er schon bekannt ist. Der spätere Verlauf des Termins, also Freigabe, Ablehnung oder Stornierung, erscheint dort in der Zeitleiste. > **Beratungsgespräche** gehören zu Carposé Leads, nicht zu Carposé Drive. Sie werden aus einer Anfrage heraus angelegt. In der Terminliste und im Kalender tauchen sie trotzdem auf, damit der Kalender vollständig bleibt. # Termine Unter **Probefahrten → Termine** steht die Arbeitsliste. Wer morgens sehen will, was heute ansteht und was noch freizugeben ist, fängt hier an.
Terminliste mit Kennzahlen, Status- und Mitarbeiterfiltern
## Die vier Kennzahlen oben | Kachel | Bedeutung | | ------------------ | --------------------------------------- | | **Heute** | Termine, die heute stattfinden | | **Ausstehend** | Buchungen, die auf Freigabe warten | | **Diese Woche** | Aktive Termine der nächsten sieben Tage | | **Letzte 30 Tage** | Neue Buchungen im letzten Monat | *Ausstehend* ist die Zahl, die täglich auf null gehen sollte. ## Filter Zwei Filterzeilen sitzen über der Tabelle: * **Status** — Alle, Ausstehend, Bestätigt, Abgelehnt, Storniert. Die Zahl hinter jedem Eintrag ist die Trefferzahl. * **Mitarbeiter** — Alle, Mir zugewiesen, Nicht zugewiesen, Bestimmter Mitarbeiter. „Mir zugewiesen" ist die Arbeitsansicht eines Verkäufers, „Nicht zugewiesen" die der Leitung. ## Spalten | Spalte | Bedeutung | | ----------- | -------------------------------------------------------------------------- | | Typ | Probefahrt, Probefahrt (Fahrzeug der Vorführflotte) oder Beratungsgespräch | | Kunde | Name und E-Mail-Adresse; bei internen Sperren steht hier der Grund | | Datum | Tag des Termins | | Zeit | Uhrzeit; bei mehrtägigen Terminen der komplette Zeitraum | | Fahrzeug | Das gebuchte Fahrzeug | | Mitarbeiter | Zuständige Person | | Status | Ausstehend, Bestätigt, Abgelehnt oder Storniert | Über **Spalten** und **Ansichten** lässt sich die Tabelle je Benutzer einrichten und als benannte Ansicht speichern. ## Einen Termin bearbeiten Das Augensymbol öffnet die Detailansicht, das Stiftsymbol das Bearbeitungsformular. In der Detailansicht stehen Datum, Uhrzeit, Fahrzeug, Kundendaten und der bisherige Verlauf. Freigeben, Ablehnen und Stornieren geschieht direkt dort; bei Ablehnung und Stornierung wird ein Grund erfasst, der in der Mail an den Kunden erscheint. ### Verschieben Muss ein Termin auf eine andere Zeit, schlägt Carposé freie Zeiten desselben Fahrzeugs vor. Diese Vorschläge stammen aus derselben Berechnung wie die Online-Buchung — angeboten wird also nur, was ein Kunde auch hätte buchen können. > **Beim Verschieben verfällt die Zusage des Kunden.** Er hat einem Termin zugestimmt, nicht dessen Ersatz. Carposé fragt die Bestätigung deshalb erneut ab. ## Sammelaktionen Über die Kästchen links lassen sich mehrere Termine gleichzeitig auswählen. Ist mindestens einer ausgewählt, erscheint unten eine Leiste mit drei Aktionen: | Aktion | Wirkung | | -------------- | ---------------------------------------- | | **Bestätigen** | Gibt alle ausgewählten Termine frei | | **Ablehnen** | Lehnt sie ab, mit gemeinsamer Begründung | | **Zuweisen** | Ordnet sie einer Person zu | Beim Bestätigen fragt Carposé zusätzlich, was mit der Zuständigkeit geschehen soll: **Behalten** lässt sie unverändert, **Bestimmter Mitarbeiter** setzt sie für alle ausgewählten Termine. Filtert man auf *Ausstehend*, erscheint zusätzlich ein Hinweisband mit **Alle N auswählen** — ein Klick markiert alle offenen Buchungen und öffnet direkt das Bestätigen-Fenster. ## Neuer Termin Die Schaltfläche **Neue Probefahrt** führt auf eine Auswahl der Terminart. Danach folgt das passende Formular. Beim Anlegen einer Probefahrt wird zuerst gewählt, ob es um ein **Bestandsfahrzeug** oder ein Fahrzeug der **Vorführflotte** geht. Beide Auswahllisten bleiben sichtbar, ein Wechsel geht also ohne Datenverlust. Ändert sich beim Ausfüllen etwas an Datum, Zeit, Standort, Fahrzeug oder Mitarbeiter, prüft Carposé sofort im Hintergrund auf Überschneidungen und zeigt gegebenenfalls eine gelbe Warnung. Die Warnung blockiert nicht — eine bewusste Doppelbuchung bleibt möglich. > Termine, die von Hand über dieses Formular angelegt werden, gelten sofort als bestätigt. Das doppelte Einverständnis betrifft nur Buchungen, die ein Kunde selbst über die Webseite auslöst. ## Mehrtägige Termine Im Bearbeitungsformular werden Beginn und Ende getrennt eingetragen. Damit lässt sich die Wochenendfahrt abbilden — Übergabe Freitagnachmittag, Rückgabe Montagmorgen. Über die Online-Buchung bleiben Termine auf einen Tag begrenzt; eine mehrtägige Überlassung wird mit dem Kunden besprochen und dann im Dashboard eingetragen. # Kalender Unter **Probefahrten → Kalender** stehen dieselben Termine wie in der [Liste](/09_probefahrten/01_termine), nur als Kalender. Die Liste ist zum Abarbeiten da, der Kalender zum Planen.
Monatsansicht des Terminkalenders mit Standortfilter und Statusfiltern
## Ansichten Oben rechts wird zwischen **Monat**, **Woche** und **Tag** gewechselt. Monat gibt den Überblick, Woche und Tag zeigen eine echte Zeitachse mit Stunden — dort ist erkennbar, wie lange ein Termin dauert und wie eng es wird. In Woche und Tag markiert eine Linie die aktuelle Uhrzeit. Ein Klick auf einen Tag im Monat springt in die Tagesansicht. ## Filter * **Statusfilter** oben — Ausstehend, Bestätigt, Abgelehnt, Storniert. Ein Klick blendet die jeweilige Gruppe ein oder aus. * **Standorte** links — bei mehreren Filialen lässt sich einzeln wählen, welche im Kalender erscheinen. * Der kleine Monatskalender links dient zum schnellen Springen. ## Farben Die Farbe eines Eintrags folgt seinem Status. Ganztägige Balken über die Breite mehrerer Tage sind mehrtägige Termine — die Wochenendfahrt oder eine interne Sperre wie „Werkstatt: Inspektion". Ein Klick auf einen Eintrag öffnet ein kleines Fenster mit Kunde, Fahrzeug und Uhrzeit; von dort führt ein Link auf die Detailansicht. ## Was hier zusammenläuft Der Kalender ist bewusst nicht auf Probefahrten beschränkt. Er zeigt: * Probefahrten mit Bestandsfahrzeugen * Probefahrten mit Fahrzeugen der Vorführflotte * [Beratungsgespräche](/04_anfragen/leads/03_anfrage-bearbeiten) aus Carposé Leads * interne Sperren wie Werkstatt-, Foto- oder Messetermine So steht an einer Stelle, was das Fahrzeug und das Team tatsächlich belegt. > Wer wissen will, wie einzelne **Fahrzeuge** über den Tag belegt sind — inklusive Vor- und Nachbereitungszeit —, schaut in die [Belegung](/09_probefahrten/05_belegung). Der Kalender ordnet nach Zeit, die Belegung nach Fahrzeug. # Verfügbarkeiten Unter **Probefahrten → Verfügbarkeiten** wird festgelegt, wann Probefahrten überhaupt möglich sind. Was hier nicht offen ist, bietet die Online-Buchung Ihren Besuchern gar nicht erst an.
Wöchentliche Öffnungszeiten je Wochentag sowie Ausnahmen und Sperrtage
## Wöchentliche Öffnungszeiten Je Wochentag und Standort wird ein Zeitfenster hinterlegt, etwa Montag bis Freitag von 09:00 bis 17:00 Uhr. Ein Tag ohne Eintrag gilt als **geschlossen**. Pro Tag sind mehrere Fenster möglich — etwa vormittags und nachmittags mit Mittagspause dazwischen. Das Pluszeichen rechts fügt einem Tag ein weiteres Fenster hinzu, ein Klick auf einen bestehenden Eintrag öffnet ihn zum Bearbeiten. Bei mehreren Standorten filtert die Auswahl oben auf eine Filiale. Jeder Standort hat seine eigenen Zeiten. ## Ausnahmen und Sperrtage Darunter stehen die einmaligen Abweichungen. Zwei Arten gibt es: | Typ | Wirkung | | ------------- | --------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Gesperrt** | An diesem Tag ist nichts buchbar, unabhängig von den Öffnungszeiten — Feiertage, Betriebsurlaub, Inventur | | **Verfügbar** | Zusätzliche Zeiten an einem sonst geschlossenen Tag — der Sonderverkauf am Samstag | Eine Sperre kann ganztägig gelten oder nur für ein Zeitfenster. Ein Zeitraum wird als **eine** Ausnahme erfasst, nicht als eine Zeile pro Tag: Betriebsurlaub vom 24. bis 26. Dezember ist ein Eintrag. Zu jeder Ausnahme gehört ein **Grund**. Er ist nur intern sichtbar, aber im nächsten Jahr weiß niemand mehr, warum der 12. Mai gesperrt war. ## Terminart Eine Ausnahme kann für **alle Terminarten** gelten oder nur für eine. Damit lässt sich ein Tag für Probefahrten sperren, an dem Beratungsgespräche weiterhin möglich sein sollen — etwa wenn die Fahrzeuge unterwegs sind, das Team aber im Haus ist. ## Was zusätzlich einschränkt Die Öffnungszeiten sagen, wann das Haus offen ist. Ob ein einzelnes Zeitfenster wirklich buchbar ist, hängt zusätzlich ab von: * **bestehenden Buchungen** desselben Fahrzeugs, * der **Vor- und Nachbereitungszeit** des Fahrzeugs (siehe [Fahrzeuge](/09_probefahrten/04_fahrzeuge)), * **internen Sperren** wie Werkstatt- oder Fototerminen. Die Online-Buchung rechnet all das zusammen und zeigt nur, was übrig bleibt. > Termine, die Ihr Team **von Hand** anlegt, prüfen die Öffnungszeiten nicht. Das ist Absicht: Die Übergabe eines Fahrzeugs am Freitagabend für die Wochenendfahrt liegt außerhalb der Öffnungszeiten und soll trotzdem eintragbar sein. # Fahrzeuge der Vorführflotte Unter **Probefahrten → Fahrzeuge** wird die eigene Vorführflotte gepflegt: Fahrzeuge, die für Probefahrten bereitstehen, aber nicht zum Verkaufsbestand gehören.
Liste der Vorführfahrzeuge mit Kennzeichen, Standort, Status und Anzahl der Buchungen
## Wofür die Flotte da ist Ein Interessent will einen bestimmten Modelltyp fahren, nicht zwingend das eine Exemplar aus dem Inserat. Ein Vorführfahrzeug macht das möglich, ohne dass ein Fahrzeug aus dem Verkaufsbestand ständig unterwegs ist — und es bleibt buchbar, wenn das inserierte Exemplar verkauft wird. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ----------- | ----------------------------------------------- | | Bezeichnung | Name des Fahrzeugs, etwa „BMW 3er Vorführwagen" | | Kennzeichen | Amtliches Kennzeichen | | Standort | Filiale, an der das Fahrzeug steht | | Status | **Aktiv** oder **Inaktiv** | | Buchungen | Anzahl der Termine zu diesem Fahrzeug | Ein **inaktives** Fahrzeug wird online nicht mehr angeboten. Bestehende Termine bleiben bestehen. Das ist der richtige Schalter für ein Fahrzeug, das länger in der Werkstatt steht oder abgegeben wurde. Die Symbole rechts führen zu den Buchungen des Fahrzeugs, zum Anlegen einer internen Sperre, zum Bearbeiten und zum Löschen. ## Ein Fahrzeug anlegen Über **Neues Fahrzeug**. Neben Bezeichnung, Kennzeichen und Standort sind vier Angaben entscheidend: | Feld | Bedeutung | | --------------------------- | ------------------------------------------------------------ | | **Dauer der Probefahrt** | Wie lange eine Fahrt mit diesem Fahrzeug dauert | | **Vorbereitungszeit** | Zeit vor der Fahrt: reinigen, tanken, bereitstellen | | **Nachbereitungszeit** | Zeit nach der Fahrt: zurücknehmen, prüfen, wieder herrichten | | **Zuständiger Mitarbeiter** | Wer den Termin standardmäßig übernimmt | Ein Foto lässt sich ebenfalls hinterlegen; es erscheint bei der Buchung auf der Webseite. ### Warum die Puffer wichtig sind Vor- und Nachbereitungszeit belegen das Fahrzeug genauso wie die Fahrt selbst. Bei 30 Minuten Vorbereitung und 20 Minuten Nachbereitung liegen zwischen zwei Fahrten mindestens 50 Minuten — und die Online-Buchung bietet den zweiten Termin gar nicht erst an. > Ohne Puffer sieht der Kalender ordentlich aus und die Praxis nicht: Das Fahrzeug kommt zurück, während der nächste Kunde schon wartet. Die Puffer sind der Unterschied zwischen einem Plan und einem funktionierenden Tag. Die Puffer dürfen über die Öffnungszeiten hinausragen — vorbereitet wird auch vor dem Öffnen. Die Fahrt selbst muss vollständig innerhalb der Öffnungszeiten liegen. ## Interne Sperren Über das Schlosssymbol wird ein Fahrzeug für einen Zeitraum gesperrt, mit Grund: Werkstatt, Fototermin, Messe. Eine Sperre belegt das Fahrzeug wie eine Buchung — die Online-Buchung bietet die Zeiten nicht an, und in [Kalender](/09_probefahrten/02_kalender) und [Belegung](/09_probefahrten/05_belegung) erscheint sie in neutraler Farbe mit dem Grund statt eines Kundennamens. Eine Sperre hat keinen Kunden und löst deshalb weder Mails noch eine Anfrage in Carposé Leads aus. ## Buchbare Zeiten Die Online-Buchung geht in Viertelstundenschritten durch die Öffnungszeiten des Standorts und bietet jeden Start an, an dem * die Fahrt vollständig ins Zeitfenster passt, * der Start in der Zukunft liegt, * und zu jeder anderen Buchung desselben Fahrzeugs genug Abstand für Vor- und Nachbereitung bleibt. > Die angebotenen Startzeiten **überschneiden sich** absichtlich: Bei einer Fahrt von 60 Minuten stehen 10:00, 10:15 und 10:30 zur Wahl. Sobald eine davon gebucht ist, verschwinden die Nachbarn. So sieht der Kunde jede mögliche Startzeit statt eines starren Rasters. Andere Fahrzeuge und andere Termine am selben Standort blockieren nicht — jedes Vorführfahrzeug ist seine eigene Kapazität. # Belegung Unter **Probefahrten → Belegung** steht der Belegungsplan: eine Zeile je Vorführfahrzeug, die Zeit von links nach rechts.
Belegungsplan mit einer Zeile je Vorführfahrzeug und Balken für die Termine
Der [Kalender](/09_probefahrten/02_kalender) ordnet nach Zeit, die Belegung nach Fahrzeug. Wer wissen will, ob ein bestimmtes Auto am Donnerstagnachmittag frei ist, schaut hierher. ## Ansichten Oben rechts wird zwischen **Tag** und **Woche** gewechselt, oben links durch die Tage geblättert. Bei mehreren Filialen lässt sich auf einen Standort einschränken. Die Wochenansicht stellt sieben Tagesfelder nebeneinander statt einer durchgehenden Zeitachse über 168 Stunden — sonst wäre der größte Teil der Fläche Nacht. ## Was ein Balken bedeutet Ein Balken reicht **von Beginn der Vorbereitung bis zum Ende der Nachbereitung**, nicht nur über die Fahrt selbst. Das ist der entscheidende Unterschied zum Kalender: Zwei Termine, die dort sauber hintereinander aussehen, überlappen hier sichtbar, wenn zwischen ihnen nicht genug Zeit zum Reinigen und Tanken bleibt. Die Legende unter dem Plan erklärt die Farben: | Darstellung | Bedeutung | | ------------------ | ------------------------------------------------------- | | **Bestätigt** | Freigegebener Termin | | **Angefragt** | Gebucht, noch nicht freigegeben | | **Überschneidung** | Kollidiert mit einem anderen Termin desselben Fahrzeugs | | **Interne Sperre** | Werkstatt, Fototermin, Messe | | Blasser Rand | Vor- und Nachbereitungszeit | | Grau hinterlegt | Außerhalb der Öffnungszeiten | Abgelehnte und stornierte Termine erscheinen gar nicht — sie belegen nichts. ## Nur lesen Der Plan ist eine Ansicht, keine Bearbeitungsfläche. Ein Klick auf einen Balken führt auf die Detailansicht des Termins; dort wird freigegeben, verschoben oder storniert. Balken lassen sich nicht ziehen. ## Wofür man ihn öffnet * Vor einem Anruf: „Können wir Ihnen den Golf am Donnerstag um 14 Uhr geben?" * Bei der Planung des Tages: Welches Fahrzeug ist wann wieder im Haus? * Nach einer Warnung aus der Liste [Überschneidungen](/09_probefahrten/06_ueberschneidungen): Wie eng liegt es tatsächlich? # Überschneidungen Unter **Probefahrten → Überschneidungen** stehen alle Doppelbelegungen — und zwar so, dass sie sich von hier aus auflösen lassen.
Liste der Überschneidungen mit Terminen desselben Fahrzeugs und Verschiebevorschlägen
## Wann eine Überschneidung entsteht Zwei Termine mit demselben Fahrzeug kollidieren, wenn zwischen ihnen weniger Zeit liegt als **Vorbereitung plus Nachbereitung** des Fahrzeugs. Es reicht also nicht, dass sich die Fahrten nicht überlappen: Bei 30 Minuten Vorbereitung und 20 Minuten Nachbereitung kollidieren 10:00–11:00 und 11:30–12:30 sehr wohl. Solche Kollisionen entstehen praktisch nie über die Online-Buchung — die bietet die Zeiten gar nicht erst an. Sie entstehen durch von Hand angelegte Termine, durch Verschiebungen und durch nachträglich geänderte Pufferzeiten. ## Aufbau der Liste Gruppiert wird nach Fahrzeug, nicht nach Terminpaar: Drei Termine, die sich gegenseitig überlappen, sind **ein** Problem und stehen als eine Gruppe zusammen. Sortiert wird nach Nähe — was am ehesten stattfindet, steht oben. Vergangene Überschneidungen erscheinen nicht, dort ist nichts mehr zu retten. Je Termin stehen Kunde, Datum, Uhrzeit und Status. ## Auflösen Rechts an jeder Zeile liegen zwei Möglichkeiten: * Ein **Vorschlag** wie „auf Mi., 19.08., 09:45 Uhr" verschiebt den Termin mit einem Klick auf die nächste freie Zeit desselben Fahrzeugs. * **Andere Zeit** öffnet ein Feld für einen frei gewählten Zeitpunkt. Carposé hebt farblich hervor, welcher Termin am ehesten weichen sollte: Eine interne Sperre weicht nie, eine noch nicht bestätigte Buchung weicht vor einer bestätigten, und ansonsten weicht die zuletzt gebuchte. Das ist ein Vorschlag, keine Vorgabe — verschieben lässt sich jeder Termin der Gruppe. Die Vorschläge sind innerhalb einer Gruppe **verschieden**: Bekämen alle drei Termine dieselbe Ersatzzeit angeboten, löste man eine Kollision durch eine neue auf. > Führt eine frei gewählte Zeit erneut in eine Überschneidung, sagt Carposé das und verschiebt nicht stillschweigend. ## Auch von der Terminansicht aus Dieselbe Auflösung sitzt als Karte auf der Detailansicht eines Termins. Wer eine Kollision dort bemerkt, muss nicht erst in diese Liste wechseln. ## Warum Kollisionen überhaupt möglich sind Carposé blockiert eine Doppelbuchung nicht, sondern warnt. Manchmal ist sie gewollt — zwei Interessenten übernehmen dasselbe Fahrzeug gemeinsam, oder ein Termin wird ohnehin abgesagt. Die Entscheidung bleibt beim Team; diese Liste sorgt dafür, dass sie bewusst getroffen wird. # Marketing Der Bereich **Marketing** bündelt alles, was den Fahrzeugbestand nach außen bringt und misst, was davon ankommt. Die drei Teile hängen zusammen wie eine Kette: Der Feed trägt den Bestand hinaus, die Anzeigen geben Geld dafür aus, die Auswertung sagt, ob es sich gelohnt hat. ## Inhalte dieses Bereichs | Unterbereich | Inhalt | Kosten | | --------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | ------------- | | [Google-Anzeigen](/10_marketing/01_google-anzeigen) | Carposé Ads: den Fahrzeug-Feed im eigenen Google Merchant Center anmelden | ohne Aufpreis | | [Werbe-Feeds](/10_marketing/06_werbe-feeds) | Die Feed-Adressen für alle unterstützten Plattformen | ohne Aufpreis | | [QR-Codes](/10_marketing/03_qr-codes) | Codes für gedrucktes Material gestalten, drucken und Scans zählen | ohne Aufpreis | | [Auswertung](/10_marketing/04_auswertung) | Carposé Insights: Zahlen zur Fahrzeugsuche | 25 € / Monat | ## Was ohne Aufpreis dabei ist Werbe-Feeds, Carposé Ads und die QR-Codes sind Teil jedes Carposé-Kontos. Es gibt nichts zu buchen und nichts zu bezahlen — was Sie für die Anzeigen selbst ausgeben, entscheiden Sie in Ihrem eigenen Google-Ads-Konto. Nur die **Auswertung** ist ein zubuchbares Modul. Ohne gebuchtes Carposé Insights erscheint der Block *Auswertung* im Menü nicht. ## Wie die Teile zusammenspielen 1. Carposé erzeugt aus Ihrem Bestand fertige **Werbe-Feeds** für sechs Plattformen. Die Adressen ändern sich nie, der Inhalt aktualisiert sich mit jedem Import. 2. Für Google übernimmt **Carposé Ads** zusätzlich den Schritt, den bisher jemand von Hand machen musste: den Feed im Merchant Center als geplante Datenquelle anzumelden. Google holt ihn danach täglich selbst ab. 3. **QR-Codes** bringen gedrucktes Material zurück auf Ihre Webseite — und zählen dabei mit, wie oft das passiert. 4. Die **Auswertung** zeigt, wie viele Besucher die Fahrzeugsuche nutzen, wie viele ein Inserat öffnen und wie viele anfragen — aufgeschlüsselt nach Kanal, sodass sich Anzeigen und organische Besucher trennen lassen. # Google-Anzeigen Unter **Marketing → Google-Anzeigen** wird der Fahrzeug-Feed im Google Merchant Center des Autohauses als Datenquelle angemeldet. Google ruft ihn danach nach Zeitplan selbst ab. > **Ohne Aufpreis.** Carposé Ads ist Teil jedes Carposé-Kontos. Es gibt kein Modul zu buchen. ## Was das Modul übernimmt — und was nicht **Es übernimmt:** die Anmeldung des Feeds als geplante Datenquelle, eine Prüfung des Bestands auf das, was Google ablehnen würde, und die tägliche Kontrolle, ob der Abruf funktioniert hat. **Es übernimmt nicht:** das Schalten von Kampagnen, Budgets oder Geboten. Das bleibt in Google Ads, bei Ihnen oder Ihrer Agentur. Und es legt kein Merchant-Center-Konto an — das bringen Sie mit und bleiben sein Inhaber. ## Einrichtung
Einrichtungsseite von Carposé Ads mit verbundenem Google-Konto
Die Einrichtung hat zwei Schritte, die nacheinander freigeschaltet werden. #### 1. Google-Konto Ein Klick auf **Mit Google verbinden** öffnet die Anmeldung bei Google. Angefragt wird genau eine Berechtigung: der Zugriff auf das Merchant Center. Analytics-Daten bleiben davon unberührt — Carposé Insights hat seine eigene, getrennte Verbindung. Über **Verbindung trennen** wird der Zugriff wieder entzogen. #### 2. Merchant-Center-Konto Danach erscheint die Liste der Merchant-Center-Konten, auf die Ihr Google-Zugang tatsächlich Zugriff hat. Sie wählen aus, welches verwendet wird. > Erscheint hier keine Auswahlliste, sondern ein Eingabefeld für die Konto-Nummer, muss das Merchant-Center-Konto Carposé noch als Anbieter freigeben. Das übernimmt Carposé einmalig gemeinsam mit Ihnen — der Support hilft weiter. ## Veröffentlichung Ist die Einrichtung abgeschlossen, führt **Marketing → Google-Anzeigen → Veröffentlichung** auf die eigentliche Arbeitsseite. Dort steht eine Zeile je Sache, die sich bewerben lässt: * **Gesamter Bestand** — alle aktiven Fahrzeuge * **Je Fahrzeuggruppe** — eine Zeile pro [Fahrzeuggruppe](/02_fahrzeuge/02_fahrzeuggruppen) Jede Zeile lässt sich veröffentlichen und wieder zurücknehmen. ### Bestand und Gruppen zusammen Sind Bestand und Gruppen gleichzeitig veröffentlicht, ergänzen die Gruppen den Bestand: Sie liefern kein zweites Mal dieselben Fahrzeuge, sondern hängen an den bereits übermittelten eine Kennzeichnung an. Damit lassen sich in Google Ads Kampagnen auf einzelne Gruppen zuschneiden, ohne dass ein Fahrzeug doppelt eingereicht wird. Ist der Bestand **nicht** veröffentlicht, stehen veröffentlichte Gruppen für sich und liefern ihre Fahrzeuge vollständig. Drei Regeln gelten dabei: * Eigenständige Gruppen dürfen sich nicht überschneiden. Enthält eine Gruppe ein Fahrzeug, das schon in einer anderen veröffentlichten Gruppe steckt, wird die Veröffentlichung abgelehnt und benennt die andere Gruppe. * Solange eigenständige Gruppen veröffentlicht sind, lässt sich der Gesamtbestand nicht veröffentlichen. Erst die Gruppen zurücknehmen. * Nimmt man den Gesamtbestand zurück, gehen die daran hängenden Gruppen mit — ohne den Bestand gäbe es nichts mehr zu kennzeichnen. > Google erlaubt fünf solcher Kennzeichnungen. Ab der sechsten Gruppe lehnt Carposé die Veröffentlichung ab, statt eine bestehende zu überschreiben. ## Vorabprüfung Bevor etwas an Google geht, prüft Carposé Ihren Bestand — ohne Google zu fragen, also sofort. Zwei Schweregrade: **Blockierend**, die Veröffentlichung geht nicht: | Befund | Warum | | ------------------------------------------ | -------------------------------------------------------------------------- | | Keine Adresse der Fahrzeugsuche hinterlegt | Ohne sie zeigt jeder Link ins Leere und Google lehnt die gesamte Quelle ab | | Keine Fahrzeuge im Bestand | Es gibt nichts zu bewerben | | Doppelte Fahrzeug-Identifikationsnummer | Google lehnt **beide** betroffenen Fahrzeuge ab | **Hinweis**, die Veröffentlichung geht, kostet aber Qualität: | Befund | Warum | | ------------------------------------ | ---------------------------------------------------------------------------------- | | Neuwagen ohne Listenpreis | Für Neuwagen verlangt Google die unverbindliche Preisempfehlung | | Neuwagen ohne Verbrauchsangaben | In Deutschland Pflicht; Elektrofahrzeuge sind ausgenommen | | Fahrzeuge ohne Bild | Google verlangt mindestens ein Bild je Anzeige | | Fahrzeuge ohne Identifikationsnummer | Wird für die eindeutige Zuordnung gebraucht | | Standort ohne Standort-Code | Der Bestand läuft dann als reines Online-Angebot statt als lokales Fahrzeugangebot | Der letzte Punkt lohnt besondere Aufmerksamkeit: Ohne Standort-Code fehlt genau die Ortsbindung, wegen der Fahrzeuganzeigen für ein Autohaus überhaupt interessant sind. Der Code wird beim [Standort](/06_verwaltung/02_standorte) hinterlegt. ## Laufender Betrieb Jeden Morgen prüft Carposé, ob Google den Feed sauber abgeholt hat. Je Zeile stehen danach der Zeitpunkt des letzten Abrufs, sein Ergebnis und die Zahl der übermittelten Fahrzeuge. > **Sie hören nur von uns, wenn sich etwas verschlechtert.** Eine E-Mail geht raus, wenn ein Abruf nach einem funktionierenden Tag fehlschlägt oder die Zahl der beanstandeten Fahrzeuge steigt. Läuft alles unverändert — auch unverändert schlecht —, kommt bewusst keine Mail: Eine tägliche Meldung „immer noch dasselbe Problem" wird binnen zwei Wochen weggefiltert, und die eine wichtige geht dann mit. ## Zurücknehmen und Trennen Zwei verschiedene Dinge: * **Eine Veröffentlichung zurücknehmen** löscht die Datenquelle bei Google. Das ist gemeint, wenn man etwas nicht mehr bewerben will. * **Die Verbindung trennen** schaltet den Abruf nur ab. Ihre Einstellungen bleiben erhalten und stehen wieder bereit, wenn Sie sich erneut verbinden. # Werbe-Feeds > Zu finden unter **Marketing → Werbe-Feeds → Alle Plattformen**. Werbe-Feeds übermitteln den Fahrzeugbestand automatisch an unterstützte Werbeplattformen. Jede Plattform erhält eine eigene Feed-URL. Die Plattform ruft diese URL regelmäßig ab. Carposé erstellt den Feed im Hintergrund und hält ihn automatisch aktuell. Die Feeds sind ohne Aufpreis in jedem Konto enthalten.
Werbe-Feeds-Übersicht mit Plattform-URLs
## Einleitung Werbe-Feeds ermöglichen es, den Fahrzeugbestand automatisch an Werbeplattformen zu übermitteln. Dazu gehören Meta, Google, TikTok, Bing, Snapchat und Pinterest. Jede Plattform erhält eine eigene URL. Über diese URL ruft die Plattform den aktuellen Fahrzeugbestand regelmäßig ab. Der Abruf läuft vollautomatisch. Manueller Aufwand ist nicht nötig. Carposé baut den Feed im Hintergrund auf. Er enthält die relevanten Fahrzeugdaten. Dazu gehören Hersteller, Modell, Preis, Bilder und der direkte Link zur Fahrzeugdetailseite. > Die Feeds bleiben automatisch aktuell. Sobald ein Fahrzeug hinzugefügt, geändert oder entfernt wird, erscheint die Änderung beim nächsten Abruf durch die Plattform im Feed. ## Gesamtbestand-Feeds Unter **Werbe-Feeds** werden die Feed-URLs für den gesamten Fahrzeugbestand angezeigt. Für jede unterstützte Plattform gibt es eine eigene URL. #### Unterstützte Plattformen | Plattform | Beschreibung | | --------- | ------------------------------------- | | Meta | Facebook- und Instagram-Werbeanzeigen | | Google | Google Ads Vehicle Ads | | TikTok | TikTok-Werbeanzeigen | | Bing | Microsoft Advertising | | Snapchat | Snapchat-Werbeanzeigen | | Pinterest | Pinterest-Werbeanzeigen | Jede URL enthält den kompletten Fahrzeugbestand. Die Inhalte sind plattformspezifisch aufgebaut. Deshalb hat jede Plattform eine eigene Feed-Adresse. ## Feed-URL einrichten #### Feed-URL kopieren 1. Im Adminbereich **Werbe-Feeds** öffnen. 2. Die gewünschte Plattform auswählen. 3. Die URL in der Zeile anklicken. 4. Die markierte URL mit **Strg + C** oder **Cmd + C** kopieren. 5. Die URL in der jeweiligen Werbeplattform als Produkt-Feed oder Katalog-URL einfügen. #### Feed in der Werbeplattform hinterlegen Die URL muss in der Werbeplattform als Daten-Feed eingetragen werden. Meist geschieht das im Bereich **Katalog** oder **Produkt-Feed**. Dort wird auch das Abrufintervall festgelegt. Üblich ist ein täglicher Abruf. Je nach Plattform können Bezeichnung und Position leicht abweichen. > **Für Google entfällt dieser Schritt.** [Carposé Ads](/10_marketing/01_google-anzeigen) meldet den Feed als geplante Datenquelle direkt in Ihrem Google Merchant Center an — inklusive einer Vorabprüfung auf fehlende Pflichtangaben und einer täglichen Kontrolle, ob der Abruf funktioniert hat. Ebenfalls ohne Aufpreis. ## Fahrzeuggruppen-Feeds Neben dem Gesamtbestand kann für jede Fahrzeuggruppe ein eigener Feed verwendet werden. Das ist sinnvoll, wenn nur ein Teil des Bestands beworben werden soll. So lässt sich zum Beispiel nur mit Neuwagen oder nur mit einem bestimmten Segment werben. Jede angelegte Fahrzeuggruppe wird als eigene Karte angezeigt. Ein Klick auf den Gruppennamen klappt die Karte auf. Danach werden die Feed-URLs dieser Gruppe für alle unterstützten Plattformen angezeigt. Voraussetzung ist, dass die Gruppe bereits im Bereich [Fahrzeuggruppen](/02_fahrzeuge/02_fahrzeuggruppen) angelegt wurde. Sind noch keine Gruppen vorhanden, erscheint ein entsprechender Hinweis. ## Typische Anwendungsfälle Werbe-Feeds lassen sich flexibel für unterschiedliche Kampagnen nutzen. Typische Beispiele sind: * Für eine Meta-Kampagne nur Fahrzeuge unter 20.000 € bewerben * Auf Google nur Neuwagen ausspielen * Verschiedene Plattformen mit unterschiedlichen Sortimenten bespielen #### Beispiele * Fahrzeuggruppe **Unter 20.000 €** anlegen und den Meta-Feed dieser Gruppe verwenden * Fahrzeuggruppe **Neuwagen** anlegen und den Google-Feed dieser Gruppe verwenden * Für jede Plattform eine eigene Fahrzeuggruppe mit passendem Sortiment hinterlegen ## Häufige Fragen #### Wie oft wird der Feed aktualisiert? Der Feed wird automatisch aktualisiert, sobald sich der Fahrzeugbestand ändert. Die Plattform ruft den Feed in der Regel einmal täglich ab. Das genaue Intervall wird in der jeweiligen Werbeplattform festgelegt. #### Muss etwas eingestellt werden, damit die Feeds funktionieren? Nein. Die Feed-URLs sind sofort einsatzbereit. Es genügt, die gewünschte URL in der Werbeplattform zu hinterlegen. #### Was passiert, wenn ein Fahrzeug verkauft wird? Sobald das Fahrzeug in Carposé entfernt oder als verkauft markiert wird, verschwindet es automatisch aus dem Feed. Die Werbeplattform übernimmt die Änderung beim nächsten Abruf. #### Kann dieselbe URL für mehrere Plattformen verwendet werden? Nein. Jede Plattform hat eigene Anforderungen an das Feed-Format. Deshalb gibt es für jede Plattform eine eigene URL, auch wenn der Fahrzeugbestand identisch ist. # QR-Codes Unter **Marketing → QR-Codes** werden QR-Codes für gedrucktes Material angelegt, gestaltet und ausgewertet. > **Ohne Aufpreis.** Die QR-Codes sind Teil jedes Carposé-Kontos, in beliebiger Anzahl.
Liste der QR-Codes mit Kurzlink, Ziel und Scan-Zahlen
## Der Punkt: gedruckt ist nicht endgültig Der gedruckte Code enthält **nicht** die Zieladresse, sondern nur einen kurzen Carposé-Link. Wohin er führt, wird erst beim Scannen nachgesehen. Ändern Sie das Ziel im Dashboard, folgt jedes bereits gedruckte Exemplar der Änderung — ohne Neudruck. Damit überlebt eine einmal gedruckte Auflage mehrere Kampagnen: Der Aufsteller im Verkaufsraum zeigt im Frühjahr auf die Cabrio-Gruppe und im Herbst auf die Winterreifen-Aktion. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | --------------- | -------------------------------------------------------------------------------- | | Name | Interne Bezeichnung, etwa „Schaufenster Aktion" | | Kurzlink | Der Code, der gedruckt wird; das Symbol daneben kopiert die vollständige Adresse | | Ziel | Die aktuelle Zieladresse | | Scans (30 Tage) | Scans im letzten Monat | | Scans gesamt | Alle Scans seit Anlage | | Erstellt | Datum der Anlage | Ein **inaktiver** Code ist als solcher gekennzeichnet. Er wird nicht mehr weitergeleitet — sinnvoll für eine beendete Aktion, deren Zähler man behalten will. ## Einen Code anlegen Über **Neuer QR-Code**. Zwei Angaben sind Pflicht: ein Name und die Zieladresse. Ein Code ohne Ziel ist ein Aufkleber, der ins Leere führt — deshalb weigert sich das Formular. Als Ziel kommt alles in Frage, was eine Adresse hat: eine Fahrzeugseite, eine Fahrzeuggruppe, das [Ankaufformular](/04_anfragen/04_ankaufanfragen), eine Aktionsseite im eigenen CMS. ## Gestalten Der Designer läuft im Browser. Einstellbar sind: * **Farben** für Vorder- und Hintergrund, wahlweise als Verlauf * **Form der Punkte** und **Form der Ecken** * **Logo in der Mitte** — verwendet wird das Firmenlogo aus Ihren Einstellungen, je Code ein- oder ausschaltbar Die Vorschau zeigt genau das Bild, das anschließend heruntergeladen wird. ## Herunterladen Im Reiter **Download** stehen zwei Formate: | Format | Wofür | | ------- | ------------------------------------------------------------------------------ | | **PNG** | Schnelle Verwendung in Word, PowerPoint oder einem Onlinedienst | | **SVG** | Für die Druckerei — verlustfrei skalierbar vom Preisschild bis zum Messebanner | ## Scans auswerten
Detailansicht eines QR-Codes mit Kurzlink, Ziel und Scan-Zahlen
Die Detailseite zeigt den Kurzlink, das aktuelle Ziel, den Status und die Scans der letzten 30 Tage sowie insgesamt. Im Reiter **Scans** steht der Verlauf Tag für Tag. > **Gezählt wird nur, welcher Code an welchem Tag wie oft gescannt wurde.** Keine IP-Adresse, kein Gerät, keine Sitzung, kein Zeitpunkt genauer als der Tag. Einzelne Personen sind daraus nicht ableitbar — deshalb braucht dieser Zähler keinen Einwilligungsdialog. Was auf der **Zielseite** passiert, richtet sich weiterhin nach Ihrem eigenen Einwilligungsbanner. ### Kennzeichnung für die Auswertung Damit sich Besucher aus gedrucktem Material in der Auswertung wiederfinden, hängt Carposé automatisch Kampagnen-Merkmale an die Zieladresse. In [Carposé Insights](/10_marketing/04_auswertung) und in Google Analytics erscheinen diese Besucher als Quelle **qr / print**. Haben Sie Ihre Zieladresse bereits selbst mit Kampagnen-Merkmalen versehen, bleibt sie unangetastet — wer seine Kampagnen selbst auszeichnet, weiß, was er misst. ### Mit Carposé Insights: was danach passierte Ist zusätzlich [Carposé Insights](/10_marketing/04_auswertung) gebucht, steht auf der Detailseite eine weitere Karte: **Was wurde aus den Scans?** Sie zeigt, wie viele der Besucher aus dem Kanal *QR/Print* ein Inserat geöffnet und wie viele angefragt haben. Der Zähler sagt *gescannt*, Insights sagt *und dann?* > An sehr besucherstarken Tagen kann der Kanal *QR/Print* in der Google-Auswertung unter die Erfassungsgrenze rutschen. Carposé unterscheidet dann sichtbar zwischen „niemand kam" und „liegt nicht in den Daten" — der eigene Scan-Zähler bleibt davon unberührt. ## Ideen für den Einsatz * **Preisschild im Schaufenster** — wer abends vorbeigeht, scannt und landet beim Fahrzeug auf Ihrer Seite. Ist es verkauft, zeigen Sie den Code auf die Fahrzeugsuche um. * **Printanzeige** — Sie sehen, ob überhaupt jemand scannt. Eine Anzeige mit drei Scans im Monat ist eine andere Entscheidungsgrundlage als eine ohne einen einzigen. * **Werkstattaushang oder Rechnung** — Einstieg ins Ankaufformular. * **Messestand** — ein Code auf dem Aufsteller, dessen Ziel sich je Messetag ändern lässt. # Auswertung > **Zubuchbares Modul.** Carposé Insights kostet pauschal 25 € netto im Monat, unabhängig vom Fahrzeugbestand. Gebucht und gekündigt wird selbst unter [Verwaltung → Module](/06_verwaltung/07_module). Ohne gebuchtes Modul erscheint der Block *Auswertung* im Marketing-Menü nicht. Die meisten Auswertungen beantworten hundert Fragen, die niemand gestellt hat. Carposé Insights beantwortet drei: 1. **Kommt genug rein?** Wie viele Menschen nutzen die Fahrzeugsuche? 2. **Finden sie etwas?** Führt die Suche dazu, dass Inserate geöffnet werden? 3. **Melden sie sich?** Wird aus dem Interesse eine Anfrage? Alles, was auf keine dieser drei Fragen einzahlt, steht bewusst nicht im Dashboard. ## Zeitraum und PDF Jede der vier Seiten trägt oben eine Zeitraumauswahl: Gestern, Diese Woche, Letzte Woche, Dieser Monat, Letzter Monat, Letzte 30 Tage — oder ein frei eingetragener Zeitraum. Rechts oben liegt der **PDF**-Knopf. Er exportiert genau die Seite und genau den Zeitraum, der gerade angezeigt wird. Der Dateiname trägt das Zeitfenster mit, sodass sich zwei Exporte verschiedener Monate nicht überschreiben. ## Übersicht
Insights-Übersicht mit Besucherkanälen und häufigsten Quellen
**Woher Ihre Besucher kommen** — alle Zugriffe auf Ihre Website, nicht nur die auf Fahrzeuge und Angebote, aufgeteilt nach Kanal: organische Suche, direkt, bezahlte Suche, Verweise von anderen Seiten, Social Media. **Häufigste Quellen** — die gleiche Frage feiner: `google / organic`, `google / cpc`, `mobile.de / referral`, `qr / print` und so weiter. > Bezahlte Google-Zugriffe — auch die aus Google Vehicle Ads — erscheinen als `google` mit dem Medium `cpc`. Google Analytics weist Vehicle Ads keinen eigenen Kanal zu; eine Trennung von den übrigen Google-Anzeigen ist deshalb nicht möglich. Darunter der Verlauf der letzten 30 Tage. ## Fahrzeuge
Insights-Funnel für Fahrzeuge mit Übergängen und Aufschlüsselung je Kanal
Der Trichter der Fahrzeugsuche in fünf Stufen: Nutzer der Fahrzeugsuche → Suche → Inserat geöffnet → Kontaktabsicht → Anfrage. Zwischen den Stufen steht der **Übergang** in Prozent. Darunter dieselbe Strecke noch einmal je Kanalgruppe. Das ist die Antwort auf die Frage, welcher Kanal Interessenten bringt und welcher nur Besucher. > **Es heißt „Übergang", nicht „Konversion".** Die Stufen sind nebeneinanderstehende Mengen, keine Trichterscheiben — wer über eine Anzeige direkt auf einer Fahrzeugseite landet, hat nie gesucht. Für Größenordnungen und Entwicklungen ist das belastbar, für exakte Quoten nicht. > > Die Kanalzeilen summieren sich außerdem **nicht** auf die Gesamtzahlen: Google Analytics ordnet je Sitzung zu, und wer organisch kommt und beim nächsten, direkten Besuch anfragt, erscheint in beiden Kanälen. ### Nachfrage je Fahrzeug
Nachfrage je Fahrzeug mit den Listen viel gesehen nie angefragt, gemerkt aber nicht angefragt und nie gesehen
Über die Schaltfläche **Nachfrage je Fahrzeug**. Drei Listen, jede mit einer Handlung dahinter: | Liste | Was sie sagt | | --------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Viel gesehen, nie angefragt** | Das Inserat wird geöffnet, führt aber zu nichts. Lohnender Blick auf Preis, Bilder und Beschreibung | | **Gemerkt, aber nicht angefragt** | Jemand hat das Fahrzeug auf die Merkliste gelegt und sich dann nicht gemeldet — das deutlichste Kaufsignal ohne Abschluss | | **Nie gesehen** | Das Fahrzeug taucht in keiner Suche auf. Meistens fehlen Angaben, nach denen gefiltert wird | Je Zeile stehen Standtage, Aufrufe, Merkungen und die Anzahl der Bilder. Ein Warnhinweis **wenig** an der Bilderzahl ist oft schon die halbe Erklärung. ### Bedarfslücke
Bedarfslücke mit Suchbegriffen ohne Treffer und den häufigsten Suchen
**Gesucht, aber nicht gefunden** listet die Suchbegriffe, zu denen Ihr Bestand nichts hergibt — Nachfrage, die heute an den Wettbewerb geht. Der direkteste Hinweis für den Einkauf. **Häufigste Suchen** zeigt dieselben Begriffe unabhängig vom Erfolg, mit der Trefferzahl daneben. Die Spalte *Herkunft* unterscheidet die klassische Suche von der KI-Suche. > Suchtexte werden **ohne jeden Personenbezug** gespeichert: keine Kennung, keine Sitzung, kein Zeitpunkt genauer als der Tag. Eine Formulierung erscheint erst, wenn sie eine Mindesthäufigkeit erreicht. Namentlich meldet sich, wer einen [Wunschauto-Alarm](/04_anfragen/06_wunschauto-alarme) hinterlegt hat. Beide Listen beantworten dieselbe Frage — die Bedarfslücke anonym und in der Menge, der Wunschauto-Alarm einzeln und mit Kontakt. ## Angebote Derselbe Trichter für Ihre [Angebote](/03_angebote): Ansehen → Formular geöffnet → Anfrage. > Angebote werden ausschließlich über das Formular kontaktiert. Anders als bei Fahrzeugen gibt es hier keinen Telefon-, Mail- oder WhatsApp-Kontakt, deshalb hat der Trichter eine Stufe weniger. ## Aktivität Die Ereignisse rund um Standorte, Mitarbeiterprofile und die übrigen Komponenten. Diese Seite bleibt leer, solange die entsprechenden Bausteine nicht eingebunden sind. ## Einrichtung
Einrichtungsseite von Carposé Insights mit Google-Konto, Property, Container und Prüfergebnis
Vier Schritte, alle im Selbstbedienungsverfahren: 1. **Google-Konto verbinden** — mit Ihrem eigenen Konto anmelden. Sie wählen später nur aus Properties, die dieses Konto tatsächlich sehen darf. 2. **Property wählen oder anlegen** — aus Ihren bestehenden Google-Analytics-Properties. Wer noch keine hat, lässt Carposé eine anlegen. 3. **Tag-Manager-Container wählen oder anlegen** — dort landen die Messpunkte. 4. **Einrichten** — Carposé legt die fehlenden Variablen, Trigger und Tags in einem **eigenen Arbeitsbereich** an und veröffentlicht sie. Vorhandenes bleibt unangetastet, gelöscht wird nichts. > Erteilen Sie einzelne Berechtigungen nicht, oder verwaltet eine Agentur Ihren Tag Manager, listet die Einrichtungsseite stattdessen auf, was noch fehlt — zum Nachtragen von Hand. Ein Container-Download steht dafür bereit. Nach der Einrichtung holt Carposé die letzten 90 Tage nach, damit die Zeitreihe nicht bei null anfängt. Die ersten aktuellen Zahlen erscheinen am Folgetag. Unten auf der Seite steht das Ergebnis der **Container-Prüfung**. Sie meldet ausschließlich, ob die Carposé-Messpunkte vorhanden sind. Fremde Tags — Google Ads, Consent-Tool, Agentur-Tags — erzeugen nie einen Befund; der Container gehört Ihnen, der Carposé-Teil ist nur ein Ausschnitt davon. ## Wochenmail Freitagmorgens fasst eine E-Mail die letzten sieben Tage zusammen. Sie geht an alle Firmenbenutzer und lässt sich unter **Verwaltung → Einstellungen** abschalten. > **Eine leere Wochenmail wird nie verschickt.** Gibt es in einer Woche nichts zu berichten, kommt keine Mail. Eine regelmäßige Nachricht ohne Inhalt bringt dem Empfänger nur bei, den Absender zu ignorieren. ## Vier Grenzen der Zahlen Sie stehen auch im Produkt, an der Kachel, zu der sie gehören: * **Stand: gestern.** Google Analytics liefert nicht in Echtzeit, und die Übernahme läuft nachts. * **Nur einwilligende Besucher.** Gezählt wird, wer der Messung zugestimmt hat. Alle Werte sind Untergrenzen — Ihr Haus hat nie weniger Besucher als hier steht, möglicherweise aber mehr. * **Sichtkontakt, nicht Auslieferung.** Die Bezugsgröße zählt Besucher, die ein Carposé-Widget gesehen oder benutzt haben. Ein Widget weit unten auf der Seite, zu dem niemand scrollt, zählt nicht mit. * **Keine echten Pfade.** Siehe den Hinweis zum Wort „Übergang" oben. ## Was hier nicht steht Insights zeigt Mengen und Verhältnisse, keine Einzelpersonen. Wer konkret angefragt hat, mit welchem Fahrzeug und in welchem Bearbeitungsstand, steht in [Carposé Leads](/04_anfragen/leads). # Personal Im Bereich **Personal** werden Personen aus dem Team des Autohauses gepflegt und auf der Webseite eingebunden. Dazu zählen zum Beispiel Ansprechpartner auf der Startseite, Verkaufsberater auf einer Standortseite oder zugeordnete Kontakte auf der Fahrzeugdetailseite. Das System besteht aus drei zusammenhängenden Bereichen: * [Mitarbeiter](/05_personal/01_mitarbeiter) — die einzelne Person mit Foto, Kontaktdaten und Standortzuordnung * [Teams](/05_personal/02_teams) — Gruppen von Mitarbeitern, die als Einheit auf der Webseite eingebunden werden können * [Mitarbeiterzuweisungen](/05_personal/03_mitarbeiterzuweisungen) — regelbasierte Steuerung, welche Mitarbeiter auf einer Fahrzeugdetailseite als Ansprechpartner erscheinen > **Abgrenzung:** Mitarbeiter sind keine Login-Konten für den Adminbereich. Wer sich an Carposé anmelden soll, wird unter [Verwaltung → Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer) gepflegt. #### Wie hängen die Bereiche zusammen? Jeder Mitarbeiter gehört genau einem Team an. Teams können dann auf der Webseite als Gruppe eingebunden werden, zum Beispiel alle Verkaufsberater als Kachelreihe. Über die Mitarbeiterzuweisung lässt sich zusätzlich steuern, welcher Mitarbeiter oder welche Mitarbeiter auf einer Fahrzeugdetailseite als Kontaktperson erscheinen. Die Auswahl erfolgt abhängig von Fahrzeugeigenschaften wie Marke, Standort oder Fahrzeugart. # Mitarbeiter Im Bereich **Mitarbeiter** werden alle einzelnen Personen gepflegt, die auf der Webseite sichtbar sein können — zum Beispiel Verkaufsberater, Servicemitarbeitende oder Geschäftsführung. Dazu gehören Foto, Name, Position, Kontaktdaten, Teamzuordnung und die verknüpften Standorte. Ein Mitarbeiter-Datensatz hat zwei Reiter: **Allgemein** und **Zuweisung**. > Mitarbeiter sind keine Login-Konten. Wer Zugriff auf den Adminbereich erhalten soll, wird unter [Verwaltung → Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer) angelegt. ## Übersicht In der Mitarbeiter-Übersicht sind alle angelegten Mitarbeiter mit Foto, Reihenfolge, Name, Position und Team aufgelistet. Die Reihenfolge, in der Mitarbeiter auf der Webseite erscheinen, kann direkt in der Übersicht über die Pfeil-Schaltflächen angepasst werden. ## Allgemein #### Foto Das Profilbild des Mitarbeiters wird auf der Webseite angezeigt. Empfohlen ist ein Format von **300 × 200 Pixel**. Größere Bilder werden automatisch mittig zugeschnitten. Für kurze Ladezeiten sollte das Bild vor dem Hochladen komprimiert werden, zum Beispiel über `tinypng.com`. #### Vorname / Nachname Hier wird der vollständige Name des Mitarbeiters gepflegt, wie er auf der Webseite erscheinen soll. *(Beide Felder sind Pflichtfelder.)* #### Position Die Position beschreibt die Rolle des Mitarbeiters, zum Beispiel **Verkaufsberater**, **Serviceberater** oder **Geschäftsführer**. Dieser Text erscheint auf der Webseite direkt unter dem Namen. #### E-Mail Hier wird die direkte E-Mail-Adresse des Mitarbeiters hinterlegt. Sie kann auf der Webseite als anklickbarer Link ausgegeben werden. #### Telefon Hier wird die direkte Durchwahlnummer des Mitarbeiters gepflegt. ## Zuweisung #### Standorte Hier werden die Standorte zugeordnet, an denen der Mitarbeiter eingesetzt wird. Ein Mitarbeiter kann mehreren Standorten gleichzeitig zugeordnet sein, zum Beispiel bei Einsätzen in mehreren Filialen. Die Standortzuordnung ermöglicht es, Mitarbeiterlisten auf der Webseite nach Standort zu filtern. #### Team Hier wird das Team gewählt, dem der Mitarbeiter angehört, zum Beispiel **Verkauf** oder **Service**. Die Teamzugehörigkeit ist ein Pflichtfeld. Jeder Mitarbeiter muss genau einem Team angehören. Innerhalb eines Teams greift die definierte Reihenfolge der Mitarbeiter in der Ausgabe auf der Webseite. Teams werden separat unter [Personal → Teams](/05_personal/02_teams) angelegt. # Teams Teams fassen Mitarbeiter thematisch zusammen und ermöglichen es, eine gefilterte Mitarbeiterliste auf der Webseite einzubinden. Über den Shortcode eines Teams lässt sich genau diese Gruppe als Komponente auf der Webseite platzieren. #### Name Der Name des Teams ist im System sichtbar und kann je nach Integration auch auf der Webseite erscheinen. Typische Beispiele sind **Verkauf**, **Service** oder **Empfang**. #### Reihenfolge Die Reihenfolge legt fest, in welcher Anordnung Teams untereinander angezeigt werden. Sie kann direkt in der Übersicht über die Pfeil-Schaltflächen angepasst werden. #### Shortcode Der Shortcode ist der HTML-Codeausschnitt, um alle Mitarbeiter dieses Teams als Kachelreihe auf der Webseite einzubinden. Er muss einmalig in den Seitenquellcode eingefügt werden. Neue Mitarbeiter im Team erscheinen danach automatisch. Ein erneutes Einbinden ist nicht notwendig. # Mitarbeiterzuweisungen Die Mitarbeiterzuweisung steuert, welche Mitarbeiter auf einer Fahrzeugdetailseite als Ansprechpartner angezeigt werden. Die Auswahl erfolgt automatisch anhand von Eigenschaften des jeweiligen Fahrzeugs. Ein Beispiel: Für alle BMW-Fahrzeuge soll Verkaufsberater Max Muster erscheinen. Für Fahrzeuge am Standort München soll zusätzlich eine lokale Ansprechpartnerin angezeigt werden. Jede Zuweisung besteht aus einem Namen, einer oder mehreren Regelbedingungen und einer Liste der zugeordneten Mitarbeiter. #### Name Der Name ist eine interne Bezeichnung für die Zuweisung. Typische Beispiele sind **BMW Ansprechpartner** oder **Standort München – Verkauf**. Der Name erscheint nicht auf der Webseite. #### Regelbedingungen Hier wird festgelegt, für welche Fahrzeuge diese Zuweisung gilt. Die Bedingungen funktionieren wie bei der [Automatischen Zuweisung von Fahrzeuggruppen](/02_fahrzeuge/02_fahrzeuggruppen#automatische-zuweisung). Ein Fahrzeug muss alle definierten Bedingungen erfüllen, damit die Zuweisung greift. Verfügbare Felder, Operatoren und Beispiele sind dort beschrieben. #### Mitarbeiter Hier werden die Mitarbeiter ausgewählt, die bei einem passenden Fahrzeug als Ansprechpartner erscheinen sollen. Mehrere Mitarbeiter können gleichzeitig zugeordnet werden. Über die Positionsangabe lässt sich steuern, in welcher Reihenfolge sie auf der Detailseite erscheinen. > Treffen für ein Fahrzeug mehrere Zuweisungsregeln zu, werden alle zugeordneten Mitarbeiter angezeigt. Regeln sollten daher so spezifisch wie nötig definiert werden. # Meldestelle Die **Meldestelle** ist eine interne Hinweisgeberstelle nach dem **Hinweisgeberschutzgesetz (HinSchG)**. Beschäftigte können Verstöße vertraulich und auf Wunsch anonym melden; berechtigte Bearbeiter nehmen die Meldungen entgegen und bearbeiten sie innerhalb der gesetzlichen Fristen. Alle Inhalte werden verschlüsselt gespeichert. Die Meldestelle ist ein separates, kostenpflichtiges Modul und über den Eintrag **Meldestelle** in der Hauptnavigation erreichbar. Er ist nur für berechtigte Bearbeiter sichtbar (siehe [Vertraulichkeit und Zugriff](#vertraulichkeit-und-zugriff)). ## Überblick Die Meldestelle besteht aus zwei Bereichen: | Bereich | Für wen | Zweck | | ---------------------------------- | ------------------------------------ | ---------------------------------------------------------- | | **Öffentliches Meldeformular** | Hinweisgeber (Beschäftigte, Externe) | Meldung abgeben, Status anonym verfolgen | | **Fallbearbeitung** (Adminbereich) | Berechtigte Bearbeiter | Meldungen entgegennehmen, prüfen, beantworten, abschließen | ## Das öffentliche Meldeformular Das Formular ist öffentlich unter einer eigenen Adresse Ihres Autohauses erreichbar (Muster: `…/meldestelle/ihr-firmenkuerzel`). Diese Adresse geben Sie Ihren Beschäftigten bekannt (z. B. im Intranet oder per Aushang).
Öffentliches Meldeformular der Meldestelle mit Kategorie, Betreff und Beschreibung
Der Hinweisgeber wählt eine **Kategorie**, gibt **Betreff** und **Beschreibung des Sachverhalts** ein und kann optional **Kontaktdaten** hinterlassen. Bleibt das Kontaktfeld leer, ist die Meldung vollständig anonym. Nach dem Absenden erhält der Hinweisgeber **einmalig** zwei Angaben: * ein **Aktenzeichen** (Format `JJJJ-NNNN`) und * einen **Zugangscode**. Mit beiden kann er sich später über **Bestehende Meldung abrufen** im Status-Portal anmelden, den Bearbeitungsstand einsehen und – auch anonym – auf Rückfragen antworten. Das Formular steht auf **Deutsch und Englisch** zur Verfügung (Umschaltung oben rechts). > Der Zugangscode wird nur ein einziges Mal angezeigt und kann nicht wiederhergestellt werden. Weisen Sie Hinweisgeber darauf hin, ihn sicher aufzubewahren. ## Meldungsstatus abrufen (Status-Portal) Über **Bestehende Meldung abrufen** gelangt der Hinweisgeber zum Status-Portal. Mit **Aktenzeichen und Zugangscode** meldet er sich an – ohne Benutzerkonto und ohne seine Identität preiszugeben.
Anmeldung am Status-Portal mit Aktenzeichen und Zugangscode
Nach der Anmeldung sieht der Hinweisgeber den aktuellen **Status** seiner Meldung, seine ursprüngliche Schilderung sowie den Nachrichtenverlauf mit der Bearbeitung. Über **Antwort an die Bearbeitung** kann er – weiterhin anonym – auf Rückfragen reagieren.
Status-Portal des Hinweisgebers mit Meldungsstatus und Antwortmöglichkeit
> Die Anmeldung am Status-Portal ist gegen missbräuchliche Versuche ratenbegrenzt. Ohne die gültige Kombination aus Aktenzeichen und Zugangscode ist kein Zugriff möglich. ## Fallübersicht Der Adminbereich öffnet mit einer Übersicht aller eingegangenen Meldungen samt Kennzahlen.
Fallübersicht der Meldestelle mit Kennzahlen und Fallliste
Die vier Kennzahlen zeigen auf einen Blick den Handlungsbedarf: | Kennzahl | Bedeutung | | -------------------------- | ---------------------------------------------- | | **Offen** | Noch nicht abgeschlossene Fälle | | **Eingang überfällig** | Eingangsbestätigung (7 Tage) ist überschritten | | **Rückmeldung überfällig** | Rückmeldefrist (3 Monate) ist überschritten | | **Abgeschlossen** | Erledigte Fälle | Die Liste darunter führt jeden Fall mit **Aktenzeichen**, **Status**, **Kanal** (Webformular oder mündlich erfasst), **Bearbeiter** und **Eingangsdatum**. Ein Klick auf das Aktenzeichen oder **Bearbeiten** öffnet die Detailansicht. ## Mündliche Meldung erfassen Geht eine Meldung telefonisch oder persönlich ein, erfassen Sie sie über **Mündliche Meldung erfassen** (HinSchG §16). So wird auch dieser Weg dokumentiert und der Hinweisgeber erhält ebenfalls einen Zugangscode für die weitere anonyme Kommunikation.
Formular zur Erfassung einer mündlichen Meldung
#### Kategorie Die Kategorie der Meldung. *(Pflichtfeld.)* #### Kontaktdaten des Hinweisgebers (optional) Nur ausfüllen, wenn der Hinweisgeber kontaktiert werden möchte. #### Betreff Kurze Bezeichnung des Sachverhalts. *(Pflichtfeld.)* #### Sachverhalt Die inhaltliche Schilderung der Meldung. *(Pflichtfeld.)* Nach dem Speichern wird der **Zugangscode einmalig** in der Fallübersicht angezeigt. Händigen Sie dem Hinweisgeber **Aktenzeichen und Zugangscode** aus. ## Fallbearbeitung im Detail Die Detailansicht bündelt alle Informationen und Aktionen zu einem Fall.
Detailansicht eines Meldungsfalls mit Fristen, Kommunikation und Bearbeitung
**Meldung** — zeigt Kategorie, Kanal, Eingangszeitpunkt, ob der Hinweisgeber anonym ist, sowie Betreff und Sachverhalt (entschlüsselt dargestellt). **Kommunikation** — der Nachrichtenverlauf mit dem Hinweisgeber. Über das Feld **Nachricht** antworten Sie ihm; er liest die Antwort anonym über das Status-Portal. Mit dem Schalter **Interne Notiz** hinterlegen Sie stattdessen eine Anmerkung, die **für den Hinweisgeber unsichtbar** bleibt. **Bearbeitung** — hier steuern Sie den Fall: | Feld / Aktion | Bedeutung | | ------------------------- | ------------------------------------------------------------------------- | | **Eingang bestätigt bis** | Frist für die Eingangsbestätigung (7 Tage nach Eingang) | | **Rückmeldung bis** | Frist für die inhaltliche Rückmeldung (3 Monate nach Eingang) | | **Status** | Neu, Bestätigt, In Bearbeitung, Rückfrage oder Abgeschlossen | | **Bearbeiter** | Zuständige Person aus dem Kreis der Bearbeiter | | **Ergebnis** | Begründet, Unbegründet, Kein Anwendungsbereich oder Weitergeleitet | | **Eingang bestätigen** | Setzt die Eingangsbestätigung mit einem Klick | | **Fall abschließen** | Schließt den Fall ab | | **Löschen** | Entfernt den Fall endgültig (siehe Abschnitt „Aufbewahrung und Löschung") | ## Fristen Das Hinweisgeberschutzgesetz gibt zwei Fristen vor, die Carposé automatisch je Fall berechnet und überwacht: | Frist | Dauer | Grundlage | | ----------------------------------- | ---------------------------------------- | ------------------ | | **Eingangsbestätigung** | innerhalb von **7 Tagen** nach Eingang | HinSchG §17 Abs. 1 | | **Rückmeldung** an den Hinweisgeber | innerhalb von **3 Monaten** nach Eingang | HinSchG §17 Abs. 2 | Überfällige Fälle werden in den Kennzahlen der Übersicht hervorgehoben. Zusätzlich erinnert das System die Bearbeiter automatisch per E-Mail an fällige Fristen. Diese Benachrichtigungen enthalten **keine Inhalte** der Meldung, nur das Aktenzeichen und einen Link. ## Kategorien Zur Auswahl stehen: **Korruption**, **Betrug**, **Diskriminierung**, **Datenschutz**, **Arbeitsschutz** und **Sonstiges**. ## Vertraulichkeit und Zugriff Die Meldestelle ist bewusst strenger geschützt als der übrige Adminbereich: * **Nur berechtigte Bearbeiter** — Der Zugriff ist auf Benutzer mit der Rolle **Meldestellen-Bearbeiter** beschränkt. Für alle anderen Benutzer – auch für gewöhnliche Administratoren – ist die Meldestelle weder sichtbar noch aufrufbar. * **Anonymität** — Kontaktdaten sind freiwillig; ohne Angabe bleibt der Hinweisgeber anonym. Die Kommunikation läuft ausschließlich über den Zugangscode. * **Verschlüsselung** — Betreff, Sachverhalt und Kontaktdaten werden verschlüsselt gespeichert und nur in der Fallansicht der Bearbeiter entschlüsselt. * **Inhaltsfreie Benachrichtigungen** — E-Mails an Bearbeiter enthalten nie den Inhalt einer Meldung. > **Wichtig:** Bearbeiter müssen ihre Aufgabe unabhängig und frei von Interessenkonflikten wahrnehmen (HinSchG §15). Wählen Sie die berechtigten Personen daher sorgfältig aus – Geschäftsführung oder von einer Meldung selbst betroffene Personen sollten Fälle, die sie betreffen, nicht bearbeiten. Aus diesem Grund erhalten Administratoren **nicht** automatisch Zugriff auf die Meldestelle. ## Aufbewahrung und Löschung Beim Abschluss eines Falls wird als **Vorschlag** ein Löschdatum drei Jahre nach Abschluss hinterlegt (Aufbewahrungsfrist nach HinSchG §11). Es findet **keine** automatische Löschung statt: Ein Bearbeiter entfernt den Fall bei Bedarf manuell über **Löschen**. Dabei werden Meldung und Nachrichten unwiderruflich gelöscht; im revisionssicheren Protokoll bleibt lediglich ein inhaltsfreier Löschvermerk erhalten. ## Voraussetzungen * Das Modul **Meldestelle** muss für Ihr Unternehmen aktiv sein. * Mindestens eine Person muss als **Meldestellen-Bearbeiter** berechtigt sein, damit Meldungen bearbeitet werden können. # Verwaltung Im Bereich **Verwaltung** liegt alles, was einmal eingerichtet und danach selten angefasst wird: globale Einstellungen, Standorte, Benutzerkonten, angebundene Agenturen, die Vertragsdaten und die Schnittstellen zu externen Systemen. > Dieser Bereich steht nur Benutzern mit der Rolle **Unternehmens-Admin** offen. Wer sie nicht hat, sieht das Menü nicht. ## Einrichtung | Unterbereich | Inhalt | | ---------------------------------------------------------- | ---------------------------------------------------------------------------------------------- | | [Einstellungen](/06_verwaltung/01_einstellungen) | Globale Konfiguration: Farben, Datenschutz, Fahrzeugsuche, Integrationen | | [Lead-Einstellungen](/06_verwaltung/08_lead-einstellungen) | Zuweisungsregeln, automatische Verteilung und eigene Vertriebsphasen *(nur mit Carposé Leads)* | | [Standorte](/06_verwaltung/02_standorte) | Anlage und Verwaltung von Filialen, Adresse, Kontakt, Lead-Routing | | [Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer) | Mitarbeiterzugänge zum Adminbereich und ihre Rollen | | [Agenturen](/06_verwaltung/04_agenturen) | Externe Agenturen einladen und ihre Zugriffe verwalten | ## Vertrag | Unterbereich | Inhalt | | ------------------------------------------------------ | ---------------------------------------------------- | | [Module](/06_verwaltung/07_module) | Zubuchbare Module selbst buchen und kündigen | | [Rechnungsdetails](/06_verwaltung/05_rechnungsdetails) | Rechnungsadresse und Empfänger-E-Mail für Rechnungen | | [Rechnungen](/06_verwaltung/06_rechnungen) | Übersicht aller von Carposé ausgestellten Rechnungen | | [Kündigung](/06_verwaltung/09_kuendigung) | Das gesamte Konto kündigen | ## Schnittstellen | Unterbereich | Inhalt | | -------------------------------------------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------- | | [Mobile.de](/07_integrationen/02_mobile-de-zugangsdaten) | Zugangsdaten für den Fahrzeugimport über die Mobile.de-Schnittstelle | | [FTP-Upload](/07_integrationen/03_ftp-upload) | Zugangsdaten für den Fahrzeugimport per CSV-Datei | | [Import-Fehler](/07_integrationen/04_import-fehler) | Protokoll fehlgeschlagener Import-Vorgänge | | [KI-Zugang](/06_verwaltung/10_ki-zugang) | Carposé Connect: Adresse und Anleitung für KI-Assistenten *(nur mit Carposé Connect)* | | [KI-Verbindungen](/06_verwaltung/11_ki-verbindungen) | Verbundene Anwendungen einsehen und trennen *(nur mit Carposé Connect)* | Eine Übersicht über die Funktionsweise des Imports steht unter [Integrationen](/07_integrationen). # Einstellungen In den Einstellungen werden die globalen Konfigurationen von Carposé verwaltet. Sie gelten kontoweit und beeinflussen unter anderem das Erscheinungsbild der Carposé-Komponenten auf der Webseite, das Verhalten der Fahrzeugsuche sowie angebundene Integrationen. Die Einstellungen sind in folgende Reiter gegliedert — in der Reihenfolge, in der sie im Adminbereich erscheinen: **Allgemein**, **Kontaktdetails**, **Filialeinstellungen**, **Fahrzeugeinstellungen**, **Fahrzeugsuche**, **Fahrzeugsuche – KI** *(optional)* und **AutoUncle** *(optional)*. ## Allgemein #### Primärfarbe, Sekundärfarbe, Akzentfarbe Diese drei Farben definieren das visuelle Erscheinungsbild der Carposé-Komponenten auf der Webseite — also zum Beispiel die Farbe von Schaltflächen, Markierungen oder Hintergrundelementen. Die Farben sollten zum Corporate Design des Autohauses passen. Die Auswahl erfolgt über ein Farbauswahlfeld. Es kann auch ein konkreter Farbwert (sogenannter Hex-Code, z. B. `#003366`) direkt eingegeben werden, wenn das Unternehmen festgelegte Markenfarben verwendet. > Welche der drei Farben wo auf der Webseite erscheint, hängt von der jeweiligen Integration ab. Im Zweifelsfall kann der Support zeigen, wo die Farben sichtbar werden. #### Datenschutz URL Die vollständige Internetadresse (URL) der Datenschutzerklärung des Unternehmens. Diese URL wird in Carposé-Komponenten auf der Webseite automatisch als Link eingebunden – zum Beispiel in Kontaktformularen, wo Besucher der Datenschutzerklärung zustimmen müssen. > Pflichtfeld. Ohne gültige URL ist die rechtskonforme Nutzung von Kontaktformularen nicht gewährleistet. ## Kontaktdetails #### Unternehmens Kontakt E-Mail Diese E-Mail-Adresse dient als zentraler Fallback für alle eingehenden Kontaktanfragen. Sie wird verwendet, wenn für einen Standort keine eigene E-Mail-Adresse hinterlegt ist. **Beispiel:** Ein Interessent fragt über die Webseite nach einem Fahrzeug an. Das Fahrzeug ist einem Standort zugeordnet, bei dem keine E-Mail-Adresse eingetragen ist. In diesem Fall wird die Benachrichtigung an die hier hinterlegte Unternehmens-E-Mail gesendet. > Pflichtfeld. Ist dieses Feld leer, können Kontaktanfragen möglicherweise nicht zugestellt werden. ## Filialeinstellungen #### Verwaltung mehrerer Standorte Wenn das Autohaus mehrere Filialen oder Standorte betreibt, sollte diese Option aktiviert sein. Sie schaltet im System alle Funktionen frei, die für den Betrieb mit mehreren Standorten notwendig sind — z. B. standortspezifische Zuordnungen, separate Kontaktdaten je Standort und eine differenziertere Lead-Verteilung. Bei einem Betrieb mit nur einem Standort kann diese Option deaktiviert bleiben. ## Fahrzeugeinstellungen #### PKW-EnVKV Validierung Die PKW-EnVKV ist eine gesetzliche Vorschrift, die vorschreibt, welche Verbrauchs- und Emissionsangaben bei Fahrzeuginseraten angegeben sein müssen. Wenn diese Option aktiviert ist, prüft Carposé beim Import, ob die erforderlichen Angaben vorhanden sind — fehlen sie, wird das Fahrzeug nicht importiert und ein Fehler protokolliert. | Einstellung | Bedeutung | | -------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Aktiviert (Standard) | Fahrzeuge ohne vollständige EnVKV-Angaben werden nicht importiert | | Deaktiviert | Fahrzeuge werden auch ohne vollständige Angaben importiert; Fehler werden weiterhin protokolliert | > Diese Option sollte nur vorübergehend deaktiviert werden, z. B. wenn ein Datenlieferant kurzfristig unvollständige Daten liefert und ein Import dennoch notwendig ist. #### 360° Exterior Viewer & 360° Interior Viewer *(Diese Optionen erscheinen nur, wenn das 360°-Modul für das Konto freigeschaltet ist.)* Mit diesen beiden Optionen wird die interaktive 360°-Ansicht für Fahrzeuge aktiviert — einmal für die Außenansicht (Exterior), einmal für die Innenansicht (Interior). Ist eine Option aktiviert, wird die entsprechende 360°-Ansicht auf der Fahrzeugdetailseite der Webseite eingeblendet, sofern 360°-Aufnahmen für das jeweilige Fahrzeug vorhanden sind. ## Fahrzeugsuche #### URL der Fahrzeugsuche Die vollständige Internetadresse der Unterseite, auf der die Carposé-Fahrzeugsuche eingebunden ist (z. B. `https://carpose.de/demo/fahrzeugsuche`). Diese Angabe ermöglicht es Carposé, Besucher bei Bedarf direkt zur Fahrzeugsuche weiterzuleiten — etwa wenn aus einer Detailansicht heraus die Suche geöffnet werden soll. #### Voreinstellungen der Fahrzeugsuche Die folgenden Optionen steuern, welche Funktionen in der Fahrzeugsuche auf der Webseite standardmäßig aktiviert sind. Alle Optionen können auch nachträglich pro Einbindung überschrieben werden — die hier gewählten Werte gelten als globale Grundeinstellung. **Merkliste** — Ermöglicht es Besuchern, Fahrzeuge mit einem Klick auf eine persönliche Merkliste zu setzen und später wiederzufinden. Die Merkliste wird im Browser des Besuchers gespeichert. **Fahrzeugvergleich** — Ermöglicht es Besuchern, bis zu drei Fahrzeuge gleichzeitig nebeneinander zu vergleichen. Eine Vergleichsleiste erscheint am unteren Rand, sobald mindestens zwei Fahrzeuge ausgewählt wurden. **Verlauf** — Zeigt Besuchern eine Liste der zuletzt von ihnen aufgerufenen Fahrzeugdetailseiten. So können Interessenten Fahrzeuge, die sie sich bereits angesehen haben, schnell wiederfinden. **Finanzierungsraten anzeigen** — Blendet in der Fahrzeugsuche neben dem Kaufpreis auch monatliche Leasing- oder Finanzierungsraten ein — sofern diese für das jeweilige Fahrzeug hinterlegt sind. Die Raten werden über ein interaktives Dropdown angezeigt. > Diese Option ist nur sinnvoll, wenn für Fahrzeuge tatsächlich Raten gepflegt werden. **Kontextuelle Fahrzeuganzahl** — Zeigt in den Suchfiltern direkt an, wie viele Fahrzeuge bei Auswahl einer bestimmten Option gefunden werden würden. Besucher sehen so sofort, welche Filterkombinationen Ergebnisse liefern — und vermeiden leere Trefferlisten. **Fahrzeugbeschreibung Modus** — Steuert, wie die Fahrzeugbeschreibung in der Suche und auf der Detailseite dargestellt wird. Es stehen vier Optionen zur Auswahl: | Modus | Bedeutung | | -------------------- | ------------------------------------------------------------------------------------- | | Automatisch | Carposé wählt die passende Darstellung selbst — empfohlen für die meisten Fälle | | Ausstattungsmerkmale | Es werden nur die Ausstattungsmerkmale des Fahrzeugs aufgelistet | | Nur Text | Es wird ausschließlich der eingetragene Beschreibungstext angezeigt | | Formatiert | Der Beschreibungstext wird mit Formatierungen (Fettschrift, Absätze etc.) dargestellt | ## Fahrzeugsuche – KI *(Dieser Bereich ist nur sichtbar, wenn das KI-Modul für das Konto freigeschaltet ist.)* #### Fahrzeuge Karussell Zeigt auf der Fahrzeugdetailseite ein Karussell mit ähnlichen Fahrzeugen an. Die Ähnlichkeit wird automatisch durch das KI-System ermittelt — es werden Fahrzeuge vorgeschlagen, die dem aktuell angesehenen in Eigenschaften wie Karosserie, Ausstattung oder Preis ähneln. #### KI-Suchassistent aktivieren Aktiviert eine Freitexteingabe in der Fahrzeugsuche, mit der Besucher ihr Wunschfahrzeug in eigenen Worten beschreiben können — zum Beispiel: *„rotes Familienauto mit Automatik unter 30.000 Euro"*. Das System interpretiert die Eingabe und filtert die passenden Fahrzeuge heraus. #### Blacklist Eine Liste von Begriffen, bei denen die KI-Suche automatisch deaktiviert wird. Enthält eine Sucheingabe eines dieser Wörter, liefert das System keine KI-gestützten Ergebnisse. Jeder Begriff wird in einer eigenen Zeile eingetragen. Dies kann sinnvoll sein, um unerwünschte oder nicht relevante Sucheingaben auszufiltern. > Beispiel: Wird „Motorrad" in die Blacklist eingetragen, liefert die KI-Suche bei einer Eingabe mit diesem Begriff keine Ergebnisse — da das System nur Autos kennt. ## AutoUncle *(Dieser Bereich ist nur relevant, wenn eine AutoUncle-Lizenz vorhanden ist und AutoUncle auf der Webseite eingesetzt werden soll.)* AutoUncle ist ein externes Tool, das auf Fahrzeugdetailseiten verschiedene interaktive Widgets einblendet — z. B. für Probefahrtbuchungen, Preisalarme oder die Inzahlungnahme von Gebrauchtfahrzeugen. #### AutoUncle Integration aktiviert Schaltet die AutoUncle-Integration ein oder aus. Nur wenn diese Option aktiv ist, werden die folgenden Einstellungen berücksichtigt und die Widgets auf der Webseite angezeigt. #### Konfigurations-ID Eine von AutoUncle bereitgestellte ID, die das Carposé-Konto mit dem entsprechenden AutoUncle-Account verknüpft. Dieser Wert wird von AutoUncle mitgeteilt und muss exakt so eingetragen werden, wie angegeben. > Bei Fragen zur Konfigurations-ID direkt beim AutoUncle-Support nachfragen. #### Probefahrt Widget Blendet auf der Fahrzeugdetailseite ein Widget ein, über das Besucher direkt eine Probefahrt anfragen können. Die Anfrage wird über AutoUncle verarbeitet. #### Preisalarm Widget Ermöglicht es Besuchern, einen Preisalarm für ein Fahrzeug einzurichten. Sie werden benachrichtigt, wenn sich der Preis ändert. #### Inzahlungnahme Widget Zeigt ein Widget an, über das Besucher ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung geben können. Die Bewertung und Abwicklung erfolgt über AutoUncle. # Lead-Einstellungen Unter **Verwaltung → Lead-Einstellungen** wird festgelegt, wie [Carposé Leads](/04_anfragen/leads) arbeitet: wer welche Anfrage bekommt und wie Ihr Vertriebstrichter aussieht. > Nur sichtbar mit gebuchtem Modul **Carposé Leads** und nur für die Rolle **Unternehmens-Admin**. Diese Einstellungen werden einmal eingerichtet und danach selten angefasst — deshalb liegen sie hier und nicht im Posteingang. Die Seite hat drei Reiter. ## Zuweisungsregeln
Zuweisungsregeln mit Name, zuständiger Person und Bedingungen
Eine Regel besteht aus einem Namen, einer zuständigen Person und Bedingungen, die auf das angefragte Fahrzeug passen müssen. Als Bedingung stehen zur Wahl: Hersteller, Modell, Fahrzeugzustand, Fahrzeugtyp, Fahrzeugklasse, Standort, Fahrzeugname und Angebotsnummer. Eine Bedingung kann **mehrere Werte** enthalten — „Hersteller: Dodge, Corvette, Chevrolet, Cadillac" ist eine Bedingung, die auf alle vier passt. ### Regeln dürfen sich nicht überschneiden Carposé weist eine Regel beim Speichern ab, wenn sie sich mit einer bestehenden überschneidet, und benennt dabei die andere. Es gibt bewusst keine Rangfolge und keine Auffangregel: Wer zwei Regeln für dieselbe Marke anlegt, hat einen Konfigurationsfehler, und der soll auffallen statt still eine Zufallsentscheidung zu erzeugen. Wer mehrere Fälle abdecken will, legt sie deshalb **trennscharf** an — etwa „Renault Gebrauchtwagen" und „Renault Neuwagen" statt zweimal „Renault". ### Was passiert, wenn keine Regel passt Die Anfrage bleibt sichtbar unzugewiesen im Posteingang. Das ist Absicht: lieber offen sichtbar als still an die falsche Person. Trifft ausnahmsweise **mehr als eine** Regel zu — was nach einer Änderung an den Stammdaten passieren kann —, bleibt die Anfrage ebenfalls unzugewiesen. Im Verlauf steht dann, welche Regeln kollidiert sind. ## Verteilung
Reiter Verteilung mit dem Schalter für die automatische Verteilung
Ein Schalter: **Anfragen ohne passende Regel automatisch verteilen.** Ist er aus — die Vorgabe —, bleibt eine Anfrage ohne passende Regel unzugewiesen. Ist er an, geht sie an die Person mit den **wenigsten offenen Anfragen**; bei Gleichstand an die, die am längsten keine bekommen hat. Bewusst nicht reihum nach Zählerstand: Das würde jemanden weiter beliefern, der schon unter Arbeit begraben ist. > Eine Anfrage, bei der sich zwei Regeln widersprechen, wird auch mit eingeschaltetem Schalter **nicht** verteilt. Der Konfigurationsfehler soll sichtbar bleiben. Ist bei Mitarbeitenden hinterlegt, für welche Standorte sie zuständig sind, berücksichtigt die Verteilung das: Eine Anfrage geht dann nur an Personen, die zum passenden Standort gehören. Wer keinen Standort zugeordnet hat, kommt überall in Frage. ## Pipeline
Reiter Pipeline mit den eigenen Vertriebsphasen
Hier entstehen die eigenen **Vertriebsphasen**. Fest verdrahtet und nicht änderbar sind sechs Zustände: Neu, In Bearbeitung, Pausiert, Gewonnen, Verloren und Spam. An ihnen hängen die Rückmeldung an Mobile.de, der Verlustgrund und die Auswertungen. Alles, was zwischen „In Bearbeitung" und dem Abschluss liegt, bestimmen Sie: beliebig viele Phasen, jede mit Namen, einer von acht Farben und einer Position in der Reihenfolge. Typisch sind „Termin", „Angebot", „Finanzierung" und „Verhandlung". Sortiert wird über die Pfeile links, bearbeitet und gelöscht über die Symbole rechts. ### Was beim Löschen passiert Anfragen in einer gelöschten Phase gehen **nicht** verloren. Sie fallen in den allgemeinen Zustand „In Bearbeitung" zurück und erscheinen dort weiter. > Die Phasen bekommen im [Board](/04_anfragen/leads/02_board) bewusst keine eigenen Spalten, sondern erscheinen als Etikett auf der Karte. Eine Spalte „Angebot" neben „Neu" und „Pausiert" sähe aus wie dasselbe, wäre es aber nicht. ### Zusammenspiel mit Carposé Drive Entsteht aus einer Probefahrt-Buchung eine Anfrage, setzt Carposé sie auf „In Bearbeitung" und in Ihre **erste** Phase. Bei unveränderter Reihenfolge ist das „Termin" — was inhaltlich genau passt. # Standorte Standorte sind das organisatorische Herzstück von Carposé. Jedes Fahrzeug im System ist genau einem Standort zugeordnet — und alle Kontaktanfragen, Lead-Benachrichtigungen und Darstellungen auf der Webseite beziehen sich auf den jeweiligen Standort des Fahrzeugs. Ob ein einzelnes Autohaus oder ein Unternehmen mit mehreren Filialen: Jede physische Verkaufsstelle wird als eigener Standort angelegt. > Damit der Mehrstandort-Modus mit allen zugehörigen Funktionen aktiv ist, muss in den [Filialeinstellungen](/06_verwaltung/01_einstellungen#filialeinstellungen) die Option **Verwaltung mehrerer Standorte** aktiviert sein. ## Übersicht Unter **Standorte** im Hauptmenü erscheint eine Liste aller angelegten Standorte. In der Übersicht ist auf einen Blick erkennbar, wie viele Fahrzeuge jedem Standort aktuell zugeordnet sind. Über das Kontextmenü am Ende jeder Zeile gelangt man in die Detailansicht oder direkt in die Bearbeitung eines Standorts, in der alle Einstellungen vorgenommen werden können. ## Standorte und Fahrzeuge Jedes Fahrzeug im System ist genau einem Standort zugeordnet. Diese Zuordnung erfolgt beim Anlegen oder Bearbeiten eines Fahrzeugs im Reiter **Standort & Zuordnung**. Die Standortzuordnung bestimmt: * **Welche Kontaktdaten** bei einer Fahrzeuganfrage verwendet werden (E-Mail, Telefon) * **An wen** Benachrichtigungen über eingehende Anfragen gesendet werden * **Welches Lead-System** für die Verarbeitung von Anfragen zuständig ist Wird ein Fahrzeug importiert (z. B. über Mobile.de), erfolgt die Standortzuordnung automatisch auf Basis der Import-Konfiguration. ## Einstellungen eines Standorts Die Einstellungen eines Standorts sind in mehrere Reiter unterteilt — in der Reihenfolge, in der sie im Adminbereich erscheinen: **Allgemein**, **Adresse**, **Kontakt**, **Leads**, **Beschreibung** und **Hersteller zuweisen**. ### Allgemein #### Name Der Name des Standorts, wie er intern im System und – je nach Integration – auch auf der Webseite erscheint. Dieser Name sollte eindeutig und wiedererkennbar sein, insbesondere wenn mehrere Standorte verwaltet werden (z. B. „Autohaus Muster – München" statt nur „München"). *(Pflichtfeld.)* #### Bild Das Standortbild wird auf der Webseite als visuelles Erkennungsmerkmal des Standorts angezeigt – zum Beispiel ein Außenfoto des Gebäudes oder ein Teamfoto. Das Bild kann direkt hochgeladen werden. ### Adresse #### Firmenname Der offizielle Unternehmensname für diesen Standort, wie er z. B. in E-Mail-Vorlagen oder auf der Webseite erscheinen soll. Dieser kann vom internen Standortnamen abweichen. #### Straße Die vollständige Straße und Hausnummer des Standorts. *(Pflichtfeld.)* #### PLZ Die Postleitzahl des Standorts. *(Pflichtfeld.)* #### Stadt Der Ortsname des Standorts. *(Pflichtfeld.)* #### Kartenposition (Breitengrad & Längengrad) Diese beiden Werte legen die genaue geografische Position des Standorts auf einer Karte fest. Sie werden benötigt, wenn auf der Webseite eine Kartenansicht oder eine Routenplanung angeboten wird. Die Werte können über einen Kartendienst wie Google Maps ermittelt werden: Den Standort auf der Karte suchen, mit der rechten Maustaste auf den Punkt klicken und die angezeigten Koordinaten (zwei Zahlen mit Nachkommastellen) kopieren. Der erste Wert ist der Breitengrad, der zweite der Längengrad. #### Routenplaner URL Eine direkte Verlinkung zu einer Routenplanungsansicht (z. B. Google Maps mit vorausgefülltem Zielort). Besucher der Webseite können über diesen Link die Route zum Standort direkt aufrufen. Die URL lässt sich z. B. aus Google Maps kopieren, indem der Standort gesucht und der „Teilen"-Link der Wegbeschreibung verwendet wird. ### Kontakt #### E-Mail Die allgemeine E-Mail-Adresse des Standorts. Diese Adresse wird als Empfänger für eingehende Kontaktanfragen verwendet, sofern keine abweichende Lead-E-Mail-Adresse hinterlegt ist (siehe Abschnitt **Leads**). #### Telefon Die Telefonnummer des Standorts. Sie wird je nach Webseiten-Integration direkt als anklickbarer Link angezeigt. ### Leads Als „Lead" bezeichnet man eine eingehende Kontaktanfrage eines Interessenten – zum Beispiel eine Anfrage über die Fahrzeugdetailseite auf der Webseite. Carposé kann diese Anfragen auf verschiedene Wege weiterleiten und verarbeiten. #### Lead-System Hier wird festgelegt, ob und über welches externe System eingehende Leads zusätzlich weitergeleitet werden sollen (z. B. AutoUncle oder ein anderes angebundenes CRM). Ist kein Lead-System ausgewählt, werden Anfragen ausschließlich per E-Mail zugestellt. > Ist kein Lead-System erforderlich, bleibt dieses Feld leer. #### Lead-System E-Mail-Adresse Wenn ein Lead-System aktiv ist, kann hier eine spezifische E-Mail-Adresse hinterlegt werden, an die das Lead-System seine Benachrichtigungen sendet. Diese Adresse kann von der allgemeinen Standort-E-Mail abweichen. > Pflichtfeld, sobald ein Lead-System ausgewählt ist. #### Standard-E-Mail an Standort (Inseratsanfragen) Steuert, ob bei einer Inseratsanfrage automatisch eine Benachrichtigungs-E-Mail an den Standort gesendet wird. Diese E-Mail informiert das Team darüber, dass ein Interessent eine Anfrage gestellt hat. | Einstellung | Bedeutung | | ---------------- | -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | Aktiv (Standard) | Das Standort-Team erhält bei jeder Anfrage eine E-Mail | | Deaktiviert | Es wird keine E-Mail an den Standort gesendet – sinnvoll, wenn die Benachrichtigung ausschließlich über ein angebundenes Lead-System erfolgen soll | #### Bestätigungs-E-Mail an Kunden (Inseratsanfragen) Steuert, ob der Interessent nach dem Absenden einer Anfrage automatisch eine Bestätigungs-E-Mail erhält. | Einstellung | Bedeutung | | ---------------- | --------------------------------------------------------------- | | Aktiv (Standard) | Der Interessent erhält eine automatische Eingangsbestätigung | | Deaktiviert | Es wird keine Bestätigungs-E-Mail an den Interessenten gesendet | #### AutoUncle Department ID Dieser Wert ist ausschließlich relevant, wenn die AutoUncle-Integration aktiviert ist. Die Department ID wird von AutoUncle bereitgestellt und ordnet Anfragen dem richtigen Standort innerhalb des AutoUncle-Kontos zu. Der Wert ist in der AutoUncle-Dokumentation oder beim AutoUncle-Support zu finden. > Dieses Feld nur ausfüllen, wenn AutoUncle aktiv und eine standortspezifische Zuordnung gewünscht ist. #### Demnächst verfügbar **HubSpot** — Leads aus Carposé werden automatisch als **Kontakt und Deal** in Ihrem HubSpot-Account angelegt. Fahrzeuginformationen, Preis und Nachricht werden als Deal-Beschreibung übergeben. *Voraussetzung:* Einen HubSpot-Account (kostenlos oder kostenpflichtig) sowie einen API-Zugriffstoken aus den HubSpot-Einstellungen. **Pipedrive** — Anfragen werden in Pipedrive als **Person, Deal und Notiz** angelegt und sind sofort in der Vertriebspipeline sichtbar. *Voraussetzung:* Pipedrive API-Token sowie die Company-Domain Ihres Pipedrive-Accounts. #### Geplant * **mobile.de Lead-API** — Anfragen, die direkt über mobile.de eingehen, sollen künftig nahtlos in Carposé einlaufen — ohne zusätzlichen Umweg über E-Mail oder externe Systeme. * **Carano Salesflow** — Anbindung an das im deutschen Autohandel weit verbreitete DMS/CRM-System Carano Salesflow. Die Integration erfolgt über eine offizielle Partnerschaft und wird für Händler, die Carano aktiv nutzen, auf Anfrage eingerichtet. * **Salesforce** — Für größere Autohausgruppen mit eigenem Salesforce-System. Die Einrichtung erfolgt individuell nach Absprache. > Ihr CRM ist nicht dabei? Schreiben Sie uns unter — mit dem Namen Ihres CRM-Systems und, falls vorhanden, einem Link zur API-Dokumentation. ### Beschreibung #### Auszug Eine kurze Zusammenfassung des Standorts (wenige Sätze). Der Auszug wird an Stellen verwendet, an denen nur ein kurzer Überblick angezeigt wird – z. B. in einer Standortliste oder einer Vorschau. #### Beschreibung Eine ausführlichere Darstellung des Standorts. Hier können Informationen wie Öffnungszeiten, ein kurzer Willkommenstext oder besondere Leistungen des Standorts eingetragen werden. Der Text kann mit einfacher Formatierung (Fettschrift, Listen etc.) gestaltet werden. ### Hersteller zuweisen Hier werden die Fahrzeugmarken festgelegt, die an diesem Standort angeboten werden. Diese Zuweisung hat Auswirkungen auf die Darstellung des Standorts auf der Webseite – zum Beispiel werden nur die zugeordneten Marken-Logos angezeigt. Die Auswahl erfolgt durch Anklicken der gewünschten Hersteller aus der Liste. Mehrere Marken können gleichzeitig ausgewählt werden. > Diese Zuweisung beeinflusst nicht, welche Fahrzeuge dem Standort zugeordnet sind – das geschieht direkt am Fahrzeug selbst. # Benutzer Unter **Verwaltung → Benutzer** werden alle Personen verwaltet, die sich am Adminbereich von Carposé anmelden dürfen. Im Unterschied zu [Mitarbeitern](/05_personal) handelt es sich hier um **Login-Konten**, nicht um auf der Webseite sichtbare Ansprechpartner. ## Übersicht Die Übersicht zeigt alle bestehenden Benutzerkonten: | Spalte | Bedeutung | | ------ | ------------------------------------------------------ | | Name | Vor- und Nachname des Benutzers | | E-Mail | Login-Adresse | | Rollen | Welche Bereiche der Benutzer sehen und bearbeiten darf | Pro Eintrag stehen drei Aktionen zur Verfügung: * **Detail** — Ansicht des Benutzerkontos * **Bearbeiten** — Name, E-Mail oder Passwort ändern * **Löschen** — Benutzerkonto entfernen (mit Sicherheitsabfrage) ## Benutzer anlegen oder bearbeiten Über die Schaltfläche **Neuer Benutzer** wird das Formular zur Anlage geöffnet. Es enthält folgende Felder: #### Vorname Der Vorname des Benutzers. *(Pflichtfeld.)* #### Nachname Der Nachname des Benutzers. *(Pflichtfeld.)* #### E-Mail Die E-Mail-Adresse, mit der sich der Benutzer am Adminbereich anmeldet. Sie muss eindeutig sein und einer regulären E-Mail-Adresse entsprechen. *(Pflichtfeld.)* #### Passwort Das Passwort für die Anmeldung. Beim Bearbeiten eines bestehenden Kontos kann das Feld leer gelassen werden — in diesem Fall bleibt das bisherige Passwort erhalten. Bei einem neuen Benutzer ist die Vergabe eines Passworts Pflicht. > Aus Sicherheitsgründen wird das Passwort nach dem Speichern nicht mehr im Klartext angezeigt. Es kann jederzeit über die Bearbeitung neu gesetzt werden. #### Rollen Welche Bereiche ein Benutzer sehen und bearbeiten darf, wird über Rollen gesteuert. Ein Benutzer kann mehrere Rollen gleichzeitig haben. | Rolle | Was sie freischaltet | | -------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Benutzer** | Die Grundrolle: Fahrzeuge, Angebote, Anfragen, Personal. Hat jeder | | **Unternehmens-Admin** | Zusätzlich den kompletten Bereich [Verwaltung](/06_verwaltung): Einstellungen, Standorte, Benutzer, Module, Rechnungen und Schnittstellen | | **Termin-Verwaltung** | Den Bereich [Probefahrten](/09_probefahrten) — zusammen mit dem gebuchten Modul Carposé Drive | | **Leads-Bearbeiter** | Posteingang, Board und Kundenakten in [Carposé Leads](/04_anfragen/leads) | | **Leads-Verwaltung** | Zusätzlich Statistik, Archiv und das Löschen von Kundendaten | | **Meldestelle-Bearbeiter** | Den Bereich [Meldestelle](/08_meldestelle) | > Eine Rolle schaltet nur frei, was auch **gebucht** ist. Die Rolle *Termin-Verwaltung* ohne gebuchtes Carposé Drive zeigt kein Menü an. Rollen werden ausschließlich von Unternehmens-Admins vergeben und entzogen. Wer keine Rolle *Unternehmens-Admin* hat, sieht diese Seite gar nicht. #### Profilbild Jeder Benutzer kann im eigenen Benutzermenü ein Profilbild hochladen. Es erscheint in der Kopfzeile und auf den Karten im [Lead-Board](/04_anfragen/leads/02_board), wo es zeigt, wer für eine Anfrage zuständig ist. Das Bild ist rein intern und erscheint nicht auf der Webseite — dafür ist das Foto beim [Mitarbeiter](/05_personal/01_mitarbeiter) zuständig. ## Hinweise * Die Zahl der Benutzerkonten ist nicht begrenzt und wirkt sich nicht auf den Preis aus. * Wird ein Benutzer gelöscht, kann er sich nicht mehr anmelden. Die von ihm vorgenommenen Aktionen bleiben jedoch im Aktivitätsprotokoll erhalten. * Soll eine externe Agentur Zugriff auf das Konto erhalten, sollte dafür kein gewöhnlicher Benutzer angelegt werden, sondern der Bereich [Agenturen](/06_verwaltung/04_agenturen) genutzt werden. # Agenturen Unter **Verwaltung → Agenturen** können externe Werbe- oder Medienagenturen Zugriff auf das eigene Carposé-Konto erhalten — zum Beispiel, um Werbeanzeigen-Feeds einzurichten oder Kampagnen zu betreuen. ## Wie der Agenturzugang funktioniert Statt Login-Daten oder Benutzerkonten auszutauschen, arbeitet Carposé mit **Einladungscodes**. Das Autohaus erzeugt einen Code und gibt ihn an die gewünschte Agentur weiter. Die Agentur löst den Code in ihrem eigenen Carposé-Konto ein und ist anschließend mit dem Autohaus verbunden. ## Statusanzeige Im oberen Bereich zeigt eine Status-Leiste die wichtigsten Kennzahlen: * **Verbundene Agenturen** — Anzahl der Agenturen mit aktivem Zugriff * **Offene Einladungscodes** — bereits erstellte, aber noch nicht eingelöste Codes ## Einladungscode erstellen Über die Schaltfläche **Einladungscode erstellen** wird ein neuer Code generiert. Der vollständige Code wird **nur einmalig** in einem gelben Hinweis-Banner direkt nach der Erstellung angezeigt — er muss sofort kopiert und an die Agentur weitergegeben werden. > Der Einladungscode ist 24 Stunden gültig. Wird er in dieser Zeit nicht eingelöst, läuft er automatisch ab. ## Verbundene Agenturen In der Tabelle **Verbundene Agenturen** sind alle Agenturen aufgeführt, die aktuell Zugriff auf das Konto haben: | Spalte | Bedeutung | | -------------- | ------------------------------------------------------ | | Agentur | Name der Agentur | | Verbunden seit | Zeitpunkt der Code-Einlösung | | Quelle | Wie die Verbindung zustande kam (z. B. Einladungscode) | Über das Symbol **Zugriff entfernen** kann die Verbindung jederzeit widerrufen werden. Die Agentur verliert dann sofort den Zugang zum Konto. ## Offene Einladungscodes In der Tabelle **Offene Einladungscodes** werden alle noch nicht eingelösten Codes aufgelistet: | Spalte | Bedeutung | | -------------- | -------------------------------------------------------- | | Code endet auf | Die letzten vier Zeichen des Codes (zur Identifizierung) | | Erstellt | Zeitpunkt der Code-Erstellung | | Gültig bis | Ablaufzeitpunkt | | Erstellt von | Benutzer, der den Code generiert hat | Über das Papierkorb-Symbol lässt sich ein Code vorzeitig löschen — z. B. wenn er versehentlich erstellt oder an die falsche Adresse weitergegeben wurde. ## Aktivitätsprotokoll Über die Schaltfläche **Aktivitätsprotokoll** im Kopfbereich gelangt man zu einer detaillierten Liste aller agenturbezogenen Ereignisse: Codes wurden erstellt, eingelöst oder widerrufen. Pro Eintrag werden Zeitpunkt, Ereignistyp, beteiligte Agentur und der ausführende Benutzer angezeigt. Dies ist hilfreich für die Nachvollziehbarkeit, insbesondere wenn mehrere Mitarbeitende Agenturzugänge verwalten. ## Hinweise * Eine Agentur sieht nur das Konto, mit dem sie verbunden ist — keine anderen Carposé-Kunden. * Wird der Zugriff entfernt, bleibt das Aktivitätsprotokoll der bereits geschehenen Aktionen erhalten. * Soll eine **einzelne Person** statt einer Agentur Zugriff erhalten, ist der Bereich [Benutzer](/06_verwaltung/03_benutzer) der richtige Weg. # Module Unter **Verwaltung → Module** werden die zubuchbaren Module selbst gebucht und gekündigt. Ein Anruf beim Support ist dafür nicht nötig.
Modulübersicht mit Fahrzeug-Modulen und weiteren Modulen samt Preisen
Die Seite ist in zwei Gruppen geteilt, weil die Module unterschiedlich abgerechnet werden. ## Fahrzeug-Module Diese drei kosten einen Betrag **pro Fahrzeug und Monat**, zusätzlich zum Basispreis von 0,49 €: | Modul | Preis | Was es leistet | | -------------------- | ------ | -------------------------------------------------------------------------------------------------------- | | **360°-Ansicht** | 0,05 € | Interaktive Innen- und Außenansicht. Die Aufnahmen stellen Sie bereit, Carposé übernimmt die Darstellung | | **KI-Fahrzeugsuche** | 0,10 € | Suche in natürlicher Sprache, KI-gestützte Filterhilfe und Vorschläge ähnlicher Fahrzeuge | | **CSV-Import** | 0,10 € | Fahrzeugimport im Mobile.de-Format „CSV Extended" über einen bereitgestellten FTP-Zugang | ### Abrechnung im Tagesdurchschnitt Der Fahrzeugbestand wird täglich zum Tagesende erfasst und über den Monat gemittelt. Ein Beispiel: Bei 25 Fahrzeugen im Bestand werden im Monatsverlauf 5 entfernt und 5 neue eingestellt. Insgesamt waren damit 30 verschiedene Fahrzeuge gelistet, berechnet wird aber der Tagesdurchschnitt von 25. Zusätzlich wird taggenau gerechnet: Wer ein Modul am 20. eines Monats aktiviert, zahlt es für diesen Monat nur anteilig. **An- und Abschalten wirkt sofort.** Die Kosten passen sich unmittelbar an, es gibt keine Frist. > Beim Buchen und Kündigen des CSV-Imports weist Carposé darauf hin, dass der Fahrzeugimport umgestellt wird. Nach einer Kündigung läuft der Import wieder über die Mobile.de-Schnittstelle — dafür werden gültige Mobile.de-Zugangsdaten benötigt. ## Weitere Module Diese fünf kosten einen **festen Betrag pro Monat**, unabhängig vom Fahrzeugbestand: | Modul | Preis | Was es leistet | | -------------------- | ------- | -------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Meldestelle** | 10,00 € | Interne Meldestelle nach dem Hinweisgeberschutzgesetz — siehe [Meldestelle](/08_meldestelle) | | **Carposé Insights** | 25,00 € | Zahlen zur Fahrzeugsuche — siehe [Auswertung](/10_marketing/04_auswertung) | | **Carposé Drive** | 50,00 € | Online-Probefahrten — siehe [Probefahrten](/09_probefahrten) | | **Carposé Leads** | 50,00 € | Gemeinsamer Anfragen-Posteingang — siehe [Carposé Leads](/04_anfragen/leads) | | **Carposé Connect** | 50,00 € | Carposé-Daten aus KI-Assistenten pflegen — siehe [KI-Zugang](/06_verwaltung/10_ki-zugang) | > **Diese fünf werden je ganzem Monat abgerechnet.** Eine Kündigung mitten im Monat wirkt zum Monatsende, und der laufende Monat wird noch voll berechnet. Bis dahin bleibt das Modul nutzbar. Beim Buchen von Carposé Leads weist Carposé darauf hin, dass Anfragen von Website und E-Mail sofort einlaufen, die Übernahme von Mobile.de-Anfragen aber separat eingerichtet wird. ## Was beim Kündigen mit den Daten passiert Nichts geht verloren. Ein gekündigtes Modul wird abgeschaltet, seine Daten bleiben liegen: Anfragen, Kundenakten, Termine und gemessene Tage sind nach einer erneuten Buchung wieder da. ## Rabatte und Buchungshistorie Ist ein Rabatt hinterlegt, steht er ausgeklappt oben auf der Seite. Unten protokolliert eine **Buchungshistorie**, wer wann welches Modul gebucht oder gekündigt hat. > Alle Preise verstehen sich netto, zuzüglich der gesetzlichen Mehrwertsteuer. ## Kostenlos dabei Nicht auf dieser Seite, weil es dazu nichts zu entscheiden gibt: [Werbe-Feeds](/10_marketing/06_werbe-feeds), [Carposé Ads](/10_marketing/01_google-anzeigen), [QR-Codes](/10_marketing/03_qr-codes), Preis- und Wunschauto-Alarm, Kaufanfragen sowie Standort-, Mitarbeiter-, Angebots- und Gruppenverwaltung sind ohne Aufpreis in jedem Konto enthalten. # Rechnungsdetails Unter **Verwaltung → Rechnungsdetails** wird die Rechnungsadresse des Unternehmens hinterlegt. Carposé verwendet diese Angaben für alle ausgestellten Rechnungen — also zum Beispiel für die monatliche Lizenzgebühr oder zusätzliche Module. > Sind die Rechnungsdetails noch nicht vollständig ausgefüllt, erscheint im Adminbereich ein Hinweisbanner. Ohne vollständige Rechnungsadresse können keine ordnungsgemäßen Rechnungen erstellt werden. ## Felder #### Name (Rechnungsempfänger) Der vollständige Firmenname, wie er auf der Rechnung erscheinen soll. Bei Einzelunternehmen kann hier auch der vollständige Name der inhabenden Person stehen. *(Pflichtfeld.)* #### Straße Die Straße und Hausnummer der Rechnungsadresse. *(Pflichtfeld.)* #### PLZ Die Postleitzahl. *(Pflichtfeld.)* #### Stadt Der Ortsname. *(Pflichtfeld.)* #### Land Das Land der Rechnungsadresse. Wird in der Regel als Auswahlfeld mit Ländercodes nach ISO bereitgestellt. *(Pflichtfeld.)* #### Rechnungs-E-Mail Die E-Mail-Adresse, an die Rechnungen automatisch versendet werden. Dies kann eine zentrale Adresse der Buchhaltung sein — sie muss nicht zwingend mit der allgemeinen Unternehmens-Kontaktadresse übereinstimmen. *(Pflichtfeld.)* ## Wirkung der Angaben * Die Rechnungsadresse wird beim Erstellen jeder neuen Rechnung als Anschrift übernommen. * Bereits ausgestellte Rechnungen werden bei einer späteren Adressänderung **nicht** rückwirkend angepasst — sie behalten die zum Ausstellungszeitpunkt gültigen Daten. * Die Rechnungs-E-Mail-Adresse wird bei der Bereitstellung neuer Rechnungen automatisch benachrichtigt. > Bei Fragen zu bestehenden Rechnungen oder zu einer notwendigen Korrektur einer bereits ausgestellten Rechnung wenden Sie sich an . # Rechnungen Unter **Verwaltung → Rechnungen** finden Sie eine chronologische Übersicht aller von Carposé ausgestellten Rechnungen. Jede Rechnung kann eingesehen und als PDF heruntergeladen werden. ## Übersicht | Spalte | Bedeutung | | ------ | -------------------------------------------- | | Nummer | Eindeutige Rechnungsnummer im Carposé-Format | | Datum | Ausstellungsdatum | | Fällig | Zahlungsziel | | Betrag | Bruttobetrag in Euro | Pro Zeile sind zwei Aktionen verfügbar: * **Detail** — Detailansicht öffnen * **PDF** — Rechnung als PDF herunterladen Bei vielen Rechnungen erscheint zusätzlich eine Seitennavigation am unteren Ende der Tabelle. ## Detailansicht Die Detailansicht ist in drei Reiter unterteilt. #### Details | Feld | Bedeutung | | ----------------- | ---------------------------------------------------------------- | | Rechnungsnummer | Eindeutige Nummer der Rechnung | | Rechnungsdatum | Datum der Ausstellung | | Fälligkeit | Spätester Zahlungszeitpunkt | | Leistungszeitraum | Zeitraum, für den die Leistung berechnet wurde (sofern relevant) | | Nettobetrag | Summe vor Steuern | | MwSt. | Betrag der ausgewiesenen Mehrwertsteuer (mit Steuersatz) | | Gesamtbetrag | Bruttobetrag | | Bezahlt am | Zeitstempel der Zahlungsbuchung, sofern vorhanden | | Erstellt am | Zeitpunkt der technischen Rechnungserstellung | #### Positionen Listet alle Einzelpositionen der Rechnung in tabellarischer Form: | Spalte | Bedeutung | | ----------- | -------------------------------------------------------------------------------------------- | | Bezeichnung | Beschreibung der Leistung; bei aktivem Rabatt erscheint ein Rabatt-Badge | | Menge | Menge inkl. Einheit | | Einzelpreis | Preis pro Einheit | | Gesamt | Positionssumme; bei Rabatt wird der ursprüngliche Preis zusätzlich durchgestrichen angezeigt | Am Ende der Tabelle werden Nettosumme, Mehrwertsteuer und Gesamtsumme aufgeführt. #### Rechnungsadresse Die zum Zeitpunkt der Rechnungserstellung gültige Rechnungsadresse (aus den [Rechnungsdetails](/06_verwaltung/05_rechnungsdetails)). Dieser Reiter erscheint nur, wenn eine Rechnungsadresse gespeichert wurde. ## PDF herunterladen Über die Schaltfläche **PDF herunterladen** im Kopfbereich der Detailansicht oder über das PDF-Symbol in der Übersicht wird ein PDF erzeugt und zum Download bereitgestellt. Vor dem Download erscheint eine Bestätigungsabfrage. > Bei Auffälligkeiten — etwa einer Differenz zwischen erwartetem und ausgewiesenem Betrag — wenden Sie sich bitte umgehend an . # Kündigung Unter **Verwaltung → Kündigung** wird das gesamte Carposé-Konto gekündigt. Ein Anruf oder eine E-Mail ist dafür nicht nötig.
Kündigungsseite mit Hinweis und Auswahl des Kündigungszeitpunkts
> Nicht zu verwechseln mit dem Kündigen **einzelner Module** — das geschieht unter [Module](/06_verwaltung/07_module) und lässt das Konto bestehen. ## Ablauf Sie wählen einen **Kündigungszeitpunkt** und bestätigen über **Abonnement kündigen**. Bis einschließlich zu diesem Stichtag bleibt alles unverändert nutzbar. ## Was zum Stichtag passiert * Alle Fahrzeuge werden entfernt. * Die Mobile.de-Zugangsdaten werden deaktiviert, der Import läuft nicht mehr. * Alle gebuchten Module werden beendet. Damit endet auch die Ausgabe auf Ihrer Webseite: Die eingebundenen Bausteine finden keine Daten mehr. > **Monatlich abgerechnete Module bleiben bis zum Monatsende aktiv** und werden für den laufenden Monat noch voll berechnet — auch wenn der Kündigungsstichtag früher liegt. Das betrifft Meldestelle, Carposé Insights, Carposé Drive, Carposé Leads und Carposé Connect. Fahrzeugbezogene Kosten laufen bis zum Stichtag taggenau mit und enden dann. ## Eine Kündigung widerrufen Solange der Stichtag nicht erreicht ist, lässt sich die Kündigung auf dieser Seite wieder zurücknehmen. Danach ist alles wie vorher. ## Vor der Kündigung Nehmen Sie sich mit, was Sie behalten wollen — nach dem Stichtag ist es nicht mehr abrufbar: * Anfragen und Kundenakten aus [Carposé Leads](/04_anfragen/leads/01_posteingang) als CSV-Export * Berichte aus [Carposé Insights](/10_marketing/04_auswertung) als PDF * [Rechnungen](/06_verwaltung/06_rechnungen) als PDF Und auf Ihrer Webseite: Entfernen Sie die Carposé-Zeile beziehungsweise das Plugin. Die Seite funktioniert danach weiter wie zuvor, es bleibt keine technische Abhängigkeit bestehen. > Bei Fragen zur Kündigung oder zur Datenmitnahme hilft der Carposé-Support unter . # KI-Zugang Unter **Verwaltung → KI-Zugang** steht alles, was zum Verbinden eines KI-Assistenten mit Carposé nötig ist. > **Zubuchbares Modul.** Carposé Connect kostet pauschal 50 € netto im Monat, unabhängig vom Fahrzeugbestand. Gebucht und gekündigt wird selbst unter [Module](/06_verwaltung/07_module). Ohne gebuchtes Modul erscheint dieser Menüpunkt nicht.
Seite KI-Zugang mit Verbindungsdaten, Einrichtungsanleitung, freigebbaren Bereichen und Grenzen
## Wofür das gut ist Ein KI-Assistent ohne Anbindung kann nur reden: Er kennt Ihren Bestand nicht, sieht Ihre Anfragen nicht und kann nichts speichern. Am Ende tippen Sie das Ergebnis doch selbst ein. Mit Carposé Connect arbeitet der Assistent direkt in Ihren Daten. Typische Sätze: * „Leg das Leasing-Angebot aus dieser PDF als Entwurf an." * „Zeig mir alle Anfragen von gestern, die noch niemand bearbeitet hat." * „Wie viele SUV unter 15.000 € habe ich gerade?" * „Starte den Fahrzeugimport." ## Verbindungsdaten Drei Angaben, die in der jeweiligen Anwendung eingetragen werden: | Feld | Bedeutung | | --------------- | -------------------------------------------------------------------- | | **Adresse** | Die Verbindungsadresse. Für alle Mitarbeitenden Ihrer Firma dieselbe | | **Übertragung** | HTTP (Streamable) | | **Anmeldung** | OAuth 2.1 | > **Es gibt keinen Zugangsschlüssel.** Sie melden sich mit Ihrem gewohnten Carposé-Zugang an; nichts muss irgendwo hinterlegt oder später erneuert werden. Wer sich anmeldet, entscheidet darüber, welche Daten sichtbar sind. ## Einrichten Die Seite führt für **Claude**, **ChatGPT**, **Copilot** und die **Kommandozeile** jeweils einzeln durch die Schritte. Der Ablauf ist überall derselbe: 1. In der Anwendung die Stelle für *MCP-Server* oder *Connectors* öffnen. 2. Einen neuen Server hinzufügen und die Adresse eintragen. 3. Als Übertragungsart HTTP wählen, falls danach gefragt wird. 4. Die Anwendung öffnet die Carposé-Anmeldung. Mit dem gewohnten Zugang anmelden. 5. Prüfen, welche Bereiche freigegeben werden — einzelne Haken lassen sich entfernen. 6. Bestätigen. Die Verbindung erscheint danach unter [KI-Verbindungen](/06_verwaltung/11_ki-verbindungen). > Die Menüpunkte heißen je nach Anwendung und Version unterschiedlich — suchen Sie nach *MCP* oder *Connector*. Findet sich nichts dergleichen, unterstützt die Anwendung den Standard noch nicht. ## Was sich freigeben lässt Beim Verbinden erscheint eine Liste der Bereiche. Jeder lässt sich einzeln abwählen — wer nur Anfragen bearbeiten lassen will, gibt auch nur das frei. | Bereich | Was er erlaubt | | -------------------------------------------------- | ----------------------------------------------------- | | Fahrzeuge lesen | Bestand durchsuchen, auch in natürlicher Sprache | | Fahrzeuggruppen lesen / pflegen | Gruppen ansehen, anlegen und befüllen | | Angebote lesen / anlegen und bearbeiten | Angebote und Angebotsgruppen bis zur Veröffentlichung | | Mitarbeiter & Teams lesen / pflegen | Personalstammdaten | | Anfragen lesen / bearbeiten | Status, Notizen, Wiedervorlagen, Zuweisung | | Kontaktanfragen & Alarme lesen | Formularanfragen, Preis- und Wunschauto-Alarme | | Vorführfahrzeuge, freie Zeiten und Buchungen lesen | Die Probefahrt-Flotte einsehen | | Probefahrt für einen Kunden buchen | Einen Termin am Telefon direkt eintragen | | Vorführfahrzeuge anlegen und pflegen | Die Flotte bearbeiten | | Carposé Insights lesen | Kennzahlen zur Fahrzeugsuche | | Hilfe / Entwickler-Dokumentation durchsuchen | Diese Hilfe und die technische Dokumentation | | Einstellungen lesen / ändern | Schalter der Fahrzeugsuche, Branding, Integrationen | | Standorte lesen / pflegen | Filialstammdaten | | Import-Status lesen / Import manuell starten | Fahrzeugimport beobachten und anstoßen | **Was Sie sehen, hängt von Ihren Rechten ab.** Ein Kollege mit anderen Rollen bekommt eine andere Liste, und nicht gebuchte Module tauchen gar nicht erst auf. Die Freigabe kann Ihre Rechte nie erweitern — wer im Adminbereich keine Einstellungen ändern darf, kann es über die Verbindung ebenso wenig. Dass Probefahrt-Buchung und Flottenpflege getrennt sind, hat einen Grund: Eine Buchung am Telefon ist alltägliche Verkaufsarbeit, die Pflege der Flotte ist Sache der Terminverwaltung. ## Grenzen Fünf Dinge gehen über die Verbindung bewusst nicht: | Grenze | Warum | | ------------------------------------ | -------------------------------------------------------------------------------------------- | | **Fahrzeuge sind schreibgeschützt** | Der Bestand kommt aus dem Import und lässt sich nur durchsuchen | | **Bilder bleiben im Admin** | Datei-Uploads sind über die Verbindung nicht möglich | | **Antwortentwürfe gehen nicht raus** | Die Anwendung schreibt einen Vorschlag, das Versenden bleibt bei Ihnen | | **Löschungen sind endgültig** | Ein gelöschtes Angebot lässt sich nicht zurückholen | | **Widerruf jederzeit** | Unter [KI-Verbindungen](/06_verwaltung/11_ki-verbindungen) trennen Sie eine Anwendung sofort | Standorte und Fahrzeuggruppen lassen sich über die Verbindung gar nicht löschen: Bei Standorten hingen sonst Fahrzeuge und Anfragen in der Luft, bei Gruppen brächen eingebundene Bausteine auf Ihrer Webseite. ## Sicherheit * Jede Verbindung sieht ausschließlich die Daten Ihrer Firma. * Rechte und gebuchte Module werden bei **jedem** Aufruf neu geprüft. Wird ein Modul gekündigt oder verliert jemand seine Rechte, wirkt das sofort und nicht erst beim nächsten Anmelden. * Jeder Aufruf wird protokolliert. # KI-Verbindungen Unter **Verwaltung → KI-Verbindungen** stehen die Anwendungen, denen Sie Zugriff auf Ihr Carposé erlaubt haben. > **Zubuchbares Modul.** Nur sichtbar mit gebuchtem [Carposé Connect](/06_verwaltung/10_ki-zugang).
Seite KI-Verbindungen im Zustand ohne eingerichtete Verbindung
## Jeder verwaltet seine eigenen Die Liste zeigt **Ihre** Verbindungen. Verbindungen von Kolleginnen und Kollegen erscheinen hier nicht — jeder meldet sich mit seinem eigenen Zugang an und verwaltet, was er selbst freigegeben hat. Das ist die Kehrseite davon, dass die Verbindungsadresse für alle gleich ist: Sie ist kein gemeinsamer Schlüssel, sondern eine Tür, an der sich jeder einzeln ausweist. ## Je Verbindung Zu jeder eingerichteten Verbindung stehen der Name der Anwendung, der Zeitpunkt der Einrichtung und die freigegebenen Bereiche. ## Trennen Ein Klick auf **Trennen** entzieht den Zugriff sofort. Die Anwendung kann danach nichts mehr lesen und nichts mehr schreiben; ein erneuter Zugriff verlangt eine neue Anmeldung mit neuer Freigabe. Angelegt wird eine Verbindung nicht hier, sondern in der jeweiligen Anwendung — siehe [KI-Zugang](/06_verwaltung/10_ki-zugang). ## Wenn eine Verbindung nicht mehr funktioniert Kommt eine Anwendung nach einer Weile nicht mehr durch, gibt es zwei häufige Gründe: * **Carposé Connect wurde gekündigt.** Die Prüfung erfolgt bei jedem Aufruf, eine Kündigung wirkt also sofort. * **Es sind neue Bereiche dazugekommen.** Erweitert Carposé den Funktionsumfang, gilt Ihre alte Freigabe nur für das, was Sie damals angehakt haben. Trennen Sie die Verbindung und richten Sie sie neu ein — der Bestätigungsdialog kommt von selbst und hat die neuen Bereiche bereits vorausgewählt. # Integrationen > Zu finden unter **Verwaltung → Schnittstellen**. Hier wird die Datenanbindung von Carposé an externe Systeme verwaltet. Im Mittelpunkt steht der automatische Import des Fahrzeugbestands sowie das zugehörige Fehlerprotokoll. Carposé bezieht Fahrzeugdaten automatisch aus einer externen Quelle und hält den Bestand synchron: * Neue Fahrzeuge erscheinen automatisch. * Verkaufte oder entfernte Fahrzeuge werden automatisch deaktiviert. ## Zwei Importwege | Weg | Beschreibung | Kosten | | --------------------------- | ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- | --------------------------------------------------- | | **Mobile.de-Schnittstelle** | Carposé ruft die Fahrzeugdaten stündlich direkt über die offizielle Schnittstelle des Portals ab. Die Zugangsdaten werden im System hinterlegt | im Basispreis enthalten | | **FTP-Upload (CSV)** | Eine Fahrzeugdatei im Mobile.de-Format „CSV Extended" wird auf einen bereitgestellten FTP-Server hochgeladen. Carposé liest sie automatisch ein | Modul **CSV-Import**, 0,10 € pro Fahrzeug und Monat | Der CSV-Import ist ein [zubuchbares Modul](/06_verwaltung/07_module). Er lohnt sich für Fahrzeuge, die **nicht** bei Mobile.de inseriert sind — so lässt sich auf der eigenen Webseite mehr zeigen als im Portal. > **Es ist immer genau ein Weg aktiv.** Ist das Modul CSV-Import gebucht, läuft der Import über die CSV-Datei; ohne das Modul über die Mobile.de-Schnittstelle. Beide Quellen gleichzeitig sind nicht möglich, ein Wechsel erfolgt zum Monatswechsel. **Beide Seiten sind trotzdem immer sichtbar**, unabhängig davon, welcher Weg gerade genutzt wird. So lassen sich die Zugangsdaten für den Wechsel vorbereiten, ohne den laufenden Import zu unterbrechen. Wird das Modul CSV-Import gekündigt, stellt Carposé den Import wieder auf die Mobile.de-Schnittstelle um — dafür müssen dann gültige Zugangsdaten hinterlegt sein. ## Inhalte dieses Bereichs * [Einleitung](/07_integrationen/01_einleitung) — Funktionsweise des Imports * [Mobile.de Zugangsdaten](/07_integrationen/02_mobile-de-zugangsdaten) — Verwaltung der Mobile.de-Händleraccounts * [FTP-Upload](/07_integrationen/03_ftp-upload) — Bereitstellung der CSV-Datei * [Import-Fehler](/07_integrationen/04_import-fehler) — Protokoll fehlgeschlagener Import-Vorgänge Unter *Schnittstellen* liegen außerdem der [KI-Zugang](/06_verwaltung/10_ki-zugang) und die [KI-Verbindungen](/06_verwaltung/11_ki-verbindungen), sofern das Modul Carposé Connect gebucht ist. # Einleitung #### Wie läuft der Import ab? Unabhängig von der Importmethode läuft der Prozess automatisch im Hintergrund ab: * Carposé ruft in regelmäßigen Abständen die Fahrzeugdaten ab — entweder über die Mobile.de API oder über die hochgeladene CSV-Datei auf dem FTP-Server. * Neue Fahrzeuge werden automatisch angelegt und dem zugehörigen Standort zugeordnet. * Bereits vorhandene Fahrzeuge werden aktualisiert, zum Beispiel Preis, Bilder oder Ausstattung. * Fahrzeuge, die in der Quelldatei nicht mehr vorhanden sind, werden in Carposé als gelöscht markiert und auf der Webseite nicht mehr angezeigt. * Treten beim Import Fehler auf, werden diese unter **Import → Import-Fehler** protokolliert. > Manuelle Änderungen an importierten Fahrzeugen können beim nächsten Import überschrieben werden. Die Quelldaten haben immer Vorrang. # Mobile.de Zugangsdaten Für den Import über die Mobile.de API müssen die Zugangsdaten des Mobile.de Händler-Accounts in Carposé hinterlegt sein. Es können mehrere Accounts gleichzeitig eingetragen werden. Das ist sinnvoll, wenn ein Autohaus mehrere Mobile.de Konten betreibt. Die Zugangsdaten werden unter **Zugangsdaten → Mobile.de** verwaltet. #### Name Eine interne Bezeichnung für diesen Account. Geeignet sind zum Beispiel der Filialname oder eine Beschreibung wie **Hauptstandort** oder **Nutzfahrzeuge**. Der Name erscheint nur im Adminbereich. #### Beschreibung Ein optionales Freitextfeld für ergänzende Hinweise zu diesem Account. #### Benutzername Der Benutzername des Mobile.de Händler-Accounts, über den die Fahrzeugdaten abgerufen werden. #### Passwort Das zugehörige Passwort. Aus Sicherheitsgründen wird das Passwort nach dem Speichern nicht mehr im Klartext angezeigt. Bei Bedarf kann es jederzeit neu gesetzt werden. #### Gültig Zeigt an, ob die Zugangsdaten zuletzt erfolgreich validiert wurden. Eine grüne Anzeige bedeutet, dass der letzte Verbindungstest erfolgreich war. Bei roter Anzeige sollten die Zugangsdaten geprüft werden. #### Fahrzeugbestand Die Anzahl der Fahrzeuge, die beim letzten erfolgreichen Verbindungstest in diesem Account gefunden wurden. #### Letzte Überprüfung Datum und Uhrzeit der letzten automatischen oder manuellen Prüfung der Zugangsdaten. Das System prüft die Gültigkeit automatisch alle 15 Minuten. #### Zugangsdaten manuell prüfen Über die Schaltfläche **Überprüfen** in der Übersicht oder Detailansicht lässt sich sofort ein Verbindungstest starten. Das System stellt eine Verbindung zu Mobile.de her und ermittelt die Anzahl der verfügbaren Fahrzeuge. Werden bei der Prüfung keine Fahrzeuge gefunden, gilt der Account als nicht validiert. Er wird dann beim nächsten Import nicht berücksichtigt. In diesem Fall sollten die Zugangsdaten auf Tippfehler geprüft werden. Bleibt das Problem bestehen, hilft der Mobile.de Support weiter. #### Einschränkungen der Mobile.de API Die Mobile.de API stellt nicht alle Felder zur Verfügung, die in Carposé abgebildet werden können. Insbesondere werden **Finanzierungs- und Leasingraten nicht über die API geliefert** und stehen bei einer Synchronisation über die Mobile.de API daher nicht zur Verfügung. Sollen diese Werte auf der Webseite angezeigt werden, müssen sie über eine alternative Importquelle (zum Beispiel den [FTP-Upload](/07_integrationen/03_ftp-upload) mit CSV-Datei aus dem DMS) bereitgestellt werden. # FTP-Upload Wird die CSV-Importmethode genutzt, stellt Carposé einen eigenen FTP-Server bereit. Dorthin muss die Fahrzeugdatei hochgeladen werden. Die Zugangsdaten sind auf der Startseite des Adminbereichs im **Dashboard** sichtbar. #### FTP-Verbindungsdaten | Feld | Wert | | ------------ | ----------------------------- | | Host | `ftp.carpose.de` | | Port | `21` | | Benutzername | individuell — siehe Dashboard | | Passwort | individuell — siehe Dashboard | Sind auf dem Dashboard noch keine FTP-Zugangsdaten sichtbar, werden diese gerade eingerichtet. In der Regel sind sie innerhalb weniger Minuten verfügbar. #### Was hochgeladen werden muss Auf den FTP-Server wird eine CSV-Datei im **Mobile.de Extended Format** hochgeladen. Diese Datei wird meist automatisch vom Dealer-Management-System oder einem Exporttool erzeugt und übertragen. Carposé liest die Datei regelmäßig aus und verarbeitet die enthaltenen Fahrzeugdaten. Ist der automatische Export aus dem DMS bereits eingerichtet, ist kein manueller Upload erforderlich. Bei Fragen zur Einrichtung des Exports ist der Softwareanbieter des DMS der richtige Ansprechpartner. # Import-Fehler Wenn beim Verarbeiten eines Fahrzeugs ein Problem auftritt, wird ein Eintrag in der Fehlerliste angelegt. Das ist zum Beispiel der Fall, wenn eine Pflichtangabe fehlt oder ein Wert nicht erkannt wird. Die Fehlerliste ist unter **Import → Import-Fehler** zu finden. #### Angebotsnummer Die interne Nummer des Fahrzeugs aus der Quelldatei, bei dem der Fehler aufgetreten ist. Über diese Nummer lässt sich das betroffene Fahrzeug im DMS oder bei Mobile.de identifizieren. #### Fehlermeldung Eine Beschreibung des aufgetretenen Problems. Häufige Fehlerursachen sind: * Fehlende Pflichtangaben, zum Beispiel kein Kraftstofftyp oder kein Zustand hinterlegt * Ungültige Werte, zum Beispiel unbekannte Marken- oder Modellbezeichnung * PKW-EnVKV-Validierungsfehler bei fehlenden Verbrauchs- oder Emissionsangaben, sofern die Validierung in den Einstellungen aktiviert ist #### Erstellt am Datum und Uhrzeit, zu der der Fehler aufgetreten ist. #### Was bei einem Fehler zu tun ist 1. Die Fehlermeldung lesen und die genannte Ursache im DMS oder bei Mobile.de prüfen. 2. Den fehlerhaften Wert in der Quelldatei korrigieren. 3. Den nächsten Import abwarten. Ist der Fehler behoben, verschwindet der Eintrag nicht rückwirkend. Es werden aber keine neuen Fehler für dieses Fahrzeug mehr angelegt. Die Fehlerliste wächst mit der Zeit. Einträge können nicht manuell gelöscht werden. Sie dienen ausschließlich zur Diagnose.